Řidiče čeká velká změna. Z RZ zmizí údaj, který je zachraňoval před pokutou
Ministerstvo dopravy zavádí revoluční změny v oblasti vlastnictví a provozu silničních vozidel. Přenositelnost registračních značek usnadní život majitelům aut a zrušení červených samolepek STK přinese další zjednodušení. Digitalizace agendy tak vstupuje do nové éry.
Přenositelné registrační značky míří do Česka. Zmizí i červené štítky na SPZ
Registrační značky možná už brzy nebudou navždy spojené s jedním autem. Ministerstvo dopravy chystá změnu, která umožní jejich přenos mezi vozidly stejného druhu. Novela zákona má přinést také konec červených kontrolních štítků, vyzvednutí značek ve výdejních boxech a další digitalizaci služeb pro řidiče. Nová pravidla by mohla začít platit od roku 2027.
Řidiči přijdou o důležitou nápovědu. Červené štítky na SPZ mají skončit
Konec červených nálepek na registračních značkách se blíží. Ministerstvo dopravy chce zrušit známý orientační prvek, podle kterého si řidiči snadno ověřovali platnost technické kontroly (STK). Změna souvisí s chystanou přenositelností registračních značek a podle kritiků může motoristům zkomplikovat život nejen v Česku, ale i při cestách do zahraničí
Pozor: Pokud máte na autě speciální doplňky, pojišťovna si na vás tvrdě došlápne
Každý autíčkář někdy snil o vylepšení svého vozu. Lákavá litá kola, sportovní výfuk nebo agresivnější spoiler dokážou proměnit obyčejný sériový model v naprostý unikát. Radost z nového vzhledu ovšem někdy střídá tvrdý střet s realitou. Pojišťovny totiž při řešení nehod věnují doplňkům na autě velkou pozornost. Nenápadná úprava tak rázem probudí zvědavost likvidátorů.
Přehled aut, která nejčastěji neprojdou na STK. Je mezi nimi i to vaše?
Blíží se termín vaší technické prohlídky a máte obavy z výsledku? Odborníci zveřejnili seznam aut, která nejčastěji neprojdou STK. Výsledky detailní analýzy mnohé majitele zaskočí. Na propadlišti dějin nekončí jen staré ojetiny, ale i velmi populární vozy za statisíce korun.
Policie teď řeší nekvalitní světla na autě. Sankce tisíce korun řidiče nemine
Řidiči na silnicích běžně hlídají dodržování rychlosti nebo správné parkování, ale pozornost hlídek se stále častěji zaměřuje na technický stav vozidel. Nehomologovaná světla představují častý problém, který majitele aut stojí nemalé peníze a komplikuje technické kontroly. Úpravy vozu z internetových obchodů tak často končí nepříjemným zjištěním a zákazem další jízdy.
Změny na silnicích: SPZ nebude patřit autu. Řidiče čeká konec červených nálepek
České registrační značky čeká zásadní změna, která může ovlivnit miliony řidičů. Ministerstvo dopravy plánuje od roku 2027 zavést přenositelnost SPZ, díky níž si motoristé budou moci ponechat svou značku i při prodeji nebo vyřazení vozu. Současně ale hrozí konec červených nálepek STK, což mezi řidiči vyvolává ostré debaty. Jaké novinky novela zákona přinese, koho se dotknou a jak změní každodenní provoz na českých silnicích?
Také auto potřebuje na preventivní prohlídku. Jak zjistit, kdy vyrazit na STK
Pravidelná technická kontrola vozidla je klíčová pro bezpečnost na silnicích a vyhnutí se pokutám. Řidiči musí sami sledovat termíny STK, aby předešli problémům, které mohou nastat při neplatné prohlídce, včetně finančních postihů při nehodách.
Na STK musí každý: kde najdete termín a na co si dát před kontrolou pozor
Víte, kdy musíte se svým autem zajet na pravidelnou technickou prohlídku? Jízda s propadlou technickou totiž může přijít draho. Nejen kvůli pokutě, ale i kvůli potížím při případné nehodě. Takzvané „estékáčko“ je nutná preventivní prohlídka, které žádné vozidlo neunikne, jinak má jeho majitel problém. Co tato prohlídka na STK obnáší a jak často se svým vozem na ni musíte? A víte, jak se na ni připravit?
Maskovaná policie a pojízdná STK: tyto novinky si posvítí na neukázněné řidiče
Na českých silnicích a dálnicích začíná „přituhovat“. Policie letos představila několik novinek, které mají pomoci při odhalování přestupků motoristů. Využívá k tomu stále sofistikovanější techniku - od maskovaných dodávek a autobusů až po pojízdné stanice technické kontroly. Pojďte se podívat, s čím se motoristé mohou nově setkat především na dálnicích.
Bezpečnostní pásy: Skrytá funkce smyčky a knoflíku, kterou většina řidičů nezná
Většina řidičů používá bezpečnostní pás každý den, aniž by věděli, že obsahuje malé, ale důmyslné prvky s důležitou bezpečnostní funkcí. Látková smyčka a plastový knoflík nejsou jen „ozdoby“ – při nehodě mohou sehrát zásadní roli při ochraně života. V článku se dozvíte, jak tyto často přehlížené detaily fungují, proč je některá auta mají a jiná ne, a jaký vliv mají na komfort i technickou kontrolu.
Evidenční kontrola ojetého vozidla má nově stejné lhůty jako technická prohlídka
Novinkou pro řidiče je u nás od července tohoto roku prodloužení platnosti evidenčních kontrol vozidel. Tato změna má uspořit čas i peníze při změně vlastníka vozidla, který si koupí ojeté auto. Nově je platná evidenční kontrola ve lhůtách stanovených pro technickou prohlídku (STK). Tato změna tak výrazně prodlužuje dosavadní jednoletou lhůtu platnosti evidenční kontroly na dva roky.
Kontrola STK čeká každého řidiče. Včasné absolvování ušetří peníze i starosti
Technická prohlídka vozidla je důležitým krokem pro zajištění bezpečnosti na silnicích a legálního provozu. Každý majitel vozidla v České republice musí pravidelně absolvovat STK, aby ověřil, zda jeho automobil splňuje všechny zákonné požadavky. V článku se dozvíte, jak se na tuto kontrolu připravit, co očekávat během procesu a jaké sankce hrozí při jejím zanedbání.
Pozor na tato ojetá manažerská auta: Na STK vás můžou nechat ve štychu...
Ojeté vozy manažerské třídy se pro mnoho lidí zdají být dobrou volbou. Obyčejně se jedná o prostorná vozidla, se solidní výbavou, dostatečně silnými motory a pravidelnou údržbou v servisech. Na druhou stranu, ne o ovšech a ve všech ročnících výroby to musí platit. I když vždy především samozřejmě záleží na tom, kolik kilometrů a za jakých podmínek najely. Nyní přinášíme varování před některými konkrétními modely určitých ročníků od značek BMW, Opel, Volkswagen a Škoda.
S těmito auty na STK (nejspíše) projdete. Vyrábí je hlavně Japonci a koncern VW
Letošní vydání žebříčků TÜV report opět dává motoristům informace o tom, které typy aut v jednotlivých věkových kategoriích nejspíše dostanou schválení do dalších let provozu, a které odjedou s nepořízenou Jde samozřejmě o statistiku, která pouze udává míru pravděpodobnosti, že nastane první nebo druhá situace. Ovšem o statistiku, která vychází z obrovského počtu prověřených aut. Tentokrát jsme se podívali na modely, které vyrábějí běžné automobilky, a které se z hlediska průměrného počtu nalezených vážných závad dostaly do kategorie těch nejméně problematických.
Pětice problematických aut ve všech věkových kategoriích. Z výsledků kontrol TÜV
Statistiky německé společnosti TÜV, které sumarizují četnost poruch zaznamenaných při technických kontrolách, vedou každý rok k vydání takzvaného TÜV Reportu. Ten letošní shrnul výsledky jednotlivých typů osobních vozů, které prošly kontrolou od loňského července do letošního června. Zvláštní žebříčky se stanovují vždy po dvouletých obdobích od stáří 2 až po 13 roků. Nyní přinášíme výčet modelů, které se umístily v pořadí zcela dole a je tedy důvod být při případném nákupu takovýchto ojetin hodně obezřetný.
Kontrola STK v Klatovech odhalila další vážné provinění. Technik přijde o práci
Vozidlo s nálepkou potvrzující, že je pro následující dva roky způsobilé k provozu, odjíždělo ze stanice technické kontroly v Klatovech. Přitom podle kontroly ministerstva dopravy ještě nebylo řádně prohlédnuto. Vůz měl závadu a mohl být na silnicích nebezpečný. Jde již o druhé závažné pochybení, které ministerstvo odhalilo v Plzeňském kraji.
Podvádí se na STK? Stát při kontrolách odhalil závažné nedostatky
Čeká vás s vaším vozem povinná návštěva stanice technické kontroly (STK)? Stejně jako většina lidí nerada chodí k lékaři, ani motoristé nemají technické prohlídky v STK příliš v oblibě. Technici totiž mohou rozhodnout, jestli je na tom vaše auto „zdravotně“ už tak špatně, že s ním dále jezdit nesmíte. Tedy pokud kontrolují poctivě...
Stačí peníze v přihrádce. Kontroly nejen na silnicích odhalují podvody při STK
Častější kontroly na silnicích, ale i v dílnách STK. Ministerstvo dopravy reaguje na podvody při technických kontrolách, jelikož po českých silnicích jezdí velké množství aut nesplňujících emisní normy ani zákonný požadovaných stav vozu. Podle Asociace emisních techniků a opravářů využívají pracovníci nejrůznější triky a zařízení ovlivňující výsledek. Zarážející je také rychlost, se kterou někteří mechanici pracují. Jeden emisní technik dokázal za šest hodin provést emisní kontrolu u pětačtyřiceti vozidel.