diskuze k tématu: Auto do 50 tisíc pro studenta sportovce

Sobota 06.09.2008 10:24, RE: Úvaha

ano, 20tis neni moc,ale mam ji pouze 3-ti mesic. Je v provozu skoro kazdy den a verim, ze jeste hodne dlouho bude.... Motor je stara koncepce, ktery potesi ovsem kultivovanosti a take spotrebou a posleze uz jen se vraci Vasi pece o nej a chovani k nemu. To je muj nazor, ale z vlastni zkusenosti take vim, ze felicie po 200tis km nebudou vypadat ani trochu jako ta Omega. Mam i zname, kteri vlastni take tento vuz a spis jim slouzi jako pracant na stavbe a nebo pri praci v dilne, ale vzdy je dovezla kam mela a to si myslim, ze za tu cenu je super...

Sobota 06.09.2008 10:29, RE: Úvaha

povinne ruceni stoji bez bonusu 1700 na ctvrt roku. a ke stari... jedine co by mohlo na prvnich rocnicich u Omegy zazlobit by mohl byt imobilizer, jinak si myslim, ze je jedno, jeslti je to 94 nebo 99. Elektrika se tam sice menila, ale tusim, ze v roce 96 nebo 97 pribyla vaha vzduchu a to je dalsi vec, ktera by se mohla porouchat. I kdyz jsem o tom jeste u Omegy neslysel, na rozdil od Octavek a vubec celeho konernu...

Sobota 06.09.2008 12:32, Nissan Primera

A co takhle Nissan Primera v 1,6? Kamos poridil sedana a narve do nej basu, sebe (meri 190cm) a dozadu dva dalsi lidi + jejich skripky a vezou se pres republiku na koncert.

Sobota 06.09.2008 17:23, Jirka007

No, feldu určitě ne. Ze všech tady zmíněných vozech zůstává jediná rozumná varianta -405. Opel bude žrát olej, budě hnít. A to vše ve velkém. Korea s této doby v žádným případě. 405 je naprosto supr kára, jen už trošku staře vypadá. Ale pořád je to kočár jako prase, kde jaká malá vochcáfka by jí mohla komfort cestovní závidět. Naprosto spolehlivý a nenáročný auto. Chce to jen vybrat dobrý kousek, a není problém.

Sobota 06.09.2008 18:25, RE: predni pohon do hor idealni ?

Který BMW a Opel má motor vzadu?

Sobota 06.09.2008 19:15, RE: Úvaha

omega je super, akorát se s ní v zimě v horách posereš, na léto super, ale na zimu ee

Sobota 06.09.2008 21:14, RE: Jirka007

405 byla supr kára, ale bohužel tak před 15 lety, dneska je to šrot. za ty prachy raději tu feldu, je to sice už taky krám, ale apoň opravy za pár korun, zdar

Neděle 07.09.2008 07:48, RE: Jirka007

Já si to nemyslím. Jednu takovou 405 z roku 94 vlastním. Vlastním i feldu 99. Na 405 máme najeto 316 tkm. Kupována v ČR, já jsem druhý majitel. Feldu jsme kupovali jako novou. Nyní ma najeto asi 60 tkm. Oba vozy jsou naprosto nesrovnatelné! Všichni mnohem raději jezdíme Peugeotem. Je to tichoučké, pohodlné, velmi komfortní svezení. Investice krom spotřebky do obou aut - 0,- kč. Jezdíme 2x-3x za sezonu někam k moři, letos např. bulharsko, na zpáteční cestě přes chorvatsko. 405 naprosto bez sebemnších problémů takové cesty zvládá, není problém 10 hodin frčet kolem 160-180 (tacho), se spotřebou kolem 9l (máme 1,8 ben.), při běžných cestovních rychlostech spotgřeba padá někam k 7l. Nemám absolutně pocit, že by toto auto bylo už nějak nebezpečné. 405 je beze stopy rzi, což se o feldě říci rozhodně nedá. Já s čistým svědomím 405 můžu jen a jen doporučit. Je to naprosto suprové auto, a nikdy na ně nedám dopustit. Myslím, že takové vozy už se nějaký pátek nedělají.

Neděle 07.09.2008 11:37, RE: Roman

Jestli to nebude tím, že i felicie ze stejného roku stojí teď už pod 40. Teda v bazaru jsou dražší, ale ne každej kupuje v bazaru. Ber to tak, že když najedeš cca 10 tis ročně tak je to kolem 20 tis za palivo. Kdo nemá na dražší auto tak toho zas tak moc nenajezdí páč by neměl za co. A výhody feldy: kolik tě stojí druhá sada kol? Na feldu je originál disk za 650 novej. Rozvody (řetěz - co mi chrastí po 170 tis) možná vyměním za 350 + práce. Vodní pumpa co mi teče stojí asi 600 + práce. Zadní dveře - když jsem to před více jak 2 roky kupoval tak jim nic moc nebylo. Teď trochu kvetou, ale já je měnit nebudu. Každé staré auto chce občas nějaký díl a kolik stojí na mondeo a kolik na feldu? Konfort je jiná, ale jak říkám, člověk toho tolik nenajede. A pokud ano nekoupí si 10 let starou plečku.

Neděle 07.09.2008 13:02, RE: Ložná délka

Ano,jeden pár lyží se jistě vejde ledaskam. V dotazu to přímo zmíněno není a můžem o tom jen spekulovat,ale kdo by jezdil na hory sám? Dyť to by ani nebavilo.
A když tam jste-kolik vidíte lidí,že by přijížděli sami v autě? Mnohem častěji jsou vidět skupinky dvou až čtyř lidí.
Pravidelně lyžujícího studenta si představuju,že tam jezdí s partou kamarádů,takže pak bych opravdu hledal auto kam se rovně vejdou čtvery lyže dané délky a zůstanou čtyři místa na sezení. ( samozřejmě se můžu v tom počtu plést). Další možnost je dát lyže na střechu( pak to může být jakékoliv auto), což má ovšem své zřejmé nevýhody.
Věřím,že se do auta dá nacpat ledasco,ale jde taky o zachování jistého pohodlí a bezpečnosti ( 35 párů ( plus boty ?) v kombíku muselo být po střechu - co by se asi dělo kdyby se na silnici něco semlelo?)
Abych upřesnil o čem mluvím - třeba i taková nová C5 kombi ( považovaná za prostornou), má kvůli zvednutým zadním sedákům ložnou délku "jen" 164 cm.
Proto jsem napsal,že je lepší hledat auto kde se jen opěradla položí na sedáky ( a vznikne rovná podlaha - to měli kdysi starý passat,nevím jak je to u novějších ) a lze využít délku až k předním sedadlům a nebo lze zadní sedačky zcela a lehce vyjmout uplně ( nejlépe jednotlivě) a využít tak taky plnou délku až k předním sedadlům.

Neděle 07.09.2008 13:28, RE: Ložná délka

Jen ještě doplním ( rozdíly jsou dány právě odlišným způsobem sklápění zadních sedadel ) :
Ford Mondeo - 177 cm
Opel Vectra - 201 cm
Volvo V70 - 190 cm
VW Passat - 173 cm
Jedná se o maximální ložnou délku u verzí kombi posledních modelů.

Neděle 07.09.2008 17:23, RE: Scooter

souhlas, mam taky escorta v kombajnu, sice starsi rocnik, ale po vyvareni, takze kastle ok a podle me to byla dobra volba, spokojenost ve vsech smerech. jinak kolega sehnal 96 v plny palbe a krasnyho zachovalyho za 50kkc, takze mit podobny stistko a podle me neprohloupis
ladis

Neděle 07.09.2008 18:42, RE: Ložná délka

Ano, v zásadě souhlasím. Počet osob a tím pádem i lyží včetně délky bude důležitý. A doststečně dlouhá ložná oplocha je vždycky výhodou. Jak vyplývá z mého příspěvku popisujícího extrémy o tom vím dost.
Těch 35 párů samozřejmě byl nepříjemný exces a celých asi 1300 kilometrů jsem z té hromady za hlavou (plus "věci", což neznamenalo jen boty, nýbrž opravdu vybavení včetně třeba velkého servisního kufru, ale taky notebooku, navíc se vezly nejaké hole) neměl dobrý pocit. Opakovat už bych to nechtěl.
Při vyndaných sedácích a sklopených opěrácích se disponibilní plocha prodlužuje. Mondeo 1. gen., Passaty B4 i B5 Variant pojmou rovně 190 cm, při sedačce spolujezdce nadoraz dopředu i víc (kolik přesně, z hlavy už nevím). Což třeba u toho Pašíka se sedákem jen sklopeným asi těch 15 cm rozdílu akorát udělá.
Fakt je, že kvůli občasným jízdám pár lidí s lyžemi je výhodnější obstarat (lze i půjčit) skibox na střechu, než tomu podřizovat délku a typ auta.

Pondělí 08.09.2008 08:50, RE: Nissan Primera

No, mam ted cerstve Primeru W10 1.6 (66 kW - nejslabsi motorizace) - kombi jak kr*va, jede slusne, v zatackach se nenaklani a jede pekne. Na dalnici tahne i po 130, i kdyz to zadny zavodnik neni a pak uz se to projevuje na spotrebe. Koupil jsem ji i s dopravou a pojistkou za 40K - je to rocnik 97 - ale vybava holobyt. Lepsi by byl asi 2.0 (ta uz ma vse v el. i klimu), ale ja hledal pracanta. Jedine co opravdu postradam je ta klima, pripadne ABS. Ale to mam asi opravdu to nej nej nejholou verzi - vsechny ostatni, co jsem videl to maji. No - bacha na predni napravu - krupou mi kinetaky a prahy take nejsou nejnovejsi.. jeste neco? Jo, sviti mi otevrene dvere - nejake vadne cidlo na levych zadnich dverich a asi tri zarovky na vymenu. Na 270k to neni tak zle. Jinak jen chvalim a chvalim. Uveze, odveze a neremca Jinak bych do hor doporucil klidne i nejakou 4x4 - Mitsu Lancer (uz by se dal sehnat snad do 50K) ci Subaru (Justy, Impreza, Legacy) - vyber bude mensi, ale vyjede vsude. Akorat kufr u Justy ... to je tak pro 2 lidi max, lyze na strechu, stejne tak u Imprezy (tam se sveze vic lidi) - nejuzitecnejsi asi bude Lego. Ale zase bude problem se sehnanim zachovaleho kousku.. :(

Pondělí 08.09.2008 12:12, RE: Úvaha

Tak klobouk dolů před tebou. Koupit si takovouhle káru za 30tis., když máš takovej nájezd, to se hned tak nevidí. Vychazí to v průměru na zhruba 220km denně a za rok 80tis ! Hmm. To máš jako služební?

Pondělí 08.09.2008 15:31, RE: Za 50 NAPROSTO V POHODE.

Ano, ano, mám to stejné s Vectrou A, za kterou bych ani pade nedostal a je v dobrém stavu. Jenže na druhou stranu si myslím, že takových aut, kde se majitel opravdu stará, je málo a když už, tak se jich nezbavuje, jako třeba já. Pak ovšem jsou na prodej ta ostatní auta, která těm dobrým sráží cenu.

Pondělí 08.09.2008 17:17, RE: Roman

Tak to by mně zajmalo od kdy se do feliny montoval dobrý naftový motor, protože vždycky když sem o naftové felině slyšel já, tak to byly pěkné horory (vysoká spotřeba, malý výkon, hlučný, spousta poruch, drahé díly + to auto opravdu tak těžký motor neunese).

Pondělí 08.09.2008 19:53, RE: Na to sa zabijes !