diskuze k tématu: Škoda Roomster 1.4 16V - test spotřeby

Středa 07.02.2007 00:27, PP

V článku jsou opět nesmysly.
Viz. text pod tabulkou "odchylka palubního počítače"
Taky se mi zdá, že rozdíl mezi údaji PP a dotankováním , by bylo vhodnější označit slovem "značný" než "mírný".
Jinak Roomster se mi líbí, ale volil bych asi TDI.

Středa 07.02.2007 05:47, Do šrotu s Roomstrem

škodovky jsou uchlastané předražené mrdky,které hovno jedou.Šlo by to,ale ta cena!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Středa 07.02.2007 08:13, škoda

Děs a hrúza,pořád nechápu jak si někdo múže koupit takové auto s takovým motorem!!!!!!!!

Středa 07.02.2007 08:32, RE: škoda

Přesně tak. Já mám na Subaru legacy 2,5 l boxer s automatem dlouhodobou spotřebu 7,8 l a to ho nijak nešetřím ale jezdit za víc tak přijdu o papíry ...
Ptám se proč Škodu, nebo jinýho chcípáka s motorem z tříkolky ... ?

Středa 07.02.2007 08:36, Roomster a spotřeba

Mírný rozdíl v údajích, to je slabé slovo. S 1,4 jezdit s lehkou nohou kombinovaně za 7,8l, to se mi zdá opravdu hodně. I když není Roomster nejmenší, tak to je moc. To auto snad bylo na 15kach, zimních a zapnutá klima

Středa 07.02.2007 08:45, RE: škoda

No měřit spotřebu po ujetí 47 km mě připadá dosti nepřesné. Bral bych tak po 470 km, určitě by to bylo o dost přesněnjší.
A pan Libor ať si teda s panem anonymem raději chodí pěšky, nebo se alespoň zdrží takových příspěvků, nikdo na jejich nesmyslné keci není zvědav! Blbců je na světě dost, ale že by se museli všude ještě takhle prezentovat?!?

Středa 07.02.2007 08:48, RE: škoda

Ne kazdy ma penize na Subaru )
To se potom tezko srovnava ...
Cenova politika Skodovky se mi nelibi, ale vetsina aut se u nas porizuje na leasing , kdy je podminkou havarijni pojisteni a Skodovka ma nejlepsi sazby.
Mozna i proto ma stale obrovske prodeje, i kdyz posledni roky klesaji a po nastupu Korejcu budou pravdepodobne klesat dal.
Sam jsem mel Fabii 1.4 benzin a auto to bylo dobre, ale spotreba silena /8 l !!!/.
Budme radi, ze se Skode dari, poslednich par let to drzi nad vodou nasi ekonomiku ...

Středa 07.02.2007 08:59, RE: škoda

to je blbost, radsej kupim ojazdene subaru za rovnaku cenu ako novy roomster....

Středa 07.02.2007 09:15, RE: škoda

Já mám Legacy 2,0 a jezdím v průměru za 9,5. Co máte za rok výroby že jste se dostal k tak senzačnímu číslu?

Středa 07.02.2007 09:19, RE: škoda

Pan Libor a Anonym, který se za svůj debilní názor ještě stydí by se měli s Roomstrem alespoň svézt, než začnou psát takový hovadiny.
Sami určitě jezdí v nějakým starým pekáči z bazaru, nebo jestli vůbec v něčem.
Jinak naměřená spotřeba je zavádějící. VÍM že v praxi je o dost nižší.
Už vidím ten styl jízdy toho redaktora.

Středa 07.02.2007 09:31, RE: škoda

No vidis ... jiny si zase koupi tu Skodovku.
Kazdy si vybere auto podle svych potreb.
Nekdo chce auto nove a ozeli nejakou vybavu /nebo 1 valec )/ a nekdo zase preferuje komfort a silny motor, ale musi zase prehlednout nejake opotrebeni, oderky atd.
Ja bych si zase Subaru nekoupil, protoze jezdim hodne a potrebuji usporny motor ...... a tech prikladu je spousta.
Jinak Subaru Legacy je velka parada, vlastne jako kazde Subaru.

Středa 07.02.2007 09:34, žádný zázrak

ale při porovnávání veškerých nákladů a kvality nevychází Škodovka zle. Nehledě na fakt, že než ve městě s velkým autem zaparkujete, tak ten v Roomsteru nakoupí a poobědvá. Prostě každé auto má své místo a určení a Roomster si své kupce vždy najde a budou vědět proč si berou právě jeho. A zvláště se jednou provždy smiřte s tím, že auto nad 5 let je pelešina a nemůžete ho s žádným novým srovnávat. Takže srovnávat Roomstera se Subaru je absolutně mimo mísu.

Středa 07.02.2007 09:40, Spotreba

Me zarazi, jak roomster ma velek odchylky ve spotrebe dle dotankovani a pal. pc. U benzinu je to sice mensi rozil, ale pamatujete na test 1,4TDI? tam byl rozdil obrovsky a sptoreba naftaka se tam pohybovala dle dotankvoani na spotrebe 1,4 16V.

Středa 07.02.2007 09:48, spotřeba silný motor x slabý motor

Možná tu budu opakovat pár lidí, ale nějak mi nejde na rozum, proč by si lidi měli kupovat právě tento motor, snad jediný pozitivum, které mě napadá je nižší sazba pov.ruč. Jestliže 1,4 "jezdí" za průměr kolem 8l/100km a ty úvozovky jsou na místě, protože to je teda fakt jízda, na dálnici když se zadaří tak 130 to dá, ale jet 130 v kuse třeba 50-60km je docela sci-fi a hlavně asi díky vytočenýmu motoru ohluchnete(minimálně vám to začne po pár km vadit), předjíždění vyžaduje pevné nervy (zato zaručeně pořádnou porci adrenalinu) atd. Na druhou stranu si to dovolím srovnat s mojí Primerou 2,0i(96kw)-nemusím se vůbec snažit a se spotřebou se do 8l v pohodě vejdu (ani ted v zimě není větší),když se mě nějakej rejpal bude ptát jak jí měřím, tak odpovídám-pečlivým zapisováním každého tankování (L) a stav tachometru, jednou za měsíc dotankuji, sečtu, vydělím a mám nejpřesnější představu o spotřebě (PC taky lakuje), zrychlení na 100km udělám pod 10sec(1,4 šacuju tak okolo 17sec), kdyby situace dovolila tak klidně celou D1 projedu v klídečku 150km a nemám pocit,že sedím vedle motoru v šikanzenu a když chci předjet,tak prostě podřadím o jeden-dva dolů a jsem kde chci být. Tak mi povězte, proč taková malorážka???

Středa 07.02.2007 09:50, RE: žádný zázrak

Souhlasim s tim, ze auto 5 let stare se nemuze rovnat novemu. Nemyslim tim, ze je to horsi auto jako takove, muze byt bezpecnejsi, ryhclejsi, s lepsi vybavou atd, ale proste uz to neni ono, po 5 letech ma auto uz preci jen neco za sebou a s novym se nemuze rovnat. Uz jen kvuli zaruce, kazdëho zahreje u srdce ten pocit novoty, vis jak se s tim po celou dobu jezdilo, jak se o to kdo staral. Je to proste krasny pcoit si koupit nove auticko. Ale Prosim majitle subaru 2,5 4x4 v automatu o vysvetleni spotreby 7,8 litru :) je zajemiva ze dalsi majitel subaru ma 2,0 nizsi obsah, ale popravde prizna, ze mu to zere jak tank? ono je to logicke, subaru neni zadny prcek a pohon 4x4 taky zvysi pekne spotrebu. Subaru se mi libi, ale nikdy si ho nekoupim, na nove nemam, a nezapaltil bych ani servis ani spotrebu, ale preji to lidem co na to maji. JEnze ono subaru se asi nikd ynebude prodavat okolo 400 tis jako nvoe nebo zanovni. Souhlasim, ze Roomster neni zadny zazrak techniky, ale co se tyce prostoru vevnitr ktery je dobry, zvenku je auto male a kopaktni do mesta. Variabilni interier atd. Me se roomster libi, sel bych do nej kdyby mel naftaka 1,6HDI/TDCI. Ale rpy VW chysta commonrail vlastni vyroby obsahu 1,6

Středa 07.02.2007 10:40, RE: škoda

Souhlasím s Figem. Měl jsem S Legacy 2.0 98 a pod 9l to nikdy nešlo. 9l dálky, 10 běžný provoz s lehkou (!!!) nohou na plynu.

Středa 07.02.2007 11:04, RE: škoda

pro Davida: jak se dá s 2,5 litrovým benzínem, čtyřkolkou a automatem jezdit za 7,8 l??? To je spotřeba na volnoběh, ne?

Středa 07.02.2007 11:06,

Mam Lagunu r.v.94 2.0 8v a spotreba je 8.5L

Středa 07.02.2007 11:37, RE: bez předmětu

Tou spotřebou u subaru nás chtěl asi autor pobavit, že? To je asi opravdu jen při volnoběhu.

Středa 07.02.2007 11:38, RE: je to objektíve

Niekto tu vždy niečo vymýšľa s tým že je to neobjektívne po 47km stanoviť spoterbu atď... Lenže všetky autá, ktoré tu boli v teste spotreby, prešli úplne rovnakú trať! A spotreby a odchylky boli mohokrát veľmi nízke, viz Honda Civic, Accord, nissan Note.... Takže ta vysoká spotreba v prípade Škody nebude len tým meraním, bude to aj strašne zastaralými a slabými motormy, ktoré MBčka do svojich pekáčov montuje.