diskuze k tématu: Citroën C4 - nestárnoucí francouz
kategorie zařazení tématu: francouzská vozidla
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 24.01.2008 20:38,
RE: Pricina "uspechu"
anonym napsal:
Pokud jsem nucen prodavat srovnatelny vyrobek za cenu konkurence, tak za predpokladu, ze ho nejsem schopen i vyrabet levneji (coz nepredpokladam) jde tenhle rozdil z meho zisku a je to ma chyba.
Možná. Ale z pohledu zákazníka - neboť majitel firmy Citroen asi mezi námi není, to je přece jejich problém. Ne můj.Pokud jsem nucen prodavat srovnatelny vyrobek za cenu konkurence, tak za predpokladu, ze ho nejsem schopen i vyrabet levneji (coz nepredpokladam) jde tenhle rozdil z meho zisku a je to ma chyba.
Můj problém je, co a za kolik koupím.
Nebo ne?
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 25.01.2008 07:17,
Technické parametry
Pěkný přehled technických parametrů všech těchhle aut je na http://carspector.com , kde si můžete udělat i srovnávací tabulku.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 25.01.2008 10:00,
RE: Pricina "uspechu"
TOM napsal:
Pokud prodám víc výrobků s nižším ziskem,vydělám celkově víc a je to má výhoda....
Zas takove prodeje ta C4rka nema. Pokud prodám víc výrobků s nižším ziskem,vydělám celkově víc a je to má výhoda....
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 25.01.2008 12:25,
RE: Jizdni vlastnosti !
Petr - TipCars.com napsal:
S testovanými vozy jezdím pro objektivní posouzení pokaždé tři trasy. Jedna je popsána v testu spotřeby, druhá vede po Praze a třetí mimo Prahu. Přičemž první trasa odráží kombinovaný reálný provoz a obsahuje i technické pasáže ve kterých vyniknou jízdní vlastnosti jednotlivých automobilů. Bohužel české silnice nejsou nikterak rovné a bez děr, a tak je nutné často mimo města kličkovat a vyhýbat se nástrahám. Bohužel ne vždy je to možné. Protijedoucí auta přece neohrozíte a nezbývá než nerovnosti...
Súhlasím, airbagy si tiež nadávame každý večer pred spaním pod hlavu, ale chceme ich v aute mať! S testovanými vozy jezdím pro objektivní posouzení pokaždé tři trasy. Jedna je popsána v testu spotřeby, druhá vede po Praze a třetí mimo Prahu. Přičemž první trasa odráží kombinovaný reálný provoz a obsahuje i technické pasáže ve kterých vyniknou jízdní vlastnosti jednotlivých automobilů. Bohužel české silnice nejsou nikterak rovné a bez děr, a tak je nutné často mimo města kličkovat a vyhýbat se nástrahám. Bohužel ne vždy je to možné. Protijedoucí auta přece neohrozíte a nezbývá než nerovnosti...
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pátek 25.01.2008 12:26,
RE: dumping
Petr - TipCars.com napsal:
Ano, tomu se říká úspěch. Máte pravdu, že tomto případě bylo úspěchu dosaženo agresivní cenovou politikou Citroënu. Při uvedení na trh dovozce nadsadí pořizovací cenu na úroveň premiových vozů daného segmentu a poté dělá výrazné slevové akce, ze kterých se lidem zamotá hlava a kupují ... Stačí se podívat do statistik prodejnosti a uvidíte, že se za uplynulý rok 2007 obsadila C4 čtvrté místo v žebříčku nižší střední třídy.
Koupil by jste si ještě někdy produkt který ztratí administrativním rozhodnutím ze dne na den polovinu hodnoty? Vždyť je to normální podraz a výsměch citroena vůči zákazníkům. Ano, tomu se říká úspěch. Máte pravdu, že tomto případě bylo úspěchu dosaženo agresivní cenovou politikou Citroënu. Při uvedení na trh dovozce nadsadí pořizovací cenu na úroveň premiových vozů daného segmentu a poté dělá výrazné slevové akce, ze kterých se lidem zamotá hlava a kupují ... Stačí se podívat do statistik prodejnosti a uvidíte, že se za uplynulý rok 2007 obsadila C4 čtvrté místo v žebříčku nižší střední třídy.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Sobota 26.01.2008 11:52,
wumpy
Pokud dovozce trochu sleví na novém autě vydělá později na servise, které každé auto bude potřebovat. Jinak lidé taky bourají a budou potřebovat i jiné díly než jen spotřebák, takže v konečné fázi vydělá určitě
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 14.02.2008 14:38,
ceny
Ceny mají teď fakt dobrý, ale k těm, co tu uvádíte je třeba připočíst zpátky slevu, která platí jen při "výhodném" leasingu.
reagovat
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Pondělí 18.02.2008 13:51,
RE: Jizdni vlastnosti !
Petr - TipCars.com napsal:
S testovanými vozy jezdím pro objektivní posouzení pokaždé tři trasy. Jedna je popsána v testu spotřeby, druhá vede po Praze a třetí mimo Prahu. Přičemž první trasa odráží kombinovaný reálný provoz a obsahuje i technické pasáže ve kterých vyniknou jízdní vlastnosti jednotlivých automobilů. Bohužel české silnice nejsou nikterak rovné a bez děr, a tak je nutné často mimo města kličkovat a vyhýbat se nástrahám. Bohužel ne vždy je to možné. Protijedoucí auta přece neohrozíte a nezbývá než nerovnosti...
Já mám s tímto autem najeto 40 tis a pod tento váš článek bych se nepodepsal....ale vy jste odborník...:)) Jinak toto neni moje první auto, rukam mi prošlo cca 10 aut /od aut za řádově desítky tisíc až po auta za řádově stovky tisíc/....se kterýma jsem najezdil cca 300 tis km...během cca 6 let. Ale jak jsem psal, vy jste odborník. S testovanými vozy jezdím pro objektivní posouzení pokaždé tři trasy. Jedna je popsána v testu spotřeby, druhá vede po Praze a třetí mimo Prahu. Přičemž první trasa odráží kombinovaný reálný provoz a obsahuje i technické pasáže ve kterých vyniknou jízdní vlastnosti jednotlivých automobilů. Bohužel české silnice nejsou nikterak rovné a bez děr, a tak je nutné často mimo města kličkovat a vyhýbat se nástrahám. Bohužel ne vždy je to možné. Protijedoucí auta přece neohrozíte a nezbývá než nerovnosti...
reagovat
Citroën C4 - nestárnoucí francouz
Tři roky na trhu a stále jeho prodeje v Česku rostou přes stále větší a větší konkurenci. Je to zázrak, francouzský um nebo hra na city?
24.01.2008, testy
hodnocení článku: 80% (3x)
přečteno: 18195x
hodnocení článku: 80% (3x)
přečteno: 18195x
aktualizovat
podobná vozidla v nabídce: