diskuze k tématu: Ford Mondeo

Středa 25.01.2006 00:17, HAHAH

tak to zrychlení je opravdu úchvatné - to vám závidím :D

Středa 25.01.2006 08:50, Hahaha

Zrychlení okolo 8 sekund To jsi tam nechal dodat ještě 2 turba s chipem, ne? Neznačkové pneumatiky Nokian, chudáci Finové.....

Středa 25.01.2006 09:06, RE: Hahaha

No to zrychlení bylo jako fór dobrý :o)))))))))))))

Chlape 8 vteřin ??? Takhle nezrychluje ani mondeo o obsahu 2,2

Jinak o spotřebě bych si taky troufnul polemizovat, z vašeho výčtu jízdních režimů mi připadá, že 6,1 průměr je blbost, to by jste musel snad jezdit jen 90 po okreskách, ale možná se pletu. měl sem kombi 2,0TDCi a nešlo pod 8-podotýkám že v létě a většinou na dálky (po okreskách do 130 )

Středa 25.01.2006 10:07, Mondysek v nafte

Vazeny pane, rychlostni limity nejsou nastaveny jen tak pro srandu. Az Vam nejaky "vyjezdeny ridic co ma svuj vuz VZDY pod kontrolou" pred skolou srazi dceru jenom pro to, ze neubrzdil ze 70km/h nebo az Vam kamion vjede pri 180 primo pred auto bude uz pozde nad tim zacit premyslet.. Inspirujte se napriklad na http://nehody.motobanda.cz/
S pozdravem Krkovicka, sedlak a kupec v jedne osobe.

Středa 25.01.2006 14:11, Gumy

Coze?? Michelin a 30 000 km? mam na Galaxy 2,3 Michelin Primacy 205/55 R16 a najeto 55000 a jeste max 8 -10 tis s nima dam.... to bude spis o jizdnim stylu..... zas tak tezky auto to není... to by na BMW 7 musely vydrzet 10 tis!!!

Středa 25.01.2006 16:46, RE: Gumy

Jsou lidi, kterým vydrží jakákoliv pneumatika max. 10 000 km Po obeznámení se s rychlostními limity majitele se tomu ani nedivím ...

Středa 25.01.2006 18:25, David

recenze je plná nesmyslů, spotřeba kolem 6l, když to tak honí ani náhodou a gumy 12000, to je asi spálit někde na tuning srazu. a nebo by si teda tu geometrii měl dát zkontrolovat

Středa 25.01.2006 20:30, RE: Hahaha

Nokian = jedna z nejlepsich zimnich pneu. Autor je asi znalec .-)))

Středa 25.01.2006 21:22, poznamka

Vazeny pane,

vy jste proste BLB s velkym B, jinak se to ani okomentovat neda...

pokud pracujete jako prodejce u Forda, pak se za ten vyraz omlouvam :)

Středa 25.01.2006 21:46, Pan je znalec

Vážený snílku z Mondea,
tak to je nejlepší recenze, kterou jsem zde četl :o)
-0-100 km/h okolo 8s..... výborně!!! Takové zrychlení bez chipu, to je na medaile pana Forda
-,,neznačkové,, zimní pneu Nokian na 12000km ..... nemám slov, buď máš geometrii v červeným poli,nebo si ten protiprokluz koukej rychle zapnou (asi se neumíš rozjet jinak než v dýmu spálených pneumatik)
- rychlostní limit ...... no, každý na co máme (snad na to máš a víš co děláš, jinak přeju Tatru s pískem a ne ubohou rodinku v Š 105)
a rychostní limity jsou tady v této zemi asi tabu, že?
a na závěr.... autor článku o Mondeu je HLOUPÝ

Středa 25.01.2006 22:06,

Vážený pane profesore,

smekám před vašemi znalostmi v oboru. Vývojáři všech zemí nad Vámi dosažených výkonů pláčou a odevzdávají své prémie. . .
Náraz ve 110km/h? . . . Koukám, že to asi zanechalo nějaké následky. Nawww.ncap.com koukněte se jak Vaše SUPER auto dopadlo téměř v poloviční rychlosti.
Upřímnou soustrast CHYTRÁKU!!!

Čtvrtek 26.01.2006 00:30, RE: bez předmětu

lidi nechte ho zit. kazde prase najde sveho reznika.

Čtvrtek 26.01.2006 09:46, RE: bez předmětu

No tak ten článek je myšlen jako recese, jinak to nepochopím...Já mám také mondeo, ale z roku 2002, je to 96 kw, tdci. spotřeba je nekde mezi 6,5-7 litry. Toho pana ubezpecuji, ze pokud jezdí po dalnici třetinu veškerých cest a to rychlostí 180, tak se na 6 litru nafty nedostane ani náhodou(leda ze by ho nekdo táhl na lane)....,-)))))). To zrychlení je samozrejme take nesmysl...Celý ten článek je blábol. To nemohl napsat někdo, kdo to auto má...

Čtvrtek 26.01.2006 10:02, RE: bez předmětu

Take to tak vidim. Pravdepodobne to psal nejaky skolak, ktery se nudi. Divim se ze mu na to tolik lidi skoci.

Čtvrtek 26.01.2006 16:57, nevím,nevím

Taky se mě ten článek zdá trošku přitaženej za vlasy.......Ale nepopírám nic proti tomu,že se na dálnici dá jet v některých krátkých úsecích a jen chvilku 180.Ale v obci 70 je totální výsměch všem chodcům.V 30 km/h mě vletělo děcko před auto a měl sem co dělat abych to zabrzdil!!(Firemní Ford Escort 1.6 16V).Kdybych jel 50 asi by to nedopadlo dobře co teprve 70.Do smrti bych si vyčítal,že sem zabil někomu děcko.

Čtvrtek 26.01.2006 22:58, HOVADINA

Tak to jsem jestě nežral,ale jen to potvrzuje mé mínění o mnohych z nás (ignorantský imbecilové)!!!

Pátek 27.01.2006 14:14, RE: bez předmětu

Já bych tomu i věřil, sám jsem vlastnil Focuse combi 1.8TDDI r.v.1999 a v roce 2004 jsem čelně boural v cca.90 km/h.Škoda dle pojiš´tovny 172.tisíc a odnesl jsem si s toho zlomená dvě žebra a ruku, opravdu tuhá kastle u Focusu.Momentálně vlastním Mondeo Combi 2.0 TDCI taktéž rok výroby 2004,najeto 56.000Km a na spotřebu udávanou v recenczi se nedostanu ani náhodou.Jinak posílám pro zajímavost link, kde malýho Smarta posílají ve 110km/h do betonu a zcela názorně je vidět tuhost karoserie.

Pátek 27.01.2006 14:14, RE: bez předmětu

http://video.google.com/videoplay?docid=6605730767077503480&q=crash%20

Sobota 28.01.2006 21:12, RE: bez předmětu

Milý pane Voprcálku

Tak samozřejmě je něco přitažený za vlasy,ale to si jen blbej nedomyslí...ale co se týče crash testů...asi vůbec nevíte o čem to je...
měl by jste na sobě zapracovat a v téhle oblasti se vzdělat. Také bych Vám doporučil prostudovat fyzikální zákony a pak se v autě nabourat ve větší rychlosti aby jste zjistil, že realita je ve 80kmh o dost lepší než 64 v NCAP. Třeba můžu doporučit crash test podle metodiky ADAC Škody Felicie ve 55kmh do zdi a pak přesazený náraz v 80kmh do jiné Felicie 40% předku. A já sám bez újmy přežil 100kmh do svodidel a neměl airbag...je to jen o fyzice.

S pozdravem

Úterý 31.01.2006 07:21, RE: bez předmětu

Vážený pane profesore,
váš článek o fyzikálních zákonech je velmi podnětný.
Poskytl jsem jej studentům v hodině k zamyšlení. Obdiv jste měl od všech studentů.
Byl by jste tak laskav a zastavil se v našem ústavu. Rád bych Vás v další hodině fyziky demonstrativně před studenty přejel k tomuto účelu zapůjčeným vozem V3S. Člověk Vašich kvalit to jistě přežije bez úhony a studenti jistě ocení vlastní zkušenost z terénu daleko více, než pouhou suchou teorii.

Děkuji a jsem s pozdravem


Ing. Otto Schmidtke