V letech 1926 začal po československých silnicích jezdit první sériově vyráběný automobil s dvoutaktním motorem. Jmenoval se Z 18 a byl vyráběn firmou Československá zbrojovka Brno. S více než dvěma tisící vyrobenými kusy a s úspěchy na závodních tratích se vůz Z 18 zapsal do historie našeho automobilismu. Připomeňte si příběh i úspěchy tohoto auta v našem článku.
Čínské automobily jsou na českém trhu stále populárnější. V autobazarech jich ale zatím tolik není. Podle statistik portálu TipCars tvoří čínské vozy jen malou část nabídky ojetin. Očekává se však, že jejich počet v příštích letech výrazně poroste. Značka MG dominuje jak v registracích nových vozů, tak mezi ojetinami. I to naznačuje rostoucí zájem českých spotřebitelů o čínské automobily.
Subaru je značka, která je respektovaná díky skvělému pohonu všech kol a v poslední době i bezpečnosti. Jedním z jejích tradičních modelů je Forester, jehož nová generace právě vstupuje na tuzemský trh. Tento vůz by se měl vrátit na pozici nejžádanějšího typu této japonské automobilky.
Stavba klíčového úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem nabírá na tempu a slibuje dokončení s předstihem. Významné pokroky jsou vidět na mimoúrovňové křižovatce Přerov - sever a estakádě přes Bečvu. Nová infrastruktura má zásadní dopad na rozvoj regionu a zlepší dopravní spojení s Olomoucí.
Světová hospodářská krize, která začala v USA v roce 1929, se postupem času dostala i do Evropy, a mezi podniky, které se s největší krizí 20. století musely vypořádat, pochopitelně nechyběla mladoboleslavská Škoda. Za úspěch, díky kterému vyšla z krize coby nejsilnější automobilka u nás, vděčí automobilka dodnes dvojici modelů Popular a Rapid. Výročí 90 let od jejich vzniku nyní připomíná speciální výstava Škoda Muzea.
Komfort a prostor příjemně zařízeného pokoje, úsporný dieselový motor a nově také jízda a řízení, jaké známe z běžných osobních vozů. Jste rodina cestovatelů a chcete mít s sebou všechno, co můžete potřebovat? Pak nehledejte dál.
Je to už 30 let, kdy byly v České republice zavedeny dálniční známky. Zatímco v roce 1995 stál roční kupon pro vozidla do 3,5 tuny 400 korun, nyní za něj motoristé zaplatí 2440 korun. Co všechno se změnilo?
V roce 2025 čekají české řidiče významné změny v oblasti dopravy. Zvýšení cen dálničních známek, možnost jízdy po vybraných úsecích dálnic rychlostí až 150 km/h či rozšíření digitalizace služeb třeba u řidičských průkazu jsou jen některé z novinek. Nové funkce nabídne také Portál dopravy, bude mezi nimi například upozornění na blížící se konec platnosti technické kontroly. Pokud jste všechny změny a naovinky týkající se řidičů nestihli zaznamenta, přinášíme vám je v tomto souhrnném a přehledném článku.
Letošní leden přinesl několik důležitých změn do životů řidičů. Začala totiž platit novela zákona o silničním provozu, která například změnila podobu bodového systému. Jaké změny mohou řidiči očekávat v roce 2025? Pojďme se podívat na ty nejdůležitější.
Nechcete platit od příštího roku více za nákup roční dálniční známky? V tom případě vám na její pořízení za starou cenu zbývá už jen několik posledních dní. Od 1. ledna 2025 bude stát o 140 korun více než dosud. Proto si pospěšte!
Za volantem ho čekají tisíce kilometrů. Na dobrodružnou cestu do jižní Afriky vyrazí cestovatel Filip Vítek z Kunic na Blanensku v bílém Land Cruiseru s logem Africký expres. Cílem tříměsíčního putování je Mys Dobré naděje a Kapské město.
Chystáte se koupit roční dálniční známku pro auto? Tak si pospěšte, protože na její pořízení za starou cenu máte čas už jen do konce prosince. Od 1. ledna 2025 ceny dálničních známek vzrostou.
Někdy nově vyrobená auta dostanou přezdívku podle nějakého specifického dílu nebo tvaru, která se pak promítne do jejich oficiálního označení. Jedním z takových případů je Citroën 5CV. Před 100 lety francouzská automobilka začala výrobu třímístného vozu s dvěma sedadly vpředu a jedním umístěným uprostřed vzadu. Podle tvaru rozmístění sedaček se mu začalo říkat jetelíček nebo trojlístek, francouzsky Tréfle.
Je to jen pár dní, co jsme zde psali o dění okolo Jaguaru, součásti automobilky JLR (Jaguar Land Rover). Britská značka – dříve silný hráč a konkurent v prémiovém segmentu pro BMW nebo Mercedes – zareagovala na poslední změny v automobilovém průmyslu tím, že přestala vyrábět auta a prakticky kompletně se stáhla. Nyní představila první krok v rámci „velkého restartu“ a mnoho lidí se ptá – co to má být?
Ceny ojetých vozů se napříč regiony výrazně liší. Zatímco v Libereckém kraji prodejci pětiletou Škodu Octavii průměrně nabízí za 374 tisíc korun, v Plzeňském kraji vyjde na 523 tisíc korun. Vyplývá to z dat inzertního portálu TipCars. Podívejme se i na další rozdíly.
Tento příběh z automobilové historie se jednou zapíše do dějin. Jen zatím těžko říct, zda jako hrdinský obrat k vítězství, nebo odstrašující případ prohry. Značka Jaguar, dříve věhlasný výrobce britských prémiových vozů a součást automobilky Jaguar Land Rover (JLR) stojí na rozcestí, čeká na svůj velký reset a celý svět zase očekává, jak tohle dopadne.
Když se řekne Spitfire, tak si každý hned představí legendární britskou stíhačku z období II. světové války. Ale asi jen zasvěcení vědí, že se ve Velké Británii vyráběl i oblíbený sportovní vůz se stejným názvem. Na trh jej uvedla automobilka Triumph patřící pod koncern British Leyland. Zajímavý roadster se vyráběl osmnáct let.
Chystáte se pořídit si řidičský průkaz na auto? Kolik získání takového řidičáku stojí a jak dlouho výcvik trvá? Ceny kurzů v jednotlivých autoškolách v celé České republice se liší. Pojďme se podívat, kolik za nový řidičák na auto běžně zaplatíte.
Měl jet maximálně 90 kilometrů v hodině. Samozvaný závodník se však na okresní silnici poblíž Podivína říditl rychlostí o 105 kilometrů vyšší. Když proletěl kolem civilní policejní hlídky, byl jeho osud na nějaký čas zpěčetěn. Sedmatřicetiletý šofér přišel okamžitě o řidičák. A nebyl to v dohledné době ojedinělý případ.