D6 mezi Prahou a Vary se mění: přibudou odpočívky i benzínové pumpy
Řidiči na trase Praha–Karlovy Vary zažívají velkou proměnu silnice I/6 i budoucí dálnice D6. Podél frekventovaného tahu vznikají nové úseky dálnice, moderní odpočívky i čerpací stanice. Rekonstrukcemi procházejí stávající benzínové pumpy a další zázemí pro motoristy, které mají zvýšit komfort cestování mezi Prahou, Rakovníkem a Karlovými Vary.
D6 roste vysoko v horách. Dálnice mezi Prahou a Vary míří do finále
Dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary roste v nehostinných podmínkách téměř horských výšek. Na jižním okraji Doupovských hor pokračuje výstavba dvou úseků i v mlze, mrazu a sněhu, v nadmořské výšce kolem 650 metrů. Nová tepna se tak zařadí mezi nejvýše položené dálniční úseky v Česku a už teď dává tušit, že půjde o jednu z technicky nejzajímavějších staveb posledních let.
Staví se po celé trase: D6 čeká největší modernizace za desítky let
Dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary zažívá největší stavební boom za poslední roky. Po zářijovém otevření dvou nových úseků přibylo řidičům 15 kilometrů autostrády a dalších 30 kilometrů už roste na Rakovnicku, Podbořansku i Karlovarsku. Spolu s nimi vznikají moderní odpočívky, nové čerpací stanice, nabíječky pro elektromobily i zázemí pro policii a údržbu. Pokud stát zajistí finance na dobudování, kompletní dálniční spojení mezi Prahou a Karlovými Vary by se mohlo otevřít už v roce 2029.
Dálnice D6: Úsek u Lubence se letos neotevře, silničáři posouvají termín na jaro
Výstavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary se opět zpožďuje. Řidiči se letos nedočkají otevření dvoukilometrového úseku u Lubence na Podbořansku, který měl být zprovozněn do konce roku. Podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zdržela práce dlouhotrvající konsolidace násypu. Nový termín dokončení je plánován na jaro 2026. Aktuálně se na D6 staví desítky kilometrů nových úseků, které mají v příštích letech zásadně zrychlit dopravu mezi Prahou a Karlovými Vary.
Na nové D6 se maká naplno: nový úsek přinese klidnější cestu z Prahy do Varů
Výstavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary pokračuje v plném tempu. Na hranici Ústeckého a Karlovarského kraje roste nový osmikilometrový úsek Bošov – Knínice, který zahrnuje rozsáhlé zemní práce, nové mosty i moderní odpočívky. Řidiči se mají dočkat zprovoznění v roce 2027, celá D6 má být hotová o rok později.
Výstavba D6 na západ Čech pokračuje, řidiči projedou novými úseky už letos
Výstavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary pokračuje rychlým tempem. Nový úsek u Hořesedel a Hořoviček, bude otevřen v sobotu 27. září, prodlouží trasu na 62 kilometrů. Další části se plánují dokončit do roku 2027, což výrazně zlepší dopravní spojení na západ Čech.
Ředitelství silnic a dálnic posouvá termín, nová D6 bude řidičům sloužit dříve
Řidiči se mohou těšit na dřívější otevření nového úseku dálnice D6 mezi Hořesedly a Hořovičkami, který zlepší spojení mezi Prahou a Karlovými Vary. Ředitelství silnic a dálnic oznámilo, že téměř 15 kilometrů dlouhý úsek bude zprovozněn o dva dny dříve, než bylo původně plánováno.
Dálnice D6 překlene údolí a Bílenecký potok. Nový most bude delší než Nuselák
Na trase budoucí dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary staví nový most, který překlene údolí a Bílenecký potok. Tato mostní estakáda, dlouhá 642 metrů, je součástí úseku jesenická křižovatka – Lubenec. Stavba, která zahrnuje navrtání 500 pilot, má být dokončena v roce 2027 a přinese motoristům zlepšení dopravní infrastruktury v Ústeckém kraji. Celkové náklady na projekt dosahují 3,5 miliardy korun.
Sto kilometrů v kuse. Dálnice z Prahy do Varů se od léta rozroste o další úsek
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájí na přelomu července a srpna výstavbu sedmikilometrového úseku dálnice D6 mezi Knínicemi a Žalmanovem. Tento projekt, realizovaný ve spolupráci s Eurovia, Berger Bohemia a Stavby mostů, posílí pozici D6 jako druhé nejrozestavěnější dálnice v Česku. Celková délka rozestavěných úseků D6 tak dosáhne 42 kilometrů.
Noční můra řidičů končí. Jesenická křižovatka prošla velkou proměnou
Jesenická křižovatka, dlouholetý strašák řidičů, se dočkala zásadní proměny. Nové mimoúrovňové křížení s kruhovými objezdy a mostem nad dálnicí D6 výrazně zlepší plynulost dopravy mezi Prahou a Karlovými Vary. Tato modernizace je součástí rozvoje dopravní infrastruktury v regionu.
Dálnice D6 se přibližuje ke Karlovým Varům. Letos přibydou další kilometry
Ředitelství silnic a dálnic letos výrazně pokročí v rozšiřování dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary. Na konci září se otevře 15 kilometrů na Rakovnicku, následovat bude 2,2 kilometru u Ležek na Podbořansku. Tyto úseky přiblíží dokončení celé trasy, která má být hotová do roku 2028.
Dálnice D6 míří do Karlových Varů. Nový úsek má být hotov za dva roky
Na Karlovarsku byla slavnostně zahájena výstavba nového úseku dálnice D6, který propojí Knínice a Bošov. Tento téměř osm kilometrů dlouhý úsek, jehož cena dosahuje 2,34 miliardy korun, má být dokončen do konce roku 2027. Projekt zahrnuje mimoúrovňovou křižovatku a několik mostů, což přispěje k lepší dopravní dostupnosti regionu. Zahájení stavby je významným krokem k dokončení dálnice z Prahy do Karlových Varů, což podpoří ekonomický rozvoj oblasti.
Dálnice D6 se rozroste o další úseky. Stavba začne v pondělí u Bošova
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahajuje stavbu dálnice D6, která propojí Prahu s Karlovými Vary. První úsek Bošov – Knínice se začne stavět již v březnu, zatímco na navazující část Knínice – Žalmanov probíhá výběrové řízení. Nová dálnice slibuje zlepšení dopravní infrastruktury a plynulejší spojení mezi oběma městy.
Dálnice do Varů nabírá tempo. Řidiči musí počítat s uzavírkami
Výstavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary přinese dočasné uzavření silnice mezi Žatcem a Rakovníkem, což ovlivní dopravu v regionu. Řidiči se musí připravit na objízdné trasy, které budou platné od 3. března do konce května. Uzavírka je součástí rozsáhlého projektu, který má zlepšit dopravní spojení a zvýšit bezpečnost na frekventované trase.
D6 se rozroste o osm kilometrů. Stavba mezi Bošovem a Knínicemi začne v březnu
Ředitelství silnic a dálnic zahají stavbu nového úseku dálnice D6 mezi Bošovem a Knínicemi, který propojí Prahu s Karlovými Vary. Tento osmikilometrový úsek, jehož realizace začne 10. března, bude stát necelé dvě a půl miliardy korun. Nová část dálnice, která by měla být dokončena v roce 2027, přinese řidičům nejen zlepšení dopravní dostupnosti, ale i moderní odpočívku se stovkami parkovacími místy.
Dálniční boom v Česku: Stavět se má 700 km včetně zcela nové jižní dálnice
Česko plánuje do roku 2033 dokončit základní dálniční síť, která by měla zahrnovat i novou „jižní dálnici“. Ta by propojila Plzeň s Jihlavou a nabídla tak alternativu k přetížené dálnici D1 mezi Prahou a Brnem. Nová dálnice by mohla výrazně zlepšit dopravní situaci a podpořit ekonomický růst. Ministerstvo dopravy plánuje projekt představit v nejbližších měsících. Celá dálniční síť v Česku má být dobudována v horizontu osmi let.
Dálnice D6 se rozroste o nový úsek. Řidiči se dočkají i velké odpočívky
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) oznámilo výběr zhotovitele pro nový úsek dálnice D6 mezi Knínicemi a Bošovem, který naváže na již dokončenou část u Lubence. Stavba, jejíž zahájení je plánováno na březen, zahrnuje i moderní odpočívku Verušičky s kapacitou 205 parkovacích míst. Tento projekt je součástí širšího plánu dokončení dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary do roku 2028.
Stavba D6 pokračuje i v zimě. Řidiči se dočkají nových úseků už letos
Na hranici Středočeského a Ústeckého kraje se intenzivně pracuje na třech úsecích dálnice D6, které propojí Prahu s Karlovými Vary. Ředitelství silnic a dálnic plánuje otevřít první část již letos v září, což přinese řidičům zkrácení cesty a nové odpočívky.
Karlovarsko se dočká. Stavba D6 nabírá na obrátkách, začne na třech místech
Hned na třech místech se v roce 2025 začne stavět dálnice D6 v Karlovarském kraji. Jedná se o úseky Žalmanov - Knínice a také navazující část Knínice – Bošov. K nim ještě přibudou práce na odpočívce D6 ve Verušičkách.