diskuze k tématu: Jaký diesel do Audi A8?

Pondělí 08.06.2009 20:21, rada

Osobne vlastni Audi A8 4.0Tdi a uz ted si brousim zuby na 4,2Tdi,co se tyce benzin a nafta je to uplne jasne 4,2FSI ma zrychleni 6,1 a 4,2TDI 5.9sec.to se nebavime o spotrebe kde po meste je u benzinu 20l a nafty 12..jediny problem vidim v nakupni cene 3.0TDI a 4,2Tdi coz je skoro 500tkc!!!
a nemyslete si ze milionari nesetrej spotrebu resej ji vsichni i moji znamy co videlaj 150mesicne....

navrhy typu BMW 7 jedine v benzinu, jenze ty zerou,a so tyce vnitrku stare 7 s te je mi na bliti jak skoda 120L, a co bych uvedl jako posledni a dulezity detail ktery poznate v zime je AUDI 4x4 a to je k nezaplaceni

Pondělí 08.06.2009 20:22, rada

Tady více lidí nechápe, že přijet do vyšší společnosti v naftovém autě je asi taková společenská "sebevražda" jako obélknout si pod tmavý oblek bílé ponožky.

Pondělí 08.06.2009 22:20, rada

co to meles za picoviny ty si asi peknej sasek s Favoritem

Úterý 09.06.2009 07:48, rada

Favorit je pro mě moc velký, já jezdím Fiatem Panda, tím starým, hranatým (141A - pro znalce Fiatů) .
A pokud jsi také autorem příspěvku "A8 4,2TDi Jasna Volba" potom bych ti radil, vrať se do cca šesté třídy základní školy a doplň si základní vzdělání a základní znalost českého pravopisu neb s perlami tipu " vidělaj" pusobíš dojmem, že vyděláš max. 150 Kč denně za ukradený poklop z kanálu, nebo několik metrů hlinikového či měděného kabelu odevzadaného do sběrny a zbytek jsou sociální dávky a Audi A8 máš maximálně jako model o BBuraga .

Úterý 09.06.2009 09:16, rada

Taková malá poznámka k příspěvku racetigra - vybodovat se na rychlost dá za jedno odpoledne i se Škodou 105. To nemá s výkonem motoru moc společného.

Úterý 09.06.2009 09:25, rada

jizdní vlastnosti jsou lepsi pochopitelně u 4,2 benzin, ale tazatel je pevně rozhodnut na TDI

Úterý 09.06.2009 09:50, rada

Ja mam sice shodou okolnosti auto na benzin, ale v takove spolecnosti, kde se na nekoho s dieselovym autem koukaji skrz prsty bych se pohybovat nechtel. To musi byt pekni idioti.

Úterý 09.06.2009 10:13, rada

Když máš Pandu, tak proč vůbec vstupuješ do takovýhle diskuze? Autor dotazu se chce dozvědět věcné rady od lidí, kteří s těmito motory a auty mají zkušenosti a ne poslouchat nějaká výplody fantazie člověka, který očividně nemá o A8 ani páru jaká je!

Úterý 09.06.2009 10:15, rada

myslím,že dotaz na takové auto je úplně zbytečný.Někdo psal,že se to nikde neřeší a nepíše se o tom,proč asi?
Puberťáci se tady hádaj,pár jedinců co to auto viděli na fotkách napíšou,že ho mají doma a,že 4,2tdi je určitě lepší,protože má víc kw tak je to jasný.
A odpověď v článku bude,že pokud chcete auto s dostatečným výkonem a ještě rozumnou spotřebou kupte 3,0tdi a pokud si chcete jednou za čas zazávodit kupte 4,2tdi.
To radši zas budem řešit jestli Octavii TDi nebo 1,8T...už 24hodin se o tom nepsalo.

Úterý 09.06.2009 10:40, rada

re: AUDI. Pán je asi znalec, předpoklad že po zastavení s turbodieselem by se měl nechat motor ještě minutu nechat běžet je správný, ale rozhodně to není kvůli nějakým rozžhaveným tekutinám, ale pro to aby se ochladilo turbodmychadlo...

Úterý 09.06.2009 11:04, rada

Jinak 3.0TDI má o litr menší kombinovanou spotřebu (8.4 vs 9.4). 4.2 je taky o 100kg těžší, to znamená také vyšší namáhání podvozku, brzd atd. Tudíž pokud jde o provozní náklady, 3.0 je určitě lepší. Co se spolehlivosti týče, to netuším, na to spolehlivě odpoví jen čas, ale předpokládám, že obě verze budou sloužit k plné psokojenosti po celých 250 tis.km, pokud se s tím bude jezdit slušně a dávat tomu pravidelný servis.

Úterý 09.06.2009 11:08, rada

Obecná zásada jako u všech aut - když si ho koupíte nové, zajíždějte ho opatrně, nezkoušejte hned, co se z něj dá "vymáčknout". To má pak na budoucí spolehlivost motoru a převodovky a dalších částí taky velký vliv. Jinak myslím, že tohle auto si stejně nenechá během prvních cca 1000km nic moc líbit, dělaly to tak už bavoráky v roce 1995, že si vynutili prvních 1000km jízdy se sníženým výkonem motoru. Myslím, že audi o 15 let později to bude mít taky nějak podchycené.

Úterý 09.06.2009 11:11, rada

A ještě jedna zajímavost - omlouvám se za spam, ale 3.0 má stejně velkou nádrž, jako 4.2, to zanemná, že s 3.0 dojedete dál bez tankování Pokud jezdíte daleko, tak to taky může být plus.

Úterý 09.06.2009 11:11, rada

Jestli pán přesně ví co chce tak nevím proč se ptá!!! Já osobně bych audi a8 nevolil a určitě né DIESEL když už tak rozhodně 4,2 benzín snad ho nějákej ten litr na víc nezrujnuje když má na takovou káru!!!!!

Úterý 09.06.2009 11:33, rada

Na této diskusi má „páru“, byť zprostředkovanou, o A8 možná ten přispěvatel, jehož otec Audi prodává. A tazatel, stejně jako většina přispívajících maximálně slintá nad obrázky A8 na internetu či v katalogu a pokud by si měli někdy A8 koupit, potom jako „zdechlinu“ s najetým půlmiliónem na tachometru.
Prostě se dobře bavím čtením pubertálních výplodů a tím, že občas popíchnu někoho, kdo má IQ heveru.
A propo moje Panda – víš, co Němci označují slovem „Hobbyfahrzeug“?

Úterý 09.06.2009 12:22, rada

For Arthur: to že na nové auto nemáš ty, neznamená, že na něj nemají i ostatní...
Pro tazatele: mám zkušenosti s A6 Allroad 3.0Tdi a v něm je tento motor dostačující a myslím že i v A8 bude na normální svezení stačit, pokud ovšem preferujete svižnou jízdu tak, 4,2Tdi určitě nic nezkazíte, protože jak už tu bylo řečeno, když budete jezdit stejně svižně s 3,0 nebo 4,2 tak bude spotřeba cca stejná, protože slabší motor se s vozem více nadře. Osobně bych spíše volil benzinový motor, ale proti gustu.....

Úterý 09.06.2009 12:33, rada

miloval jsem týpky co honili vodu v A8 2.5TDi s náhonem na předek. pokud si chcete skutečně koupit A8 v naftě tak jedině 4.2, ale 100x lepší by byl 4.2FSi benzín, oni ty kecy o lepší společnosti mají něco do sebe... nehledě na to že Bang Olufsen v tom benzínu nějak lépe zní

Úterý 09.06.2009 12:48, rada

Pro Kubu:A podle čeho usuzuješ, že nemám na nové auto ?
Snad ne podle Pandy, to opravdu nerozímíš a nejsi schopen si přeložit jedno německé slovo ? Že by také inteligence onoho zažízení na zvedání auta ?

Naproti tomu úroveň vyjadřování a pravopisu většiny příspívajícíchch plně opravňuje k pochybám o úspěšném dokončení povinné osmileté školní docházky.

Úterý 09.06.2009 13:50, rada

Pro Kubu: Uvedl-li jsem kdy přesvědčení, že někdo na toto auto ve skutečnosti nemá, potom jen u těch přispěvatelů, jejichž písemný a intelektuální projev odpovídá úrovni žáka páté třídy zvláštní školy, byť je jich zde většina, nikoliv však plošně u všech potenciálních zájemců z celé republiky.

Úterý 09.06.2009 13:57, rada

For Arhur: Usuzuji z tvého "příspěvku", z něhož vyznělo, že si myslíš, že v ČR nemá nikdo na nové auto především na Audi a spol. Jinak němčinu trochu ovládám, takže se nemusíš bát o mé znalosti.