Renault Clio RS: vyplatí se koupit sedmnáctiletý ostrý hatchback?
David našel Renault Clio RS z roku 2008 s nájezdem téměř 200 tisíc kilometrů. Zajímá ho, zda je tento sportovní model i po letech spolehlivou koupí, na co si dát při prohlídce pozor a jak nákladný může být jeho provoz. Rádi poradíme.
Pamatujete si TAZ Neretvu? Dnes už zapomenutý minibus stál na základech z Avie
TAZ Neretva je dnes téměř zapomenutý minibus z konce 80. let minulého století. Tento netradiční autobus kombinoval podvozek z československé Avie s jugoslávskou karoserií a patří mezi poslední společné projekty socialistického automobilového průmyslu. Malý autobus měl ambici nabídnout modernější a komfortnější dopravu pro menší skupiny cestujících, nakonec ale zůstal spíše raritou. Proč se slibná výroba nikdy nerozjela naplno?
„Tančík“, který byl všude: Universal Carrier za války poznali i Čechoslováci
Universal Carrier, známý také jako Bren Carrier, byl klíčovým britským obrněným transportérem během II. světové války. Tento všestranný stroj, schopný přepravovat pětičlennou posádku rychlostí až 50 km/h, hrál významnou roli na frontách po celém světě. Jeho schopnost nést kulomet nebo minomet z něj činila nepostradatelný nástroj v bojových operacích, což dobře věděli i Čechoslováci.
Test Seat Arona: Byl již druhý facelift malého španělského SUV zapotřebí?
Španělská automobilka Seat se v poslední době zaměřuje na zúžení své nabídky, což se projevuje v aktuální nabídce tří modelových řad. Mezi nimi vyniká SUV Arona, které nedávno prošlo faceliftem. Jak si vede Arona s nejvýkonnějším motorem v praxi?
Těžká síla první republiky: Tatra 24 dobývala silnice i armádu
Tatra 24, vyráběná mezi lety 1928 a 1939, se stala klíčovým hráčem na poli těžkých nákladních vozidel. Díky svým variantám, jako jsou valník, autobus a sklápěč, a inovativní konstrukci s páteřovým rámem, si získala důvěru nejen civilního sektoru, ale i československé armády, která ocenila její terénní schopnosti.
Zem duní, motory řvou! Americký Tractor Pulling si našel cestu i k nám
Tractor pulling, známý jako tahání břemene traktorem, si získává popularitu nejen v Americe, ale i v Česku. Tato adrenalinová disciplína, která je součástí českých traktoriád, přináší divákům nezapomenutelnou show. Profesionální soutěže v zámoří dokazují, že jde o sport s rostoucí oblibou a potenciálem.
Zima odhalí českým řidičům krutou realitu: Opravy auta pak vyjdou dráž než nové
Zima vždy nemilosrdně prověří česká auta. Zatímco teď způsobuje zejména dopravní komplikace a nehody, jakmile zmizí sníh, tak se u mnoha starších vozů odhalí koroze, unavený podvozek i skryté závady, jejichž oprava často převýší hodnotu samotného auta. V zemi s jedním z nejstarších vozových parků v Evropě tak mnoho řidičů bude stát před otázkou: má ještě smysl auto zachraňovat, nebo je čas hledat náhradu?
Zimní válka na silnicích: Pluhy a sypače zůstávají, přidala se telematika
Zimní údržba silnic prošla za poslední desetiletí výraznou proměnou. Zatímco dříve dominovaly československé nákladní vozy, dnes se na silnicích setkáváme s moderními stroji vybavenými špičkovými technologiemi. Jaké změny přinesla modernizace a jak ovlivnila efektivitu údržby?
Jen jedno osobní auto a navíc bez pneumatik! Tak před 80 lety rozhodla vláda ČSR
Výroba vozu Škoda 1101, jehož koncepci pak mladoboleslavská automobilka využívala téměř celá následující dvě desetiletí, začala na jaře roku 1946. Ovšem již v samotném závěru roku 1945 tehdejší československá vláda rozhodla o tomu, že právě tento model, později známý jako Tudor, bude jediným, který bude na trhu dostupný pro běžné motoristy. Dokonce stanovila také přesnou cenu.
Avia dělala také letištní speciály pro ČSA. I jejich historii mapuje nová kniha
Kromě klasických valníkových Avií nebo těch se skříňovou nástavbou existovaly desítky různých verzí tohoto nákladního vozu. Například pro potřeby Československých aerolinií. O nich pojednává jedna z kapitol nové knihy Davida Hlouška, který v továrně pracoval a zažil poslední roky provozu tohoto tradičního tuzemského průmyslového podniku.
Obrněnci pro novou republiku: První pancéřová auta Československa
Obrněné automobily se staly klíčovým prvkem vojenské strategie již na počátku 19. století, kdy se začaly objevovat v armádách po celém světě. Během I. světové války se jejich význam ještě zvýšil, přestože ne všechny armády je využívaly stejně intenzivně. Po válce se i nově vzniklá československá armáda musela vypořádat s potřebou modernizace a integrace těchto vozidel do své výzbroje. Jak se vyvíjela role obrněných automobilů a jaký vliv měly na vojenské taktiky?
Jeho jméno připomíná sýr. Autobus Čavdar vozil v útrobách techniku nákladní Avie
Podvozky i motory různých vozidel v socialistických zemích se často využívaly i pro zcela jiné typy vozidel, než pro jaké byly původně určené. Například Avia Letňany spolupracovala s firmami v Maďarsku, Bulharsku, Jugoslávii nebo v Polsku, kde probíhala finální montáž. Poté se vyrobené malé autobusy dovezly zpět také do Československé socialistické republiky.
Test Mini Cabrio: Dostupná jízda s nebem nad hlavou, navíc náramně stylová
Značka Mini stále vyrábí auta, které stále ladí s její pověstí výrobce zábavných stylových vozů. Jedním z nich je kabriolet odvozený od klasického hatchbacku Cooper. Zákazníky může zaujmout cenovkou, jelikož jde o nejlevnější kabriolet dostupný na trhu a třeba také třeba teoreticky čtyřmístným interiérem.
Autobusy Karosa, to byla ikonická značka z Vysokého Mýta. Co o ní víte?
/KVÍZ/ Karosa, kdysi ikonická značka československých autobusů, má bohatou historii sahající až do znárodnění v roce 1948. Dnes se ve Vysokém Mýtě vyrábějí autobusy pod značkou Iveco. Připomeňte si slavnou éru značky Karosa v zábavném motoristickém kvízu a objevte zajímavosti o těchto legendárních autobusech.
Test Mazda CX-30: Dotykový displej v ní nenajdete, přesto zaslouží chválu
Japonská značka Mazda jde často v řadě ohledů tak trochu proti trendům současné doby. Krásným příkladem takového jejího postoje je crossover CX-30. Při modernizaci do něj totiž jako základní motor instalovala atmosféricky plněný čtyřválec se zdvihovým objemem 2,4 litru. Vyzkoušel jsem ho s automatickou převodovkou a v recenzi popisuji také výhody a nevýhody klasických fyzických ovladačů v interiéru.
Vše o Porsche 962: Známý prototyp psal dějiny motorsportu. Milovali ho i v Česku
Porsche 962 patří mezi nejikoničtější sportovní prototypy v historii automobilového závodění. Od poloviny 80. let dominoval světovým okruhům, vyhrál slavný vytrvalostní závod 24 hodin Le Mans, ovládl americkou sérii IMSA GTP i evropskou Interserii, a zazářil také na českých tratích v Mostě a Brně. V letech 1984–1994 sbíral vítězství, tituly i respekt soupeřů. Co stálo za jeho úspěchem a proč se stal symbolem zlaté éry vytrvalostních závodů?
Zůstaly jen dva exempláře. Tatra 75 Sport Bohemia je raritou mezi veterány
Unikátní roadster Tatra 75 Sport Bohemia, vyrobený ve 30. letech minulého století v závodě Bohemia v České Lípě, patří k nejvzácnějším československým veteránům. Elegantní karoserie, vzduchem chlazený boxer a stylové detaily dělají z tohoto vozu skutečný skvost předválečného designu. Dochovaly se pouze dvě originální Tatry 75 Sport Bohemia, z nichž každá má fascinující historii a dnes se řadí mezi nejcennější historická vozidla české výroby. Objevte příběh auta, které okouzlilo sběratele i návštěvníky prestižních soutěží elegance.
Solární auto neuspělo: dříve stálo půl milionu, teď ho koupíte levněji než kolo
Solární elektromobil Sono Sion měl být revolucí na silnicích, nakonec se ale stal symbolem nesplněných snů. Německý startup Sono Motors projekt před dvěma lety ukončil a nyní se jeho prototypy a komponenty objevily v aukcích. Zájemci si tak mohou pořídit unikátní elektroauto dobíjené sluncem za velmi nízkou cenu několika tisíc korun. Nebo je také možné levně získat díly z tohoto vozu, a to včetně solárních panelů a elektromotorů.
Nejdražší ojetiny u nás? V bazarech najdete nabušené Ferrari i obytňák snů
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Jsou to ojetiny, ale přesto stojí „neskutečný balík peněz“. U vozů z autobazarů čekají zákazníci výhodnou cenu. Jenže výhodná neznamená automaticky, že bude nízká. I ojetiny mohou stát miliony korun, pokud jsou ve slušném stavu a jejich pořizovací cena byla vysoká. Podívejte se na nejdražší kusy z nabídky TipCars, mezi kterými najdete Ferrari 812 za desítky milionů korun nebo obytňák snů Concorde Liner 945LSI MB Atego.