První svezení s novou velkou Dacií: Výhodnější nabídku najdete stěží
Dacia sice již u nás nenabízí absolutně nejlevnější auto na trhu, přesto však její modely stále náleží k těm nejlépe dostupným v jednotlivých kategoriích vozů. To samozřejmě platí i novince Bigster, kterou jsem měl poprvé možnost prověřit na tuzemských silnicích. Toto prostorné SUV nabízí dostatek místa pro cestující i jejich zavazadla, navíc přináší řadu prvků, které se v Dacii objevují poprvé. Jaké jsou naše dojmy z prvních jízd v nové Dacii Bigster a jaká je cena tohoto vozu zjistíte v našem testu.
Top 20 nejlevnějších aut s pohonem 4x4. U japonských značek zdražovali
Auta s pohonem 4x4 jsou v Česku stále hodně žádané, byť stále teplejší zimy znamenají menší riziko zasněžených nebo ledem pokrytých vozovek. Dobrou zprávou pro zájemce o ně je, že výběr je stále velmi široký. Volit se navíc dá z vozů všech možných zaměření i v různých velikostech.
Dacia Bigster je pro koncern Renault letos zásadní. Chystá ale i další novinky
Automobilka Renault vloni představila a uvedla na trh nebývalé množství svých modelů. Například spalovací vozy Rafale či Symbioz a dále elektrický městský vůz R5 E-Tech. Navíc navyšovala prodeje a sbírala ocenění. Letos, jak zaznělo na výroční tiskové konferenci českého zastoupení, se značka s diamantem ve znaku hodlá soustředit zejména na to, aby se loňské novinky dobře uchytily na trhu. Přesto chystá nové či inovované modely nejen značka Renault, ale i její koncernové automobilky Dacia a Alpine.
Nejvíce očekávaná auta pro rok 2025: Bigster, Q5, Elroq a co dál?
Automobilový rok 2025 přinese obrovský příval elektromobilů. A to přesto, že zájem o ně v Evropské unii v posledních měsících spíše uvadal. Ovšem, výrobci je musí nabízet, neboť jejich prodeje (společně s plug-in hybridy) jim můžou pomoci splnit nové takzvané flotilové emise CO2.
Čínský superdrahý offroad a odtajněné ceny běžných vozů: V Praze začal e-Salon
Až do neděle se bude v halách výstaviště v pražských Letňanech konat veletrh e-Salon. Návštěvníci tu uvidí nejen čisté elektromobily, ale také řadu vozů, které pohání někdy jen poměrně málo elektrifikované pohonné ústrojí. Zároveň tu jednotlivé značky vystavují řadu modelů, které dosud nikde k vidění nebyly.
Nová Tatra se schopností elektrické jízdy a další premiéry. Začíná e-Salon
Od pátku až do neděle bude na výstavišti v Praze-Letňanech probíhat veletrh e-Salon, během něhož se odehrají desítky tuzemských premiér elektrických a hybridních automobilů. Své expozice zde představí i některé čínské značky. Jednou z hlavních událostí bude také premiéra hybridního nákladního vozu Tatra Force e-Drive.
Renault v Paříži představil přehršel novinek. Hlavním tahákem je nová čtyřka
Autosalon v Paříži zvolila francouzská značka Renault jako místo, kde veřejnosti představuje opravdu značné množství nových vozů. Nejen s jejím tradičním diamantovým logem, ale také s emblémy dalších koncernových značek. Tedy Alpine nebo Dacia. Měl jsem možnost je přímo na místě důkladně prozkoumat.
Dacia uvádí velký model Bigster: Může jet na lyže do Itálie a bez tankování zpět
Automobilka Dacia postupně oslovuje stále širší spektrum zákazníků v Evropě. Například jim nabízí i levný elektromobil. Nyní představila svůj zatím největší model. Bigster. Tento model je o 23 centimetrů delší než zatím jediné SUV v nabídce rumunské automobilky. Tím je samozřejmě Duster. Bigster jsem měl možnost důkladně prozkoumat při prezentaci v Berlíně.
Nová velká Dacia, spousta elektromobilů: Co se chystá na autosalon Paříž
Již za dva týdny bude v plném běhu letošní ročník pařížského autosalonu. Oproti minulým několika ročníkům zde bude přece jen větší množství vystavujících automobilek, byť staré dobré časy se přece jen ještě nevrátily. Největší část novinek bude mít pochopitelně elektrický pohon.
Dva měsíce po olympiádě začne v Paříži autosalon. Překvapí vás, co tam uvidíte
Autosalon v Paříži se poprvé konal v roce 1898. Letos se v polovině října uskuteční již 90. ročník. Po letech skomírání by se zde měl opět objevit větší počet tradičních automobilových značek. Kromě těch francouzských i třeba velká část náležejících do koncernu Volkswagen. Stavbu výstavních stánků ovšem budou mít v jejich případě většinou na starosti francouzští importéři.
Dacia Bigster dorazí za dva roky. Dostane upravený podvozek ze Sandera
V případě modelu, který svojí velikostí bude konkurovat například také Volkswagenu Tiguanu, rumunská značka rozhodně neuvažuje o čistě elektrickém pohonu.
Známe plány skupiny Renault: Výrazné navýšení počtu modelů chystá i Dacia
I když také koncern Renault zažívá kvůli nedostatku dílů na auta, válce na Ukrajině a dalším vlivům složité období, ve většině oblastí se mu zatím poměrně daří.
Dacie s novými příděmi dorazily k dealerům. Jak vypadají s českými značkami?
Nový vzhled mají také exteriéry i interiéry jednotlivých prodejců značky Dacia.
Dacia zůstane lidová a k elektromobilitě nespěchá: Ukázali nám její budoucnost
V současné době je rumunská automobilka Dacia velmi významným hráčem na trhu s auty určenými pro soukromé zákazníky. Na tom se měnit nic nebude. Navíc chce ale nabídnout modely a výbavu, které osloví milovníky aktivit v přírodě.
Dacií již vzniklo 10 milionů. Stále chce dělat auta s tím, co je podstatné
Produkce vozů s logem Dacia začala v srpnu roku 1968.
Dacia Bigster bude novou vlajkovou lodí rumunské značky. Co se o ní již ví?
Zákazníci rumunské značky již nežádají pouze malé městské vozy. Díky nabídce větších modelů jako jsou Jogger a Bigster také Dacia dokáže zvýšit svůj zisk.
Zadní světla jako mají Volva: Nová velká Dacia Jogger se představí již v pátek
Dacia se posouvá na novou úroveň. Ještě před zahájením mnichovského autosalonu odhalí své nové sedmimístné rodinné auto
Dacia končí s "otvírákem". Od příštího roku budou její auta vozit nová loga
Značka chce být více spojována s přírodou, proto doplňuje paletu barev o přírodní odstíny.
Bigster bude první Dacií s cenovkou přes půl miliónu korun. Téměř doroste Kodiaq
Rumunská značka Dacia chce během příštích tří let představit trojici nových modelů. Prvním z nich bude velké SUV Bigster. Úplně levné už nebude.