diskuze k tématu: Škoda Octávia II 1,8TSI: jaké jsou servisní náklady?
kategorie zařazení tématu: poradna, servisní náklady, technické dotazy, česká vozidla
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Neděle 18.12.2011 16:14,
RE: možná?
GTI napsal:
Chtěl bych přispět vlastní zkušeností. 3 roky mám OII 2.0 FSI 110kW, sám jsem s ní najel přes 60tisíc a celkově má 180tisíc. Říkám upřímně, že i když se dostávám za volant papírově atraktivnějších a o mnoho dražších aut, jsem s touto Octavií velmi spokojen. Jako řidič jsem průměr, ani brzda provozu ani závodník. Obvykle jezdím rychlostmi kolem limitu, nebo mírně nad. Nejčastěji využívám střední otáčky motoru. Snažím se jezdit plynule. Spotřeba je závislá na
tom, kde se jezdí - největší je na...
Petr-Tipcars: V minulosti jsem měl možnost toto konkrétní vozidlo několikrát řídit a je pravda, že než přišla 1.8TSI, jednalo se podle mne o nejlepší motorizaci pro Octávii II z hlediska jízdního komfortu, výkonové rezervy i provozních nákladů pro nájezd do zhruba 30 000km ročně. Chtěl bych přispět vlastní zkušeností. 3 roky mám OII 2.0 FSI 110kW, sám jsem s ní najel přes 60tisíc a celkově má 180tisíc. Říkám upřímně, že i když se dostávám za volant papírově atraktivnějších a o mnoho dražších aut, jsem s touto Octavií velmi spokojen. Jako řidič jsem průměr, ani brzda provozu ani závodník. Obvykle jezdím rychlostmi kolem limitu, nebo mírně nad. Nejčastěji využívám střední otáčky motoru. Snažím se jezdit plynule. Spotřeba je závislá na
tom, kde se jezdí - největší je na...reagovat
Škoda Octávia II 1,8TSI: jaké jsou servisní náklady?
Stručně poradíme, jaké pravděpodobně budou náklady na první servis při koupi tohoto vozu a jaké jsou obecně jeho provozní náklady.
08.12.2011, technická poradna
hodnocení článku: 68% (5x)
přečteno: 33963x
hodnocení článku: 68% (5x)
přečteno: 33963x
aktualizovat
podobná vozidla v nabídce: