diskuze k tématu: Ford Mondeo 2.0 TDCi - test spotřeby
kategorie zařazení tématu: německá vozidla
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 14:05,
Tom
Dobrý den, rád bych se zeptal, jak provádíte dotankování do plna. Jestli po první cvaknutí pistole, nebo až nafta doslova vytéká z nádrže?
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 14:31,
RE: Spotřeba
anonym napsal:
mondeo je 2.2:)
cituji začátek článk:mondeo je 2.2:)
"Naší redakci bylo zapůjčeno Mondeo ve verzi kombi s nejsilnějším vznětovým dvoulitrem o výkonu 96 kW. V nabídce jsou ještě dva vznětové agregáty o stejném obsahu ve slabších verzích 66 kW, resp. 85 kW. Pro náročné je však připraven motor 2.2 s výkonem 114 kW. Výkon 96 kW je pro poměrně těžké a dlouhé Mondeo pouze dostačující a při plné zátěži dovoluje jen průměrné jízdní výkony, ale o tom až v tradičním redakčním testu. Teď se zaměříme na spotřebu."
... testovaný motor je 2,0 - 96kW
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 14:47,
RE: Spotřeba
anonym napsal:
cituji začátek článk:
"Naší redakci bylo zapůjčeno Mondeo ve verzi kombi s nejsilnějším vznětovým dvoulitrem o výkonu 96 kW. V nabídce jsou ještě dva vznětové agregáty o stejném obsahu ve slabších verzích 66 kW, resp. 85 kW. Pro náročné je však připraven motor 2.2 s výkonem 114 kW. Výkon 96 kW je pro poměrně těžké a dlouhé Mondeo pouze dostačující a při plné zátěži dovoluje jen průměrné jízdní výkony, ale o tom až v tradičním redakčním testu. Teď se zaměříme na spotřebu."
... testovaný motor je 2,0 - 96kW
tak ja mel na mysli 114kW 2.2 tak nic, 2,0 je bida cituji začátek článk:
"Naší redakci bylo zapůjčeno Mondeo ve verzi kombi s nejsilnějším vznětovým dvoulitrem o výkonu 96 kW. V nabídce jsou ještě dva vznětové agregáty o stejném obsahu ve slabších verzích 66 kW, resp. 85 kW. Pro náročné je však připraven motor 2.2 s výkonem 114 kW. Výkon 96 kW je pro poměrně těžké a dlouhé Mondeo pouze dostačující a při plné zátěži dovoluje jen průměrné jízdní výkony, ale o tom až v tradičním redakčním testu. Teď se zaměříme na spotřebu."
... testovaný motor je 2,0 - 96kW
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 15:09,
RE: Spotřeba
David_Ghia napsal:
Vždyť je to obsah 2.2, to je vic jak Vaše 1.9 TDi, taky výkon je trochu jinde, vic jak 100kW, chapu ze Vaše Octavie 66kW, popřípadě výkonová "bomba" 81kW bere méně (zato řve jako poděs), ale i auto je o něco mohutnější. Pokud by mě žralo 6.5-7 budu spokojen. A mám jistotu, když to ve 160km/h příšlápnu tak to cukne a vyrazí.
Akroat Davide, tohle neni 2.2 ale 2.0 Vždyť je to obsah 2.2, to je vic jak Vaše 1.9 TDi, taky výkon je trochu jinde, vic jak 100kW, chapu ze Vaše Octavie 66kW, popřípadě výkonová "bomba" 81kW bere méně (zato řve jako poděs), ale i auto je o něco mohutnější. Pokud by mě žralo 6.5-7 budu spokojen. A mám jistotu, když to ve 160km/h příšlápnu tak to cukne a vyrazí.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 15:30,
RE: Tom
Otázka napsal:
Dobrý den, rád bych se zeptal, jak provádíte dotankování do plna. Jestli po první cvaknutí pistole, nebo až nafta doslova vytéká z nádrže?
Při testu spotřeby probíhá dotankování vždy zcela po hrdlo nádrže. Dobrý den, rád bych se zeptal, jak provádíte dotankování do plna. Jestli po první cvaknutí pistole, nebo až nafta doslova vytéká z nádrže?
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 15:51,
RE: Spotřeba
David_Ghia napsal:
Vždyť je to obsah 2.2, to je vic jak Vaše 1.9 TDi, taky výkon je trochu jinde, vic jak 100kW, chapu ze Vaše Octavie 66kW, popřípadě výkonová "bomba" 81kW bere méně (zato řve jako poděs), ale i auto je o něco mohutnější. Pokud by mě žralo 6.5-7 budu spokojen. A mám jistotu, když to ve 160km/h příšlápnu tak to cukne a vyrazí.
Když ve 160- ti přišlápnu, tak mi možná cukne tak v gatích, jinak nic. Vždyť je to obsah 2.2, to je vic jak Vaše 1.9 TDi, taky výkon je trochu jinde, vic jak 100kW, chapu ze Vaše Octavie 66kW, popřípadě výkonová "bomba" 81kW bere méně (zato řve jako poděs), ale i auto je o něco mohutnější. Pokud by mě žralo 6.5-7 budu spokojen. A mám jistotu, když to ve 160km/h příšlápnu tak to cukne a vyrazí.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 16:40,
RE: Mondeo, Mondeo....:)
David_Ghia napsal:
Jasne ze na BMW,Audy a Mercedes nema,ale tyhle tri znacky jsou taky vzdycky stranou na stupnich dokonalosti. Jinak Accord je nic moc vzhledove. Mazda 6 je hezka, ale netvrdil bych ze treba podvozek ma lepsi, jsou s mondeem tak na stejno s tim rozdilem, ze ford je lepe odperovan a tudiz poskytuje vyssi komfort, nestraci ani pri sportovni jizde. U mazdy 6 me vadi vyplne dveri...na to jak je auto hezke jsou dvere hubene a lacine vypadajici - vyplne...to same i mazda3...plastove klicky vypada jak ko...
Na kazdem aute stredni tridy se nekde usetrilo. Problem Mondea je malo mista na prednich sedadlech, kdy napric je uzsi nez Focus II tedy auto o tridu nize a cele to jeste uplne zabiji nekvalitni sedacky. Jasne ze na BMW,Audy a Mercedes nema,ale tyhle tri znacky jsou taky vzdycky stranou na stupnich dokonalosti. Jinak Accord je nic moc vzhledove. Mazda 6 je hezka, ale netvrdil bych ze treba podvozek ma lepsi, jsou s mondeem tak na stejno s tim rozdilem, ze ford je lepe odperovan a tudiz poskytuje vyssi komfort, nestraci ani pri sportovni jizde. U mazdy 6 me vadi vyplne dveri...na to jak je auto hezke jsou dvere hubene a lacine vypadajici - vyplne...to same i mazda3...plastove klicky vypada jak ko...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 17:28,
Benzín?
Nedá mi to, abych si nerýpnul.... Na dvoulitr je spotřeba opravdu vyšší - v případě Mondea se opravdu nabízí otázka, v čem je TDCi se svými (dřívějšími) problémy se vstřikovači lepší než benzín?
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 17:36,
RE: Tom
Karel - TipCars.com napsal:
Při testu spotřeby probíhá dotankování vždy zcela po hrdlo nádrže.
Díky Při testu spotřeby probíhá dotankování vždy zcela po hrdlo nádrže.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 17:50,
RE: Tom
Otázka napsal:
Dobrý den, rád bych se zeptal, jak provádíte dotankování do plna. Jestli po první cvaknutí pistole, nebo až nafta doslova vytéká z nádrže?
Snažíme se tankovat úplně do plné nádrže, tzn. dokud nevidíme v hrdle palivo. Kolikrát se stane, že palivo z nádrže téměř přetéká. Pokud to však záklopka či průměr hrdla nedovoluje, tankujeme do druhého cvaknutí. Dobrý den, rád bych se zeptal, jak provádíte dotankování do plna. Jestli po první cvaknutí pistole, nebo až nafta doslova vytéká z nádrže?
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 19:42,
RE: Mondeo, Mondeo....:)
Dusan napsal:
Na kazdem aute stredni tridy se nekde usetrilo. Problem Mondea je malo mista na prednich sedadlech, kdy napric je uzsi nez Focus II tedy auto o tridu nize a cele to jeste uplne zabiji nekvalitni sedacky.
Užší? Nekvalitní sedačky? Něvěřím, že jste v tom vůbec seděl. Na kazdem aute stredni tridy se nekde usetrilo. Problem Mondea je malo mista na prednich sedadlech, kdy napric je uzsi nez Focus II tedy auto o tridu nize a cele to jeste uplne zabiji nekvalitni sedacky.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 20:51,
Zrychlovani na 6. stupen z 90ky
Kdyz jsem mel TDCi chvili, taky jsem si naivne myslel, ze se vyplati jezdit nad 80 na 6ku a tocit minimum otacek, jenze staci z tehle rychlosti trosku zacit zrychlovat a motor vynaklada daleko vetsi usili na zrychleni nez kdyz mam 5. stupen = vetsi spotreba, 6. stupen je urceny nekde nad 110, ne pro zrychlovani z 90km/h jak pise autor. Kdyz jsem zacal teda pouzivat 6ku od 110+ snizila se mi spotreba z 6.5 na 5.8...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 22:03,
RE: Zrychlovani na 6. stupen z 90ky
comm napsal:
Kdyz jsem mel TDCi chvili, taky jsem si naivne myslel, ze se vyplati jezdit nad 80 na 6ku a tocit minimum otacek, jenze staci z tehle rychlosti trosku zacit zrychlovat a motor vynaklada daleko vetsi usili na zrychleni nez kdyz mam 5. stupen = vetsi spotreba, 6. stupen je urceny nekde nad 110, ne pro zrychlovani z 90km/h jak pise autor. Kdyz jsem zacal teda pouzivat 6ku od 110+ snizila se mi spotreba z 6.5 na 5.8...
Jako je jasne, ze se clovek musi s kazydm autem naucit jezit presne tak, jak je to pro motor nejlepsi, a to je pro kazdy motor trosku jine a jak rikate, zalezi i na razeni. Jinak vim, ze tohle auto nemuze jezdit pod 5 litru jako octavia, je to proste commonrail a dan za kultivovanost je vyssi spotreba, celkvoe tohle auto je tezke, ale cekal bych spotrebu tak max 6.5 kombinovane. Ale pokud uz to presahuje 7 litru, tak pak opravdu nevidim jediny duvod koupe proti opravdu vybornemu 2.0 benzin u forda, ktery take nema problemy jezdit velmi usporne, a rozhodne neni riziko vstriku, motor je kultivovany jeste vice a drive topi. Dan ale za to je mensi vykon, a pri obsazenem aute opravdu znatelny pokles vykonu, coz ten naftak zas takvoe problemy nema. Autor pise, ze tento nejvykonejsi 2.0 TDCI je pro auto jen tak tak vykonem, ale me to prijde dostatecne vykone. U passatu si kazdy chvali jak brutalne jezdi TDI 13O koni a tady ten motor jeste jeste o trosku lepe, takze me to neprijde motor s bidou dostatecny, ale jako opravdu nejvhodnejsi z hlediska ceny a vykonu. 2.2 uz je preci jen draha a ty slabsi TDCI 2.0 jsou slabsi. Kdyz jsem mel TDCi chvili, taky jsem si naivne myslel, ze se vyplati jezdit nad 80 na 6ku a tocit minimum otacek, jenze staci z tehle rychlosti trosku zacit zrychlovat a motor vynaklada daleko vetsi usili na zrychleni nez kdyz mam 5. stupen = vetsi spotreba, 6. stupen je urceny nekde nad 110, ne pro zrychlovani z 90km/h jak pise autor. Kdyz jsem zacal teda pouzivat 6ku od 110+ snizila se mi spotreba z 6.5 na 5.8...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 22.03.2007 22:23,
RE: Mondeo, Mondeo....:)
mufik.martin napsal:
Pro Martina: Me osobne prijde Mondeo taky jako jedno z nejlepsich aut, pokud pominu BM5 a audi A6, ktere jsou mnohem drazsi. Jake napriklad podle tebe auto v podobne cenove relaci a podobne velikost prijde jako o mnoho lepsi? Takvoy accord, je sice vrchol techniky, ale me osobne se nelibi vubec zvenku, zevnitr je hezky. Mazda 6 je krasna zevnitr i zvenku, ale dal bych ji na stejnou pricku jako mondeo. A pak uz o dalsich konkurentech moc nevim ve stejne velikosti a za podobnou cenu. Jinak to radi...
Vlastnim podobne Mondeo (5-rychl) a tak pridam par postrehov zo spotreby, ktora je vzdy zaujimava a casto zalezi skor na jazdeckom umeni ako na konkretnom systeme vstrekovania (TDCi, TDI, HDI,...).Pro Martina: Me osobne prijde Mondeo taky jako jedno z nejlepsich aut, pokud pominu BM5 a audi A6, ktere jsou mnohem drazsi. Jake napriklad podle tebe auto v podobne cenove relaci a podobne velikost prijde jako o mnoho lepsi? Takvoy accord, je sice vrchol techniky, ale me osobne se nelibi vubec zvenku, zevnitr je hezky. Mazda 6 je krasna zevnitr i zvenku, ale dal bych ji na stejnou pricku jako mondeo. A pak uz o dalsich konkurentech moc nevim ve stejne velikosti a za podobnou cenu. Jinak to radi...
Zijem uz nejaky cas v Nemcursku a tak moju spotrebu treba brat v ponimani skor mesto:dialnica (pomer vam nepoviem, lebo ho ani nesledujem a ani neviem) a v priemere (zhruba za 1,5 roka) mi vychadza okolo 6,9 l. Je to oproti TDI viacej, ale so zvysujucou sa rychlostou sa dramaticky nemeni ako pri TDI. Mal som moznost viackrat vyskusat spotrebu pri vyssom zatazeni (zhruba 300 km po dialnici tam a 300 km naspat, ked mozem prehlasit, ze na dialnici mi prakticky rychlost neklesla pod 160 a skor som sa snazil ju drzat okolo 180-190, samozrejme podla tacho) a vysledok bol 7,8 l. Zimna prevadzka v podobnych podmienkach okolo 7,2 l (konkrolujem po kazdom natankovani) a letna prevadzka okolo 6,6 l. Doma (myslim SK) som na dovolenke jazdil za 5,5 l. Musim vsak dodat, ze tankujem len najkvalitnejsiu naftu, raz na SK som si dovolil natankovat doplna na Jurki lacnejsiu a o mesiac bola vymena vstrekovacky, co bol dost drahy spas.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 23.03.2007 00:21,
TDI
Jen pro upřesnění pro některé zaostalejší 1,9 TDI PD starší série motorů 74, 85, 96 a 110 !!! kW, novější série 2,O TDI PD 103 a 125 !!! kW oproti TDCI spolehlivější, lepší zátah, lepší spotřeba, zvukově srovnatelné..... jinak s tou Lagunou dobrá prdel...... (vtipnější vyhrává)
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 23.03.2007 07:11,
To Dušan
Dusan napsal:
Na kazdem aute stredni tridy se nekde usetrilo. Problem Mondea je malo mista na prednich sedadlech, kdy napric je uzsi nez Focus II tedy auto o tridu nize a cele to jeste uplne zabiji nekvalitni sedacky.
Kde na to chodíš ? Seděl jsi vůbec v tom autě a seděls ve Focusu,Mondeo mám a Focusa jsem měl předtím a obě v plné palbě a v Ghia,měřím 189cm a nemám absolutně v tomto autě žádný problém a jestli žere auto za 800tis.Kč 5,5 nebo 6,8 nafty mě vůbec nes...protože když si ho už někdo koupí(nové) tak spotřebu rozhodně neřeší. A když si ho chce někdo koupit ojeté a chce šetřit tak ať si nechá to staré nebo jezdí POTUPÁKEM (MHD). Na kazdem aute stredni tridy se nekde usetrilo. Problem Mondea je malo mista na prednich sedadlech, kdy napric je uzsi nez Focus II tedy auto o tridu nize a cele to jeste uplne zabiji nekvalitni sedacky.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 23.03.2007 07:15,
Spotřba
Taky se podělim o mé zkušenosti. Monedo MkIV TDCI (96kw), mám asi půl roku. Průměrná spotřeba je něco kolem 7 litrů (neměřim přesně). Minulí týden jsem jel na moravu v 5 lidech a plne naplnen kufr. Dálnice prumerne okolo 180 km/h. Spotreba merena Praha-Brno se zapnutou klimou a spocital jsem to na 8,1 litru nafty. Coz se mi zdá hoooodne moc.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 23.03.2007 07:34,
RE: Zrychlovani na 6. stupen z 90ky
mufik.martin napsal:
Jako je jasne, ze se clovek musi s kazydm autem naucit jezit presne tak, jak je to pro motor nejlepsi, a to je pro kazdy motor trosku jine a jak rikate, zalezi i na razeni. Jinak vim, ze tohle auto nemuze jezdit pod 5 litru jako octavia, je to proste commonrail a dan za kultivovanost je vyssi spotreba, celkvoe tohle auto je tezke, ale cekal bych spotrebu tak max 6.5 kombinovane. Ale pokud uz to presahuje 7 litru, tak pak opravdu nevidim jediny duvod koupe proti opravdu vybornemu 2.0 benzin u for...
Ano, motor tohoto Mondea je pro běžné cestování dostatečný. Pokud ho však srovnám například s japonskou konkurencí (např. Toyota), tak začne mírně zaostávat. Jako je jasne, ze se clovek musi s kazydm autem naucit jezit presne tak, jak je to pro motor nejlepsi, a to je pro kazdy motor trosku jine a jak rikate, zalezi i na razeni. Jinak vim, ze tohle auto nemuze jezdit pod 5 litru jako octavia, je to proste commonrail a dan za kultivovanost je vyssi spotreba, celkvoe tohle auto je tezke, ale cekal bych spotrebu tak max 6.5 kombinovane. Ale pokud uz to presahuje 7 litru, tak pak opravdu nevidim jediny duvod koupe proti opravdu vybornemu 2.0 benzin u for...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 23.03.2007 09:04,
RE: To Dušan
Tonny napsal:
Kde na to chodíš ? Seděl jsi vůbec v tom autě a seděls ve Focusu,Mondeo mám a Focusa jsem měl předtím a obě v plné palbě a v Ghia,měřím 189cm a nemám absolutně v tomto autě žádný problém a jestli žere auto za 800tis.Kč 5,5 nebo 6,8 nafty mě vůbec nes...protože když si ho už někdo koupí(nové) tak spotřebu rozhodně neřeší. A když si ho chce někdo koupit ojeté a chce šetřit tak ať si nechá to staré nebo jezdí POTUPÁKEM (MHD).
Dusane nemusis hned ta z ostra, zaprve vetsina lidi tady na tipcars kupuje auta ojeta, to ze jim vadi vyssi spotreba, neznamena, ze si museji nechat stare auto, ze ty mas na nove je krasna vec, ale sorry, plna palba u mondea znamena futura, nebo titanium, takze se zas tolik nevytahuj.Ja hlavne mluvit o dost vysoke spotrebe nafty a ze se jiz vypalti koupit 2.0 benzin, kvuli vyssi spolehlivosti, takze to nebyla narazka, ze na to lidi nemaji, kdyz koupi auta pres 200 tis tak musi taky neco zrat, mezi nami 120 zere taky 7 litru benzinu. Jen jjsem chtel pokukazat na to, ze ten benzin v mondeu je opravdu asi vyhodnejs, hlavne ve 2.0 verzi kde ma 147 koni Kde na to chodíš ? Seděl jsi vůbec v tom autě a seděls ve Focusu,Mondeo mám a Focusa jsem měl předtím a obě v plné palbě a v Ghia,měřím 189cm a nemám absolutně v tomto autě žádný problém a jestli žere auto za 800tis.Kč 5,5 nebo 6,8 nafty mě vůbec nes...protože když si ho už někdo koupí(nové) tak spotřebu rozhodně neřeší. A když si ho chce někdo koupit ojeté a chce šetřit tak ať si nechá to staré nebo jezdí POTUPÁKEM (MHD).
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 23.03.2007 10:06,
RE: TDI
Karlos napsal:
Jen pro upřesnění pro některé zaostalejší 1,9 TDI PD starší série motorů 74, 85, 96 a 110 !!! kW, novější série 2,O TDI PD 103 a 125 !!! kW oproti TDCI spolehlivější, lepší zátah, lepší spotřeba, zvukově srovnatelné..... jinak s tou Lagunou dobrá prdel...... (vtipnější vyhrává)
Ja bych rad opravil TDi 66kW, 81 kW - promenna geometrie lopatek:) Jen pro upřesnění pro některé zaostalejší 1,9 TDI PD starší série motorů 74, 85, 96 a 110 !!! kW, novější série 2,O TDI PD 103 a 125 !!! kW oproti TDCI spolehlivější, lepší zátah, lepší spotřeba, zvukově srovnatelné..... jinak s tou Lagunou dobrá prdel...... (vtipnější vyhrává)
reagovat
Ford Mondeo 2.0 TDCi - test spotřeby
Současná dosluhující generace Fordu Mondeo již zná svého nástupce, přesto se stále dobře prodává. Neváhali jsme a Mondeo se vznětovým motorem podrobili testu spotřeby.
22.03.2007, testy
hodnocení článku: 78% (8x)
přečteno: 77212x
hodnocení článku: 78% (8x)
přečteno: 77212x
aktualizovat
podobná vozidla v nabídce: