diskuze k tématu: Ford Mondeo 1.8 TDCI a zkušenost majitele po třech letech

Úterý 12.02.2019 00:29, RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

To je pěkná blbost, Ford má levnější servis i díly než Škoda.

Úterý 12.02.2019 00:34, RE: RE: .

U novějších TDCi, někdy tak od roku 2010-2012(nevím přesně) je DPF řešen 5. vstřikovačem a je po problémech. Je to velmi spolehlivý systém. Majitel ani "neví", že tam DPF je.

Úterý 12.02.2019 08:33, RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

A já někde psal o tom, že je Ford dražší než škoda? To srovnával anril nademnou

Já psal, že Brněnský autorizáky fordu mají mizernou kvalitu a že se škodovkou mám stejnou zkušenost. Ceny odpovídají autorizovanýmu servisu jakékoliv značky.
Mimochodem, i garážoví specialisti na ford už nejsou tak dobří jako dřív...

Úterý 12.02.2019 11:58, RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Každpoádně můžu za sebe říct, že ceny jsou takové, že nemá smysl jezdit jinam, aby člověk ušetřil pár korun. Rozdíl je minimální, ceny jsou příznivé.

Úterý 12.02.2019 12:27, RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Tak to by mě zajímalo, do jakýho servisu jezdíš?

Když porovnám náš neorigo servis s autorizákem...
Ceny neorigo jsou ve výsledku o 50% nižší. Nemají problém se mnou konzultovat aftermarket a vždy mi ukážou co z auta vytáhli a jak to vypadalo.
První garanční prohlídka pro firemní smax = výměna oleje + olejového filtru (ten podle mě pouze fakturovali) = 5424 Kč včetně DPH
Následný servis u neautorizovaného servisu = výměna oleje + všech filtrů = 3611 Kč včetně DPH
U firemního transita, kde je v motoru 9 litrů oleje je ten rozdíl ještě větší...
Zákaznický servis v autorizáku taky není zásadně lepší, zvlášť když přijímací technik zákazníka vedle přesvědčuje, že olej měnit nebude, protože má najeto jenom 30tkm a interval je 40tkm...
Vím, že najít si dobrý servis není snadné, protože kdo trochu umí, tak má nacpáno, ale minimálně tady v Brně jsou autorizáky docela tragédie napříč značkami...

Úterý 12.02.2019 14:02, RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Tak já už opravdu mraky let mám jeden servis, jednoho prodejce, kde mně zná i uklízečka. Jednají se mnou naprosto otevřeně, když si chci nějaké auto vyzkoušet, tak buď mi ho dají na pár dní nebo mi dají klíčky, ať se jedu projet. Základní servis na Mondeo vychází kolem 6 tis. Když je v tom jeětě něco jako destičky, nové pneu a podobně, tak je to o to víc. Ale mám ověřeno, že díly, olej atd. nejsou nijak předražené. Olej je tuším litr něco přes 300. Co si teď pamatuji, tak třeba stěrače i s výměnou cca 900. Když si ty samé objednám na netu, tak mně budou stát s dopravou o pár desetikorun méně. Takže co mám řešit?
Třeba na novou Kugu jsem si s nima domluvil jen výměnu oleje na 15tkm, protože 30tkm servis je kravina a i oni jsou v tom se mnou zajedno. Nakonec mi vlastně udělali komplet "malý nepovinný" servis, který je výrobcem doporučován, ale nemluví se o tom. A to mně stálo 3600,-. Tak co mám řešit garážistu? A to mám kamaráda, kterej je sakra dobrej, má i lakovnu. Ale proč, když mně to vyjde o nějakou stovku méně a obtížně budeme hledat termín? V mém servise zavolám a berou mně docela rychle a často to je tak, že mně někam vmáčknou, i když normálně by už nebrali. Odvezou mě domů a jak je hotovo, tak pro mně dojedou. Auto vyluxují a poutírají prach.

Úterý 12.02.2019 14:24, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Tak to gratuluju a přeju Vám to. My to máme přesně naopak. Zrovna mi na stole přistála faktura od garanční prohlídky S-MAX 1,5 Ecoboost po dvou letech/40tis km...
7157Kč
Proběhly nějaký kontroly. Jelikož z toho ale nikdo neudělal žádný výstup, tak jsou to vyhozené peníze.
Výměna brzdové kapaliny. Ok, je to v servisním plánu.
Výměna oleje + kobinového filtru.
To třeba mě osobně přijde za ty peníze trochu málo.
Za olej si účtují dvojnásobek oproti internetu nebo garážníkovi. Btw. za tvůj olej také účtují o 100Kč víc oproti prvnímu eshopu, na který jsem narazil...
Ale každému vyhovuje něco jiného. Mě popravdě nejvíc vadí ta šedá zóna, to že nevím jestli na tom autě udělali všechno co jsem po nich chtěl a pořádně...

Úterý 12.02.2019 14:41, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Výměna brzdové kapaliny po 2 letech? Co to je za blbost? Rozhodně se nemění po 2 letech. Jinak já mám i přístup na dílnu. Ale mám k nim takovou důvěru, že toho ani nevyužívám. Klidně mohu nechat v autě i prachy a vím, že se neztratí nic. Jsem je takhle i kdysi zkoušel, poházel jsem po autě kováky asi za 150. Všechno jsem měl sesbíráno v odkládacím prostoru u řadičky. Občas se třeba zajdu podívat, ale minimálně. Spíše je to kvůli něčemu. Třeba když jsem u Kugy čekal na meziservis na 15tkm, tak prej ať se jdu podívat, co jsem vozil mezi motorem a spodním krytem. Nebo mi třeba chtěli ukazovat automat co někomu měnili a jak se na něm při rádoby opravě vyřádila jedna firma, co je vyhlášená na opravy automatů. Ve finále majitel nakonec musel nechat dát celou převodovku novou. Já tam jsem fakt jako doma. A půjčí mi na pár dní i takové radosti jako toto: https://www.youtube.com/watch?v=ybJ3B7pC0aw Normálně se to nepůjčuje.

Úterý 12.02.2019 15:30, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Tu výměnu má předepsanou ford a prováděli ji v autorizáku. Zrovna s tímhl mám nejmenší problém. Brzdovka váže vzdušnou vlhkost a výměna není ani složitá a drahá. Myslím, že drtivá většina výrobců doporučuje po dvou letech minimálně kontrolu.
Pokud by mi z auta zmizely peníze, byť drobný, tak by to byla poslední věc, ať už v servisu, myčce, nebo kdekoliv. Přecejenom už žijem v trochu civilizované době...
Ale jak říkám, k Vám se chovají slušně a důvěřujete jim. Já to tak bohužel nemám...

Úterý 12.02.2019 20:00, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Brzdovku mi nikdy neměnili, tedy to předepsaný není. Nikdy jsem auto neměl déle jak 6 let, takže na brzdovku asi brzy. Maximálně že to přeměří.

Úterý 12.02.2019 22:04, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Brzdovka se má měnit nejpozději po 4 letech. Po dvou letech je předepsána kontrola. Platilo to zatím u všech aut se kterými jsem se setkal bez ohledu na značku. Že servis brzdovou kapalinu nemění svědčí o jeho neprofesionalitě a šlendriánství.

Středa 13.02.2019 08:29, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Mám to chápat tak, že když to není předepsané u Vašeho Mondea, tak to není předepsané u žádnýho auta? Osobně bych spíš tipoval, že to předepsaný je, ale v servisu se na to prostě vykašlali. Nechte si ji vyměnit, ten rozdíl poznáte při prvním brždění...

EDIT: Schválně jsem se podíval na servisní plán svého Meganu, a tam je výměna brzdovky předepsaná po 3letech/120 000km...

Sobota 16.02.2019 17:10, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Takže, dnes jsem byl na servisu s Kugou na 30tkm. Na auto jsem si ty 2 hodinky počkal a pokecal. Zaskočil mně technik, který mi oznámil, že museli vyměnit brzdovku. Na 1,5 letém autě. Tak jsem si při té příležitosti vzpomněl na tuto diskusi a nechal si vytýhnout celou historii Mondea za těch 5 let. A tam se opravdu neměnila. Pokaždé ji ale kontrolují. Takže za 5 let nebyla potřeba výměny, protože je OK. Tedy věc se má tak, že ji kontrolují při každém servisu, ale nemění zbytečně! Takže jak zde někdo psal, že nevyměněná brzdovka svědčí o šlendriýnu, tak právě naopak! Zároveň to ukazuje na fakt, že to Mondeo to má zřejmě velmi dobře utěsněné, že se k brzdovce vlhkost nedostane. U Kugy byla po 1,5 roce mimo parametry. Tož tak. Jinak Kuga 2,0TDCi a servis stál 6.370,-. Za mně spokojenost.

Sobota 16.02.2019 17:13, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

A jakpak bych ten rozdíl asi poznal? Vůbec nijak! Protože jediné, co může nastat, při extrémním zatížení brzd by mohlo dojít k varu brzdové kapaliny a tím pádem částečnému nebo úplnému vymizení brzdného účinku. Za běžného provozu taková situace nenastane.

Neděle 17.02.2019 08:39, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Brzdovka by se měla měnit u každého auta, obvykle v intervalu 2-4 roky. S těsností okruhu to nesouvisí. Jestli ji u mondea neměnili, akorát to potvrzuje mou dřívější bídnou zkušenost s autorizovanými servisy Fordu.

A jestli auto chystáš jen na běžný provoz, doporučuji vymontovat airbagy a uspořit něco na hmotnosti, tím pádem zase i na nákladech (na palivo). Protože airbagy taky za běžného provozu ke slovu nepřijdou.

Fakt, takový komik s duší šmelináře tu chyběl.

Neděle 17.02.2019 08:53, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Vyvedu vás z omylu. Var u degradované brzdové kapaliny může nastat i v běžném provozu. Stačí jedno prudké brzdění z "dálniční" rychlosti do zastavení, například dobrzdění za nehodou, a máte problém.

Neděle 17.02.2019 13:39, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Ahá, pan je odborník. A odkud se tam tedy ta voda vezme, když ne z okolí? No to jsem zvědavý na odpověď. Brzdová kapalina je chemicky velmi stálá. Je hygroskopická, to znamená, že absorbuje vodu z okolí. Pokud je systém těsný, nemá se tam jak dostat. Obsah vody se dá refraktometricky během pár vteřin změřit. Pokud je výsledek v pořádku, brzdová kapalina je v pořádku. Na rozdíl od tebe nejsem jen chytrolín co si myslí, ale chemik, co ví. Takže když servis provede tuto kontrolu, naměřený výsledek je v pořádku, tak je naopak solidní, že nemění něco, co je v pořádku. Jak je vidět, v momentě, kdy u jiného auta výsledek nebyl v pořádku, byť je auto jen 1,5 roku staré, výměnu provedli. No ale to je nerozum, měnit ji dříve než je doporučeno! Refraktometrie je naprosto exaktní metoda. Buď v brzdovce je voda nad bezpečnou mez nebo není. Nic mezi tím. Zbytek jsou kecy chytrolínů, co vědí kulové.

Neděle 17.02.2019 13:41, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Za předpokladu, že je opravdu hodně špatná, tedy s vysokým obsahem vody. Ony taky ty limity jsou stanoveny hluboko pod problémové hodnoty.

Neděle 17.02.2019 14:14, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

Já někde píšu něco o vodě? Ne. Já píšu, že brzdová kapalina se má měnit. Ford PŘEDEPISUJE výměnu co 2 roky. V servisním plánu není kontrola, ale výměna. Můžeš se exaktně a odborně uklidňovat, kolik jsi ušetřil. Ale servisní úkony spolu se servisem odrbáváš. A nezapomeň nám tady ještě 10x napsat, že to super auto se super videorecenzí bude na prodej.

Neděle 17.02.2019 14:49, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: mondeo 2.0 TDCi

No jo, chytrolínovi došly argumenty. Kontrola/nebo výměna. Já nechávám servis dělat jejich práci, a tu dělají dobře. Pro ně je jakýkoliv úkon zdroj příjmů. Proto ho rádi udělají. Leckterý servis mění a mění kde co, i když to fakticky není potřeba, ale je to kšeft. Solidní servis dělá to, co je reálně potřeba a nedojí zákazníka jen proto, že může. Na druhou stranu, zda jsou filtry OK se exaktně změřit nedá a automobilky nesmyslně předepisují třeba pro naftový filtr výměnu po 60tkm. Já nechávám filtry měnit pokaždé všechny. Proč? Protože to prostě je dobře pro auto. Nebo jako to mám u Kugy, výměnu oleje po 30tkm. Totální nesmysl, na který už přišel i Ford a nově už to je oficiálně po 20tkm. Ale já mám v papírech 30tkm/2 roky. A měním po 15tkm. Tedy mimo předepsaný interval dělám ještě navíc další servis a vychází to tak výměna po cca 3/4 roce.
Ano, Mondeo ve videu bude na prodej, a co jako? Je logické, že se auto koupí jako nové a po nějakém čase se prodává jako ojeté, protože se zase kupuje nové. A rozhodně tohle je kousek s neprůstřelnou historií, jasnými km, jasně doložitelným servisem, bez problémů a 100% funkční a bez vyjebávek, po prvním majiteli. Ježděno na dlouhých trasách, tedy nejlepší možný způsob užití, z hlediska opotřebení. Ve videu jsou popsány zkušenosti jak s tímto modelem po 5 letech provozu a 183tkm, tak i zkušenost s modelem současným, ve stáří 3 let, a je tam i objektivní uživatelské srovnání. A také jasný verdikt, že tento starší model je fajn, ale novější už prostě je propadák a ho kupovat nebudu. Následník po tomto modelu bude něco v naprosto jiném levelu, 250kW/700Nm a opravdový luxus. Za pár let pak bude i toto k prodeji, tak pak budeš moci slintat.