Smyky, slalom i stres: Mladí řidiči předváděli na polygonu neuvěřitelné kousky

Petr Vaňous - 19. 05. 2025
Součástí akce byla i oddychová soutěž v tlačení auta.
Součástí akce byla i oddychová soutěž v tlačení auta.
Sedmý ročník klání připravil mladé řidiče na rizika na silnicích. Třeba při zatáčení na kluzké vozovce.
+ 7
Nejdřív se silnice pořádně prolila vodou.
Nejdřív se silnice pořádně prolila vodou.
A jde se na věc.
Sedmý ročník klání připravil mladé řidiče na rizika na silnicích. Třeba při zatáčení na kluzké vozovce.
Výzvou byla také výměna kol na čas.
Výzvou byla také výměna kol na čas.
Výzvou byla také výměna kol na čas.
Výzvou byla také výměna kol na čas.
Oddychová soutěž - v tlačení auta.
Data z Centra dopravního výzkumu hovoří jasně. Při nehodách, ve kterých utrpěl těžká či smrtelná zranění řidič či jeho spolujezdec, loni zemřelo 259 lidí. Každá pátá oběť jde přitom na vrub mladým řidičům ve věku od 18 do 24 let (52 osob). Mladí řidiči tak patří mezi nejrizikovější skupinu na silnicích. Velmi často jim chybí zkušenosti z reálného provozu, nezřídka riskují svůj život rychlou jízdou. I proto jsou důležité akce podobné té, která se uskutečnila v Hradci Králové, kde se konal již sedmý ročník dopravní soutěže Automobileum 2025.
Na výcvikovém polygonu v Hradci Králové se tento týden sešli nejlepší mladí řidiči ze středních škol z celé České republiky. Dvanáct krajských týmů mělo za úkol obstát v náročných disciplínách, které simulují reálné krizové situace v silničním provozu. Soutěžící si museli poradit nejen s podélným parkováním v elektromobilu, ale také s manévrováním s nákladním automobilem ve slalomu, jízdou zatáčkou na mokré ploše či výměnou pneumatiky.

Všechny úkoly byly časově omezeny a penalizovány za chyby, jako je například přejetí stanovené čáry nebo sražení kuželu. Nešlo jen o rychlost, ale hlavně o přesnost, techniku řízení a správný odhad. A právě tyto dovednosti mohou v reálném provozu rozhodnout o životě.

„Soutěž není jen o tom, kdo je nejrychlejší, ale kdo zvládne ovládnout vůz i ve stresové situaci. A to je přesně to, co mladí řidiči často postrádají – praktickou zkušenost s tím, co všechno se na silnici může stát,“ vysvětlil vedoucí školicího střediska a autoškoly pořadatele Pavel Půhoný z pořadatelské školy SOŠ a SOU Vocelova v Hradec Králové. A poukázal právě na data Centra dopravního výzkumu.

Zkušenosti, které učebnice nenabídnou
Mladí soutěžící si kromě adrenalinu a soutěžního napětí odnesli i mnoho praktických poznatků. Například jak brzdit v zatáčce na kluzkém povrchu nebo jak správně odhadnout vzdálenost při parkování s pomocí kamer. Nejmodernější vozy, které měli k dispozici, umožnily účastníkům vyzkoušet si technologie, se kterými se v běžné výuce často nesetkají.

Jedinečnou atmosféru soutěže podtrhl i fakt, že se letos poprvé zúčastnila také dívka – Eva Bártová, zástupkyně Libereckého kraje, respektive Integrované střední školy ve Vysoké nad Jizerou.

„Je to velká zkušenost. Právě jdu na podélné parkování a doufám, že to zvládnu. Sama mám moji corsu a s ní to docela dávám. U holek se říká, že neumí parkovat, tak uvidíme,“ uvedla dívka, která si ze všech disciplín cenila hlavně možnost vyzkoušet si manévry a brždění na mokré ploše.

Vysočina opět nejlepší, domácí tým těsně druhý
V silné konkurenci nakonec obhájil vítězství tým kraje Vysočina, a to již podruhé v řadě. V jednotlivcích pak exceloval Matěj Kožich, rovněž z Vysočiny. „Náš Královéhradecký kraj reprezentovalo družstvo složené ze žáků Vocelovky a SŠTŘ Nový Bydžov. V opravdu silné konkurenci obsadili chlapci krásné 2. místo,“ pochválil si „domácí“ stříbro Půhoný.

Soutěž Automobileum má ambici stát se pevnou součástí dopravní prevence a vzdělávání mladých řidičů. „Začínali jsme v roce 2017 a od té doby každoročně přivážíme do Hradce krajská družstva. Letos dorazilo dvanáct týmů, což je o dva více než loni. Ohlas je skvělý a každoročně se potvrzuje, že to má smysl,“ dodává Půhoný.

Rozšíření soutěže například na více termínů nebo regionálních kol zatím naráží na finanční limity. Náklady na pronájem polygonu i zajištění techniky nejsou malé, ale organizátoři věří, že se jim i nadále bude dařit udržet vysokou úroveň a přivádět na trať další generace odpovědných řidičů.

Automobileum 2025 tak nebylo jen o vítězích a poražených. Bylo hlavně o dovednostech, které mohou jednou zachránit život. „A to je hodnota, která se měří jiným hodnotami, než stopkami,“ doplnil Půhoný.
Tagy