diskuze k tématu: Opel Vectra B - kupujeme ojetinu

Středa 21.03.2007 14:42, RE: Vektrička

Ja sdilim stjeny nazor, zvenku je auto moc hezke, hlavne po faceliftu v 99, ale ta palubka je opravdu zastarala, pristrojova deska je temer shodna s omegu A, a vectrou A, a ten streovy tunel, vypda orpavdu zastarale, svuj ucel to plni, ale je skoda, ze neni inteir tak hezky, jako zevnejsek

Středa 21.03.2007 15:04, RE: Ne

Je pro zajímavost co se týká těch displayů, technologie je německo-japonská a vyrábí se tady v Čechách - řekl bych tak pro 80% evropských automobilek (respektive dodavatelů palubovek a rádií).

Středa 21.03.2007 15:18, LCD

Dela to pokud vim Siemens spolu s Toshibou....nebo delal

Středa 21.03.2007 15:20, RE: Vektrička

zase tak zastarale to neni...je to umerne dobe vzniku, ale opravdu se me libi vic, nez nejaky francouzky sracicky kudrlinky nebo korejsky kia-hnusy, vectra ma alespon hodnotne materialy a zpracovani

Středa 21.03.2007 15:43, Zkusenosti

Zkusenosti s Vectrou B 1.8 85Kw, rok v. 98(pro zajimavost: vyrobena v zavode GM ve VB). Koupeno 2002. Najeto 150tisic: pohodlne auto, solidni motor hlavne na dalnici (schodujeme se nekolik lidi, ze neljip se s ni jede tak 160km/h). Ve meste se mi s ni moc pohodlne nejezdi-je takova neohrabana. Spotreba dlouhodobe cca 7litru. Delsi cesty mimo mesto klidne 6.3l. Do Rakouska a zpet celou cestu po dalnici 6.8l. Zavady: vadne cidlo klikove h.(asi 3tis), vadne spinace bocnich airbagu(asi 5tis), Komplet nove silentbloky zadni napravy(nekdy ve 120tis km). Nove brzdove kotouce, odeslo jedno z ulozeni predniho kola(manzeta-vrzalo). koroze-zadni blatniky-opraveno jeste v ramci zaruky, nyni znovu bublinky..., malinkato predni prave dvere-opraveno. Ted zrejme odchazi cidlo mnozstvi nasavaneho vzduchu(cas od casu zakolisani otacek na volnobeh), vymenena zadni a stredni cast vyfuku asi ve 120tis. Jinak-je pravidelne sirvisovana, pravidelne vymeny vseho, co se ma...

Středa 21.03.2007 15:56, Martin

Jeste dopleni spotreby: Asi maximalni spotreba-14 dni cestovani po italii, 4 lidi, nalozene auto vecmi, klimatizace neustale na plno, spotreba 7.5litru.

Středa 21.03.2007 17:31, Super

Ako tu čítam ohlasy , tak vektra je super auto ,ale čo tie podarené výfuky, ktoré sa len na vodu pozrú a už sú zkorodované a Astra to isté .Na karosériu záruka 12-rokov a ostatné ...a o tlmičoch polmčím...a vrzganie plastov...no super,ale čo by som chcel za také peniaze.

Středa 21.03.2007 17:53, RE: Super

Auto se mi vždycky líbilo, Opela jsem nikdy neměl a proto tady nebudu chytračit,ale vždycky mě velmi zarážela velmi nízká cena těchto aut v bazarech. Jednou jsem jel jako spolujezdec v 1,8čce v benzínu a motor mi připadal naopak velmi tichý a kultivovaný. (autor uváděl vyšší hlučnost) Jak říkám auto je to pěkný, ale trochu bych se ho bál. Můj názor!

Středa 21.03.2007 18:30, David

Tak na Vectru hodně rád vzpomínám, měl jsem jí před fronterou, za pár dní tady budou moje zkušenosti o Fronteře, Měl jsem 1.8 r.v. 2000, a motor byl velice tichej, na volnoběch ho ani není slyšet a na dálnici jsem ho začínal slyšet kolem 150, jinak motor olej vůbec nežere, to platí pro 1.6- 16v do roku 2000, do té doby měl motor výrobní chybu s ovalitou pístu,a motor žral olej, kolísání otáček jsem taky řešil, někdy ti chcípalo, ale stačilo vyčistit škrtící klapku a bylo po problému, jinak mě zarozilo, že jsem měl už někde pochýřky, to zamrzí v té době to auto bylo staré 4.5 roku, Ale jinak jen spokojenost, výfuk se mění u všech aut v této třídě.

Středa 21.03.2007 18:53, omegy

mam zkusenosti s tremi omegami 2,4i A, 3.0A a 2.5iB, bezkonkurencne je nejhorsi ta nejnoveji beckova rada. Svetla jeste pred faceliftem, tj opryskany umelohmotovy lucernicky-potme se prakticky neda jezdit, neuveritelne se to sere-proste uplne vse, hnije to,o rozsypanem caji nemluve (uz tam mam druhej a zase spatnej displej-zajimave je, ze v ackovych omegach zadny problem s displeji nebyl. Pokrok spociva v pridani spousty kurvitek, nahrade rozvodovych retezu remeny (vymena temer18 000Kc u Opla a obcas se to nekomu potka), proste kam se podivate vsechno spatne. O tom jak nepovedena auta delal opel v 90. letech svedci i oborvsky propad ceny v bazrech. Je pravdepodobne, ze manazeri uz dnes zjistili, ze to s nedostatkem kvality a setžreni na vsem prepiskli a v poslednich letech na tom opel se spolehlivosti novych aut uz spatne neni. Ale pro mne pozde ja uz nikdy do opla nepujdu.

Středa 21.03.2007 20:50, RE: bez předmětu

Jo pak jsi taky psal, jak ti to nerezavi a nezere olej, vid? Nicmene, s napadanim jsi zacal ty: Je to lzivej clanek, protoze MOJE Vectra je supr kara s puvodnima steracema. Takze ty jsi informacni hodnotu clanku pro potencialni zajemce o ojete auto poprel a z tvych vyjadreni vlastne vyplyva: Vsichni honem bezte do autobazaru koupit si 10 (nebo kolik) let starou Vectru, na ktery je vsechno puvodni z fabriky a super... Uz to chapes, ty jantare? Me by fakt zajimalo, kolik ti je roku, bacile.

Středa 21.03.2007 23:00, RE: bez předmětu, pro david

Doporučil bych ti si alespon 10x přečíst, co jsem psal, to už snad tvému geniálnímu mozku utkvěje v paměti a pak teprve reaguj. Rozhodně je mi víc než tobě. Doopravdy jsi mně přesvědčil, že tvůj porod probíhal komplikovaně a na tu makovičku jsi vypad z dělohy už po šešti měsících, aby jsi co nejdříve mohl psát tvý přihlouplý příspěvky na tipcars, co? Seš opravdu tragický případ, nebot seš psichycky i duševně nevyzrálý. Rád ti i přispěju na kolotoč-autíčka, aby jsi si v tvém posraném životě alespon maličko přiblížil jaké to je řídit auto, ale kdo ví jestli by jsi to vůbec zvládnul. Raději zůstan doma u svých angličáků a dál si představuj jaké by to bylo někdy řídit auto. Nedomrdku

Čtvrtek 22.03.2007 00:08, Vectra A 1.8i

Mám zkušenost jen s tímto typem Vectry (r.v. myslím 95-96). Tchán ji pořídil jako novou a v té době to bylo auto na úrovni. Před třemi lety, než ji prodal, působila na mě stále velmi solidním dojmem. Tichý motor, interiér zachovalý a vkusný, velmi nízká hladina vnitřního hluku umožňovala pohodlí při jízdě po dálnicích. Co se týče menších závad, vzpomínám si na tlumiče, čepy na obou nápravách a upravovaly se volnoběžné otáčky. Ovšem opakovaně se opravoval centrál, který prostě "spadl" sám od sebe, dále spojka a řízení ztuhlo po roce tak, že řízení bylo skutečně pro "chlapy" (po dvou opravách se na to tchán vykašlal a aspoň při řízení posiloval...). Skutečně unikátní jsou ovšem neohebná přední zrcátka, o které stačí při couvání ťuknout a jste o 3500,- za kus lehčí. Tento majitel se však staral o auto, jak měl a do bazaru putovalo ve výborném stavu a téměř bez koroze.
Celkově hodnotím Vectru A s motorem 1.8i jako velmi povedené a spolehlivé auto za předpokladu pečlivějšího servisu, které nabídne i dnes majiteli solidní jízdní komfort.

Čtvrtek 22.03.2007 08:58, RE: LCD

NE,NE, ti jsou výrobci celku palubky nebo rádia nebo klimy, ale výrobce "sklíček" je někdo jiný.

Čtvrtek 22.03.2007 09:09, Opel 1,4L 16v (66kW)

Nyní vlastním již druhého opela. 3 roky jsem jezdil s corsou 1,2L B a teď mám astru combi F 1,4L 16v. Bohužel i tohoto motoru se týká vyšší spotřeba oleje. Na výměnu doleju min. 2 litry, někdy i více. Co se týče spotřeby benzínu, tak dlohodobý průměr je 7,2 L/100km ( z toho 1/3km po Praze). Nebýt té spotřeby oleje, tak super motor ... ale každé auto má své mouchy !

Čtvrtek 22.03.2007 09:52, RE: sprostá lež

Vysoká spotřeba oleje platí opravdu hlavně pro 1,6 16V, ale v také v určité míře pro všechny motory řady Ecotec, zkrátka žerou olej. U motoru 1,8 16V je určitě silně doporučení hodné měnit s rozvody vodní pumpu, která ráda teče. Nevím, člověk co to psal je možná expert na ocnování vozů, ale o servisu a závadách toho asi tolik neví. Některé statě mi jsou zcela nesrozumitelné, třeba ta o kouřivosti vznětových motorů po studené,m startu. To je asi poměrně normální. Však se také emise měří u zahřátého motoru. Když nadměrně diesel kouří, má většinou unavené vstřiky. Znovu říkám, že kouření je jen začátek problému, na kteržý si člověk s takovým motorem zadělává. Jinak kouřivost je veličina, která se zjištuje na stanici emisí a každý motor musí plnit určité normy. Vectra není výjimkou.

Čtvrtek 22.03.2007 09:56, RE: LCD

Nezlobte sena Opela za občasnou nečitelnost palubních displayů, mimochodem třeba BMW řady 5 E39 a 7 E38 trpí stejným problémem, jen se asi dostavuje v adekvátně větším kilometrovém proběhu.

Čtvrtek 22.03.2007 10:10, RE: LCD

Dokud to delali Nemci v Grundigu pro Siemens nebyl problem, ted delaji LCD nekde v cine nebo kde si, nevedej ani co to je analfabeti, berou dolar na tyden a vysledek je takovy jaky je....

Čtvrtek 22.03.2007 10:51, RE: LCD

souhlasím s tebou, mám BMW E39 a od cca 200000 začal displej odcházet, teď mám 300 000 km tak už jsem si zvykl a půlpísmena přečtu )

Čtvrtek 22.03.2007 11:02, RE: sprostá lež

Zkušenost s Vectrou B: měl jsem 1,6 16V rok 97, 190 000 km,displej v pohodě, olej to žralo docela dost a koroze se taky začala objevovat docela hodně, jinak auto OK, teď mám 2,0Di najeto 300000, a displej téměř nečitelný, jinak zatím v pohodě až na běžnou údržbu, tlumiče, destičky, kotouče atd, a je zajímavé že auto je 98 takže taky ne pozink a po korozi ani stopa, takže je to kus od kusu protože v mém okolí je asi 5 techto vecter a někmu reznou někomu ne a s displeji je to to samé. Teď mě akorát čeká renovace obou náprav