diskuze k tématu: Škoda Fabia 1,2 HTP 40 kW

Pondělí 24.07.2006 22:35, RE: objektiv a Getz

Ne že bych Vám to přál Tome, ale když se někde, byť třeba i ne vaší vinou vybouráte v tom vašem Formanu, tak pochopíte proč lidé rádi připlatí.... A stran Vámi udávané spotřeby, přesto že mám Formana rád a najezdil jsem s ním hezkých pár desítek tisíc km k plné spokojenosti, tak nevěřím že jste za udávaných podmínek dosáhl takovéto spotřeby.

Úterý 25.07.2006 07:17, RE: Škodovky

Měl jsem služebního Favorita se kterým jsem najezdil 80tis. km. Spotřeba při mé i někdy nešetrné jízdě se většinou vešla do 6-ti litrů.

Úterý 25.07.2006 07:42, RE: Zase plno radilů a chytrolínů

Podle těchto našich článků na Tipcarsu bych si myslel, že je Fabia na odpis, srovnatelná tak možná s Ladou Samarou. Zrovna jsem si přečetl výsledky testů dle spokojenosti zákazníků s automobily v Anglii a Německu. Z těchto výsledků oblíbenosti vyplývá, že patří značka Škoda v Anglii a Německu mezi nejuznávanější automobilky. Ve spokojenosti se řadí mezi Japonské automobilky. Náhoda to asi není. Ještě bych se zmínil o dlouhodobé spotřebě mé Fábie. Jedná se o tu proklínanou a žravou 1,4 MPI. Dneska jsem se podíval na dlouhodobou spotřebu. Vychází mi na 5,4 l na 100 km a to si myslím, že nejsem brzdou silnic. Naučil jsem se motor "podvědomě poslouchat". Z kopce automaticky podřazuji a využívám skvělých ložisek a jejich dojezdu. Motor zbytečně nevytáčim, využívám jeho "sílu" v nižších otáčkách, vytáčet ho nemá ani cenu. Na každé auto si jde zvyknout a myslím si, že Fabia není celkově až tak špatná jak se zde popisuje. Proto je taky cena ojetin tak vysoká a v bazarech jde o žádané zboží.

Úterý 25.07.2006 12:40, RE: spotřeba

natural 91 není olovnatý benzín

Úterý 25.07.2006 13:48, RE: objektiv a Getz

Samozřejmě, ta spotřeba je výjimečná, ale je to dáno jen tou trasou a hlavně stylem jízdy, papírově má forman žrát při 90 5,2 litrů, a těch 80-90 jsem jel kromě obcí prakticky pořád, a také prakticky nikdy nevyřazuji a brzdím motorem, dost značná část cesty se dala jet na pětku, při ot. 1900-2500. Vím, že někdo určitě namítne, že je to dušení, ale když se člověk naučí motor poslouchat, tak pozná, že tomu tak není, nehledě na to, že tady nedávno někdo rozebíral rozdíl mezi 16V a 8V a právě u 8V se to údajně dá a motoru se neškodí.Prostě mi to na 960 km sežralo 48+-5litrů. Víc jsem netankoval.Ale jak sem už psal, jel jsem pouze z poloviny naložený, a kolo jsem měl vevnitř. A také jsem část jízdy držel krok s kamarádovým G IV. variant, 1.9 TDI PD 85 kW, který byl plně naložený, 4 lidi, rakev na střeše, zaplá klima, a jemu dle PC vyšla 5,5.
Spotřeba se na takových dálkách dá opravdu ukočírovat.
Jinak Figo, samozřejmě s bezpečností naprosto souhlasím! Nedávno mi někdo poslal článek ze světa motorů, kde byla š105/120 podrobena crashtestu po vzoru euro ncap,ale do nedeformovatelné překážky 40% přední části při rychlosti 48 km/h a výsledek katastrofa, téměř jistá smrt za 0,12s, a to ještě ta škodovka byla v bezvadném stavu(žádná koroze). Nevím jestli by na tom favo/forman byl vůbec lépe, údajně je favorit jen posvařovanej plech bez žádných výztuh.
Také bych si připlatil, ale jako student ve 21 letech nemám jinou možnost.
Ale mít 300tisíc na auto, tak fábie ani omylem, existuje tolik jiných alternativ úplně z jiných kategorií, myslím tak 2-3 roky staré, já bych pokukoval třeba po Toyotě Avensis, BMW 3-reihe, kde by mě po nahlédnutí do druhovýroby nahr. dílů nepřesvědčil argument, že fábie má levnější nahr.díly, ano, má, ale ne řádově.

Čtvrtek 27.07.2006 10:44, Docela dobrá recenze

Souhlasím v podstatě se vším, co se tu píše. SDI bez turba je líné. Přední nápravy odcházejí bez ohledu na motorizaci. Myslím, že je tady spousta aut, které jsou technicky vyspělejší, praktičtější, hezcí a spolehlivější a za srovnatelnou cenu (pokud tedy člověk zrovna netouží po Fabii Žebrák, pardon Junior - kde není ani dekl na schránce u spolujezdce a bicáky si člověk může trénovat na volantu z Oktávky) ...

Čtvrtek 03.08.2006 22:48, RE: Docela dobrá recenze

Fábie Žebrák...:( hustota na druhou.....známej si ve služebáku udělal s odkládací poličky, která nemá dekl popelník:)
Jinak fabie máme v rodině dvě, obě v Eleganci 1.4 a 1.2 a nejsou vůbec špatný. Na 1.4 kola 15/195 a podvozkově drží supr a auto je jistý stejně jako golf. Jel sem nedávno golfem 5 a je to jako Fabie, nezlobte se na mě, ale skoro jo.....:)
Fabie žebrák, má to samí co klasik akorát černý nárazníky díru v palubce a bez serva.....o 12.000 lacinější, to koupí jenom kokot:) A nebo řízek kterýho to nesere a je mu to jedno, takový lidi obdivuju, mě by jedno nebylo.

Pondělí 07.08.2006 00:47, RE: bez předmětu

Tak tohle nežeru !!!

Pondělí 07.08.2006 00:47, RE: bez předmětu

Tak tohle nežeru !!!

Čtvrtek 17.08.2006 19:45, RE: bez předmětu

Taky se teď koukám po novém autě,můj 11 let starý Nissan se bohužel kazí...Táta má 4 měsice starou 1.2 HTP a toho shánění,než jsme někde sehnali auto s 2 airbagama a servem pod 240000.Nakonec to byl měsíc starý,předváděcí Ambiente za 237000.Ale to byla,myslím,veliká klika.Malý výkon ...To je pravda,při 130 km/ h mám pocit,že autu ubližuju,ale třeba tátovi to stačí.Co mi na tom vadí,je ten zvuk.Jsem muzikant,pravda,takže sluch mám trochu vytrénovanější,a opravdu zvuk strašný...To mi dost vadí.Moje tchýně má 1.2 bez serva s metalízou a jedním airbagem,dala za to 2/2005 250000Kč a to servo tam opravdu opravdu chybí...Při parkování tchýně heká,nedivím se jí,a já když jedu pomalu v zatáčce,volant se ohromnou silou vrací zpět,velmi nepříjemné...Je možné,že s příchodem nová Fabie stará klesne v ceně,pak to možná bude mít opodstatnění...

Středa 23.08.2006 10:04, RE: bez předmětu

Fábie bez serva - to se taky dělalo? Se divím že to má v základu 4 kola a volant :) že to není za příplatek

Středa 30.08.2006 06:29, RE: bez předmětu

Nevim, ale ten zvuk ma pouze jinou frakvenci, ze by bylo auto hlucne, se rici neda, spis naopak, vytacim to do 5000 otacek, nekdy i vice a vubec to nerve, jenom tak piska...to 1.4 v 5.000 je hlucnejsi, pravda ze jinak (hlubsi ton).

Sobota 02.09.2006 17:11, RE: spotřeba

kup si Focuse a místa na nohy máš habakuk.....

Neděle 24.09.2006 01:32, dobré čtení

Celkem pěkná recenze, +- lze souhlasit.

Středa 13.12.2006 14:42, pre autora

No jak začat, aha tak asi takto kdo normalny si kupi 1,2 40 kw ked jazdi 130 tis. rocne alebo kolko.to je ludove auto a ne na dialnice a ponahlat sa na nom v kuse co si autor nekupil nejake tdi?je kokotina nadavat na to auto ked ho vyuziva inak jak ma.zachvilu tu budu majstri co budu nadavat ze 40 kw fabka nepotahne 10 tonovy naves alebo ze neprejde v terene.trocha rozumu do toho.

Pátek 12.01.2007 16:16, RE: pre autora

to měl firemní ty kkt.
Mám pocit že pokud tu firmu nevlastníš aspon většinu tak asi o tom rozhodovat nebudeš "!!
Jinak samozř. že 1,2 je spíš pro motorky a zatu cenu bych ji vživotě nekoupil

Čtvrtek 22.02.2007 21:40, Škoda Fabia 1.2 HTP 4O kW

Musím reagovat na tento článek.Dost často měním auto.Mám již 12 auto a to druhou Fabii,která je v maximální výbavě s výkonem 4O kW.
Musím reagovat na tento článek,který psl určitě člověk,který nepozná
spoustu věcí.Sám den co den najedu kolem 300 km a mám to samé
auto a musím říct,že opravdu doporučuji.Za 373 00 Kč toto auto v plné
výbavě je nejlepší řešení.Dobrá spotřeba,solehlivost,komfort a bezpečnost je zaručena.Pochopitelně mám za sebou sposutu zanček
jako je Fiat Tempra,Audi A6,VW Golf a podobně a musím přiznat,že
toto vozidlo není o nic horší než ostatní.

Čtvrtek 06.09.2007 12:26, RE: spotřeba

Musím plně souhlasit.Mám ve VW Polo 1,2 40 kw motor a jsem spokojen.Jezdím opravdu za 5,5 litru,nemám žádné mindráky,abych je ventiloval rychlou a riskantní jízdou a ohrožoval ostatní motoristy.Ani jsem nezkoušel maximální rychlost,protože to prostě nepotřebuji vědět.A chvástat se,že jezdím 180 opravdu nepotřebuji.