Pozor na dobíjecí stanice: Pokuta hrozí řidičům spalováků i elektroaut
Elektroaut přibývá jako hub po dešti. V souvislosti s tím ale také často vzniká problém nejenom v tom, kde je nabíjet, ale také jak dlouho a jakým způsobem. Existují totiž pravidla, o nichž řidiči často nevědí a hrozí jim za to pokuty. A to nejen majitelům elektroaut, ale i těm se spalovacími motory...
Důchodci za volantem: Jsou nejnebezpečnější řidiči v provozu? Známe odpověď
Senior za volantem. Pro spoustu lidí strašák. V Česku má řidičský průkaz více než 1,6 milionu lidí starších 65 let a jejich počet dál poroste. Co ukazují statistiky o nehodovosti seniorů? Jsou skutečně na silnicích tak nebezpeční, jako se o nich mluví?
Konec obav z dojezdu? Nabíječek pro elektroauta už je v Česku překvapivě hodně
V České republice se dynamika rozvoje dobíjecí infrastruktury pro elektromobily výrazně mění. Zatímco počet čerpacích stanic vyhovuje a zůstává stejný, dobíjecí body rostou rychlým tempem. K červnu 2026 bylo evidováno už 6391 dobíjecích bodů. Tento trend naznačuje, že nabíjení elektromobilů na cestách se stává stále dostupnější a už není zásadním problémem.
Zlom na českém trhu: Ojeté elektromobily jsou najednou větším hitem než ty nové
Český trh s ojetinami zažívá výrazný posun. Statistiky Svazu dovozců automobilů (SDA) a Centra dopravního výzkumu (CDV) za první část roku 2026 ukazují trend, který ještě nedávno málokdo čekal: ojeté elektromobily začínají stále výrazněji konkurovat novým vozům i zavedeným spalovákům.
Elektromobil vs. spalovák: Které auto se znehodnocuje rychleji? Data mluví jasně
Elektromobily se během pár let posunuly z okrajové záležitosti do běžné nabídky automobilek. Zatímco u nových aut jejich nástup podporují nejrůznější pravidla, u ojetin už rozhoduje mnohem tvrdší měřítko. Trh s ojetými vozy totiž ukazuje syrovou realitu poptávky a odpovídá na ožehavou otázku, zda ztrácí na hodnotě rychleji elektroauto, nebo klasické spalovací auto.
Opilý cyklista není folklór. Je to nebezpečí i pro další účastníky na silnici
Alkohol a cyklistika, to je kombinace, která se na českých silnicích stává nebezpečným trendem. Přestože je pro mnohé cyklisty zastávka na pivo běžnou součástí výletu, tento zvyk přispívá k alarmujícímu počtu nehod. Jaké jsou důsledky a jak se jim vyhnout?
Elektroskútry dobývají města: Těchto 9 modelů můžete řídit i s „béčkem“
Levný provoz, tichá jízda a minimální starosti se servisem. Elektrické skútry si získávají stále větší oblibu a s ní roste i nabídka na trhu. Některé stroje překvapí působivým výkonem, jiné bohatou výbavou, další zase skvělou cenovkou. Našli jsme devět elektrických skútrů vhodných i pro držitele řidičáku skupiny B, ze kterých si i s ohledem na své požadavky i finanční možnosti určitě vyberete.
Bodový systém se může opět měnit: Přibudou nové povinnosti a ještě tvrdší tresty
Přísnější bodový systém, vyšší pokuty a hrozba rychlé ztráty řidičského průkazu. Od roku 2024 platí v Česku nová pravidla pro motoristy, která výrazně zpřísnila tresty za nejnebezpečnější dopravní přestupky, jako je telefonování za jízdy nebo vjezd na železniční přejezd na červenou. První statistiky ukazují historicky nejnižší počet obětí nehod, zároveň se ale chystají další změny – včetně zákonné bezpečné vzdálenosti či tvrdšího postihu za odmítnutí dechové zkoušky.
Dálniční známku budou mít všichni. Nová koalice zruší výjimku pro elektroauta
Česko čeká nejspíše zásadní změna pravidel pro elektromobily i plug-in hybridy: bezplatné dálniční známky a 75% slevy mají brzy skončit, a to navzdory rekordnímu růstu zájmu o elektrická auta. Nová vládní koalice chce zrušit všechny úlevy pro elektromobily, zatímco například Německo připravuje další dotační program. Co to bude znamenat pro řidiče, rozvoj elektromobility a ceny provozu ekologických aut na českých silnicích?
První elektrický offroad slaví 55 let. Lunochod projel drsný terén Měsíce.
Před 55 lety se na Měsíci odehrál historický milník, který spojil kosmonautiku a elektromobilitu. Sovětský Lunochod 1, první dálkově řízený elektromobil mimo Zemi ukázal, že elektrický pohon má budoucnost i v nehostinném vesmíru. Zatímco Lunochod brázdil měsíční povrch rychlostí dvou kilometrů v hodině, dnešní elektromobily dobývají české silnice mnohem rychleji: jejich prodeje rostou rekordním tempem a vozy jako Škoda Enyaq, Elroq či Tesla Model Y dokazují, že budoucnost mobility je elektrická – na Zemi i mimo ni.
Motorkářům pomáhají bílé elipsy na horské silnici. Časem zřejmě přibydou i jinde
Motorkáře poblíž Červenohorského sedla v Jeseníkách čeká novinka. Na vozovce se objevily bílé elipsy podel středové čáry. Nejde o dekoraci, ale pilotní dopravní značení, které má jezdcům pomoci držet se bezpečně ve svém pruhu a snížit riziko nehod v zatáčkách. Zjednodušeně řečeno: díky nim by mělo na této silnici ubýt nehod motorkářů.
Smyky, slalom i stres: Mladí řidiči předváděli na polygonu neuvěřitelné kousky
Data z Centra dopravního výzkumu hovoří jasně. Při nehodách, ve kterých utrpěl těžká či smrtelná zranění řidič či jeho spolujezdec, loni zemřelo 259 lidí. Každá pátá oběť jde přitom na vrub mladým řidičům ve věku od 18 do 24 let (52 osob). Mladí řidiči tak patří mezi nejrizikovější skupinu na silnicích. Velmi často jim chybí zkušenosti z reálného provozu, nezřídka riskují svůj život rychlou jízdou. I proto jsou důležité akce podobné té, která se uskutečnila v Hradci Králové, kde se konal již sedmý ročník dopravní soutěže Automobileum 2025.
Dobíjecí stanice rostou jako houby po dešti. Brzy jich bude přes 3000
Elektromobilita v České republice zažívá dynamický rozvoj, což potvrzuje téměř dvojnásobný nárůst registrací aut na bateriový pohon v loňském roce. Klíčovou roli hrají firemní nákupy podpořené dotacemi a rozšiřující se dobíjecí síť, která brzy překoná počet tradičních čerpacích stanic. Tento trend naznačuje rostoucí důvěru Čechů v elektromobilitu a posun směrem k udržitelnější dopravě.
Řidiči na jihu se musí mít na pozoru. Každých pět kilometrů tu někdo srazí zvíře
Srnky, jeleni, divočáci ale také rys, losy, vlci i bobr. Zvířata na silnici potkávají řidiči v Jihočeském kraji velmi často. Podle dat Generali České pojišťovny a Centra dopravního výzkumu se zde nehoda se zvěří stává každých 4,9 kilometru. Jen za uplynulého půl roku, od začátku dubna do konce září, se odehrálo na jihočeských silnicích 1258 srážek aut se zvěří. To je zhruba o 200 více než ve stejném období o rok dříve. Škoda se vyšplhala na celkových 54 milionů.
Pozor, děti zpátky na cestách! Jak zvládnout první školní dny bez nehod
Už pozítří se ulice po ránu zaplní dětmi spěchajícími do školy. Po dvouměsíční pauze jsou roztržitější než jindy, zmatek však může zaskočit i řidiče, kteří rannímu shonu během prázdnin odvykli. Ostražitost je tedy na místě na obou stranách.
Prodej motorek letos mírně vzrostl. Největší zájem je o BMW a Hondu
Počet registrací nových motocyklů v prvním pololetí vzrostl meziročně o 3,4 %. Podle dat motoristického inzertního portálu TipCars se zároveň ve stejném období zvýšil počet nabízených ojetých motocyklů o 14,7 %.
Mikrospánek za volantem: proč je v létě riziko nejvyšší a jak se mu ubránit
Únava za volantem si jen v prvních pěti měsících tohoto roku vyžádala přes 600 nehod. Domnívat se, že přicházející mikrospánek dokážete rozeznat, je přitom naprosto zcestné. Důležitá je prevence, pomáhají i moderní technologie. Některá auta dokonce už umí i samostatně bezpečně zastavit, spustit výstražná světla a zavolat pomoc.
Stát vyčlenil na podporu elektromobility šest miliard. Postaví se dobíječky
V současné době existuje v České republice přibližně 4300 dobíjecích stanic. Rychlé dobíjení umožňuje zhruba každá čtvrtá. Takto hustá síť by postačovala pro dobití čtyřnásobného počtu elektromobilů než kolik jich je v České republice v současné době registrováno do provozu. Přesto tempo rozvoje dobíjecí sítě nesmí zpomalit. Chce to tak i Evropská unie.
Novinka pro hříšníky za volantem: bez terapeutického kurzu vám řidičák nevrátí
Od dubna budou muset všichni šoféři, kterým úřady zakázaly řídit motorové vozidlo na dobu nejméně 18 měsíců, absolvovat kromě autoškoly také terapeutický kurz. Rozsah takzvaného nápravného kurzu je stanoven na 20 hodin skupinové terapie pod vedením vyškolených lektorů. Další nepříjemnou zprávou je fakt, že pro hříšníky nebude kurz zadarmo. Podle vyhlášky ministerstva dopravy bude stát více než 13 tisíc korun.