Karel plánuje koupi předváděcího Jaguaru XF z roku 2018. Vůz od autorizovaného prodejce má najeto přes 100 tisíc kilometrů a pod kapotou benzínový dvoulitr. Bude to dobrá volba?
Rok 2024 byl dobou loučení s řadou po technické i designové stránce zajímavých osobních vozů. Doslova zemětřesení nastalo u Jaguaru, ale nabídka typů se lehce ztenčila třeba také u Seatu, Suzuki, Mini nebo Volkswagenu. Většinu z nich ale stále můžete u dealerů koupit. Jen už si nebudete moci v konfigurátoru objednat auto přesně podle svých požadavků do výroby, ale budete se muset spokojit s výběrem ze skladových exemplářů.
Pedro Rodríguez se ve své vlasti stal ikonou své doby. Stejně jako jeho mladší bratr Ricardo se dokázal prosadit v silné konkurenci a zařadil se mezi závodní jezdce Formule 1, čímž se stal druhým Mexičanem v historii tohoto prestižního seriálu. Kromě toho získával cenné trofeje i v závodech vytrvalosti. Za svou kariéru usedal za volant sportovních vozů značek Ferrari a Porsche. Jeho slibnou závodní dráhu, stejně jako u jeho bratra, ukončila tragická nehoda.
Luxusní limuzíny BMW řady 7 slouží již šest let jako hlavní dopravní prostředek pro nejvyšší ústavní činitele a zahraniční delegace v České republice. Tyto vozy, pořízené za desítky milionů korun, nabízejí nejen komfort, ale i špičkovou bezpečnostní výbavu. Policie České republiky plánuje jejich výměnu až za čtyři roky, přestože obvykle dochází k obnově vozového parku každých pět let. Proč se s obměnou vozového parku čeká?
V korytě Košáteckého potoka u Všetat na Mělnicku skončilo vozidlo jaguár, v němž seděli dva cizinci. V Libišanech na Pardubicku pro změnu sjelo auto do požádní nádrže.
Po pozoruhodné vizuální kampani, která doprovázela novou image značky Jaguar, přichází konečně i náznak produktu – tedy auta. Na akci Miami Art Week představila britská automobilka koncept, který je předzvěstí kompletně nové modelové řady. Produkční verze se představí v druhé polovině příštího roku a je velkou otázkou, nakolik si ponechá odvážnost konceptu Type 00.
Je to jen pár dní, co jsme zde psali o dění okolo Jaguaru, součásti automobilky JLR (Jaguar Land Rover). Britská značka – dříve silný hráč a konkurent v prémiovém segmentu pro BMW nebo Mercedes – zareagovala na poslední změny v automobilovém průmyslu tím, že přestala vyrábět auta a prakticky kompletně se stáhla. Nyní představila první krok v rámci „velkého restartu“ a mnoho lidí se ptá – co to má být?
Tento příběh z automobilové historie se jednou zapíše do dějin. Jen zatím těžko říct, zda jako hrdinský obrat k vítězství, nebo odstrašující případ prohry. Značka Jaguar, dříve věhlasný výrobce britských prémiových vozů a součást automobilky Jaguar Land Rover (JLR) stojí na rozcestí, čeká na svůj velký reset a celý svět zase očekává, jak tohle dopadne.
Doslova pastva pro oči. Auta, motorky, vojenská technika, letadla, lodě nebo figury. To byla výstava a soutěž plastikových modelářů v Telnici u Ústí nad Labem. Výstava zaznamenala rekord v počtu vystavených modelů. Představilo se jich tentokrát 298 a vystavovalo je celkem 72 tvůrců.
Moc často se nestává, aby se automobilka vrátila k výrobě vozu 50 let po jejím původním ukončení. Na druhou stranu, tohle není jen tak ledajaký vůz – tohle je Jaguar E-Type a divize Jaguar Classic jej vyrobila ve dvou exkluzivních kusech pro konkrétního „loajálního a náročného zákazníka z jihovýchodní Asie“.
Tak to byl opravdu nářez! Stovky aut a motorek a tisíce návštěvníků, kteří si nenechali ujít jedinečnou příležitost vidět na vlastní oči skvělé stroje. A že se bylo při festivalu The Most Classic v areálu Autodromu Most na co dívat. Středem pozornosti byly nejen zbrusu nové káry, ale i skvěle udržované veterány.
Dvě jízdy, dva dny a dvakrát zastávky v severozápadních Čechách. To je již 12. ročník Rallye Elbflorenz. Akce startuje v pátek 13. září v Drážďanech a končí v v sobotu 14. září v dalším saském městě, v Oberwiesenthalu. Jízdy se zúčastní dvě stovky vozů s dvoučlennými posádkami. Účastníky čekají dvě trasy, přičemž každá má několik zastávek na českém území.
Parádní podívaná s rekordním počtem závodníků. Takový byl patnáctý ročník soutěže South Bohemia Classic, jehož účastníci zavítali také do centra historických Prachatic. Nejstarším vozidlem startovního pole byl klenot, který závodil ve 30. letech minulého století na trati čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans.
Akci Ferdinand Porsche Festival pořádá každoročně už téměř 30 let Porsche Classic Club ČR. Ani tento rok nebyl výjimkou, a tak z Janova Nisou přes Jablonec nad Nisou až pod Ještěd vyrazila spanilá jízda historických vozidel. Za organizací setkání stál spolek Jízda veteránů, který dlouhodobě podporuje ostatní podobné akce spřátelených spolků a organizací v regionu. Jeho členové a příznivci se párkrát Ferdinand Porsche Festivalu účastnili jako diváci, a když přišla nabídka stát se jeho součástí, neváhali.
Vytočit vůz tak, aby najel ke startu na kroměřížském Velkém náměstí, dá pořádnou práci. Na délku má Cadillac Eldorádo Biarrit z roku 1978 rovných šest metrů a do ostrého úhlu najíždí a couvá celkem pětkrát. Při sledování manévru člověka napadne, jak se s takovým vozem parkuje? „Ale dobře,“ ujišťuje od volantu majitel Ladislav Šimůnek. „Mám gumové nárazníky,“ dodává. Žena na sedadle spolujezdce se směje a gesty dává najevo, že s tím tak úplně nesouhlasí.
Třikrát se stal mistrem světa Formule 1, odjezdil 99 velkých cen. Trpěl dyslexií a dvakrát překonal rakovinu. Před nedávnem jeden z legendárních závodníků F1 všech dob Jackie Stewart, kterému se přezdívalo „Létající Skot“, oslavil 85. narozeniny.
Nejen volby do evropského parlamentu. I tenhle víkend bude nabitý auto i moto akcemi. Uskuteční se například desítky srazů historických vozidel, setkání majitelů a příznivců motocyklů československé výroby, výstavy, rally, soutěže, spanilé jízdy a mnohé další. Kam se můžete od pátku 7. června do neděle 9. června vypravit, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Vůně benzínu a burácení motorů. Tak to v sobotu vypadalo ve Slatinicích, kde se uskutečnil MotorFest. Progam byl plný kaskadérských kousků a adrenalinových ukázek, nechyběla ani výstava veteránů nebo autogramiáda hvězd českého motosportu. Akcí provázel známý komentátor motoristických akcí Martin Straka.
Konec milénia byl ve znamení všemožných anket, v kterých se sestavovaly žebříčky určující kdo nebo co bylo nejlepší v právě končícím 20. století. Anketa samozřejmě nemohla minout ani auta, a tak došlo na vyhlášení Car of the Century. Stalo se tak před 25 lety. Cesta k vozu století ale nebyla jednoduchá, nicméně určila vítěze. Tím se stal Ford Model T. Pojďte s námi zavzpomínat na to, jak hledání auta století probíhalo.