diskuze k tématu: Dacia Duster: jaký doporučíme tlak v pneumatikách?

Úterý 03.01.2012 11:22, Přihustit více

To zimní doporučené přihuštění je právě z důvodu, že v servise nafoukají do gum 15-20°C teplý vzduch, popříadě dusík, který zchládnutím zmenší svůj objem a tedy poklesne tlak. Ty 0,2-0,3 bar navíc právě vykompenzují tohle chování. Takže tato stará pneu-latina má své fyzikální odůvodnění. Pokud foukáte kompresorem, který nasává vzduch přímo z venku, tak tam je rozptyl menší, i když se vzduch stlačením rovněž zahřívá. Já kupříkladu foukám gumy na horní hranici předepsaného tlaku v létě mám referenční teplotu 20°C a v zimě 0°C. Apropos podhuštěné gumy dost ubírají mimo jmenovaného i na dynamice.

Úterý 03.01.2012 12:51, první věc co mne napadla

RTFM.
Když ten pán neví, že se to dá asi za 3 minuty najít v manuálu a radši píše do redakce, bude takový člověk schopen sám natankovat, nebo si předem zavolá na horkou linku světa motorů? Ještě by se pán mohl zeptat koho volit.

Úterý 03.01.2012 13:06, RE: první věc co mne napadla

Plne souhlasim s vyse uvedenym prispevkem. Ne kazdy rozumi autum, ale tohle jsou absolutne zakladni informace a kdyz nevi na kolik foukat gumy a manual nema, tak se muze zeptat souseda, znamych, v jakemkoli pneuservisu ci u prodejce Dacie atd....divim se redakci, ze takovy clanek vubec vydala....ted by mohl prijti dalsi dotaz na redakci, na kolik foukat letni gumy u Skoda Fabia 1.2 TSI :)

Úterý 03.01.2012 13:25, RE: první věc co mne napadla

Samotný dotaz možno nie je z najbystrejších, no odpoveď je koncipovaná širšie...a ja osobne som sa dozvedel nové veci, napríklad čo sa týka hustenia pri rozličných teplotách.

Ešte k umiestneniu informácií o tlaku- často som ich videl na štítkoch alebo nálepkách ktoré vidno pri otvorených dverách, najčastejšie vodiča.

Úterý 03.01.2012 13:27, RE: první věc co mne napadla

Petr-Tipcars: Pokud by takový dotaz přišel, asi by již zůstal nepovšimnutý. Tento skutečně triviální dotaz jsem zařadil vyloženě kvůli notorickému podhušťování pneumatik...toť veškerá motivace. Soused by také mohl říct, že má hustit na 2 bary a to by si pán nepomohl...v pneuservisu by mu ale měli poradit také, to máte pravdu...

Úterý 03.01.2012 13:36, RE: Přihustit více

Petr-Tipcars: Souhlas: s přihuštěním v zimě i s tou zhoršenou dynamikou díky valivému odporu, díky.

Úterý 03.01.2012 13:45, kolik?

abychom to tedy nezamluvili, kolik že je tedy výrobcem doporučená hodnota pro tento konkrétní model?
Já jsem se to pokusil najít na Internetu, ale jak se zdá, tato informace je asi Rumunské národní tajemství.
Našel jsem sice informaci že DUSTER při použití pneu 215/65R16 má doporučený tlak pneu 2,9 baru vepředu i vzadu, nicméně nejednalo se o stránky výrobce, napsat něco na Internet může kdokoliv,...
Nemá někdo po ruce ten manuál?

Úterý 03.01.2012 13:55, RE: kolik?

-> dacia/renault forum

Úterý 03.01.2012 13:58, RE: první věc co mne napadla

Suhlas, aj na trivialnom dotaze sa da najst zopar novych veci. Ja som bol napriklad prekvapeny, ze Focus ma predpisany vyssi tlak v zadnych pneu, nez v prednych - 1.6i

Úterý 03.01.2012 14:08, RE: první věc co mne napadla

Ja to spis myslel tak, ze clanek vypada divne jako odpoved na trivialni dotaz. Kdyby to byl samostatny clanek na tema: Jak obecne hustit pneu tak bych nerekl ani slovo, ale jako odpoved na ten dotaz me to prislo dosti smesne. Chtel bych videt pana, ktery tento dotaz posilal, jestli vubec vi, ze se v aute meni olej :)

Úterý 03.01.2012 14:11, RE: kolik?

tam sem taky hledal...

Úterý 03.01.2012 14:32, Halalůja. Našel :)

Konečně jsem tu informaci našel. Takže. Dacia Duster má doporučené tlak pneu 2.0 Baru (=2.9psi) vepředu i vzadu.
Důkaz zde:
http://archiv.langzeittest.de/dacia-duster/faq/reifendruck.php
Nelekněte se že to je v němčině, obrázek pochopí každej.
Ono ten zdánlivě jednoduchý dotaz na kolik hustit Dustera asi ve skutečnosti tak jednoduchý neni. Na Dacia fóru (německém) taky každej hustil jinak. Jeden 2.0, druhej 2.3 a měl poznámky že 2.0 je málo. Další 2.8 a tvrdil, že to pak jede jako po kolejích...

Úterý 03.01.2012 14:35, RE: Halalůja. Našel :)

malinko popravím sám sebe
2.0 baru = 29psi (a ne jen 2.9) jak jsem napsal výše, nicméně z obrázku v odkazu je vše jasné...

Úterý 03.01.2012 14:58, RE: první věc co mne napadla

To je zcela běžné, že pro vozidla s motorem vpředu je přední rozptyl tlaků menší než vzadu a též nabývá menších hodnot. Obvykle je to tak, že prázdný vůz má předepsaný relativně vyšší tlak v předních pneu a plně naložený zase v zadních pneu. Dokonce mám v manuálu napsané, že se doporučuje vyšší hodnota i u jízdy nad 160 km/h.

Úterý 03.01.2012 22:19, RE: Halalůja. Našel :)

Je fakt zajímavý, že se takovej údaj přímo tají... Budu-li předpokládat, že tazatel auto koupil jako nový, čekal bych, že mu prodejce ono tajemství prozradí. Že by ale jen za příplatek?

Úterý 03.01.2012 23:24, RE: Halalůja. Našel :)

Petr-Tipcars: Já bych si hlavně o tom údaji dovolil polemizovat. Podle mne 2.0 je málo i na léto. IMHO. Každopádně free78 je gut, dass er so schnell gefindet hat

Středa 04.01.2012 03:18, Blázen

Tak to je síla

Středa 04.01.2012 07:36, RE: Halalůja. Našel :)

Nehledě na fakt, že se zapomíná na zatížení vozu jako proměnnou veličinu. A jestli je náhodou konstantní (proměnné množství paliva v nádrži, množství tekutin v řidiči i jeho oblečení zanedbáme), doporučuju sledovat sjíždění pneumatik a dle toho upravit tlak...

Středa 04.01.2012 18:02, RE: Halalůja. Našel :)

Petře, Petře, novinář a neví, že polemizovat se pojí se 7. pádem, nikoli se šestým.

Středa 04.01.2012 20:12, RE: Halalůja. Našel :)

Petr-Tipcars: Njn, stane se, zdálo se mi podivné napsat: polemizuji S údajem...to vypadá, jako by ten údaj mohl odpovědět. Proto jsem napsal O údaji. I když ono už z principu se v takových případech má použít jiné sloveso, protože polemika nebo diskuze vyžaduje druhou stranu schopnou reagovat a odpovídat. Takže jinak: ten údaj se mi nezdá