Spotřeba benzinu vs. rychlost. Při této hodnotě se ručička palivoměru moc nehne
Rychlost není všechno – to platí i pro jízdu autem. Zatímco někteří řidiči se snaží co nejrychleji dostat z bodu A do bodu B, jiní zase hledají způsoby, jak ušetřit na pohonných hmotách. A právě rychlost hraje v této souvislosti klíčovou roli.
Jak jezdit úsporně a bezpečně? Společným jmenovatelem je plynulá jízda
Existuje nespočet rad a z nich plynoucích článků, kterak jezdit úsporněji a kterak jezdit bezpečněji. Paradoxně má však většina těchto rad jednoho společného majitele – plynulost. Nejlepší řidič na silnici je ten, který jezdí plynule, nezrychluje zbrkle, nebrzdí na poslední chvíli a zběsile necuká volantem.
DS7 je luxusní módní doplněk s francouzským šarmem. Potěší však i spotřebou
Jsou mezi námi lidé, kteří nehledí na zrychlení, kilowatty ani newtonmetry. Zajímá je hlavně dokonalý komfort a krása, kterou mají kolem sebe. Přesně pro takové je tu okouzlující, až umělecké DS7.
Elektrifikace je drahá. Dacia volí LPG a profitují z toho také její zákazníci
Automobilka Dacia nyní prodává každé třetí své auto s motory upravenými pro spalování LPG. Zvýšené pořizovací náklady se zaplatí už po ujetí necelých patnácti tisíc kilometrů a pak už se při současných cenách benzínu a LPG šetří na každém dalším kilometru přibližně koruna na nákladech za palivo.
Benzin a nafta jsou nejdražší za řadu let. Nespotřebováváte zbytečně moc?
Ceny pohonných hmot jsou v současné době nejvýše za posledních sedm let. Vzhledem k tomu, že zdražuje také řada dalších věcí či služeb, které ke svému životu potřebujeme, není na škodu si připomenout, jak zbytečně neutrácet za naftu či benzin.
VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI R-Line – atraktivní vůz, se kterým rozhodně není nuda
Volkswagen Arteon se představil v úplně nové karosářské verzi Shooting Brake. Arteon tak získává zase o trochu více prostoru a praktičnosti. Další novinkou je rozšíření motorizace o plug-in hybridní verzi a přeplňovaný benzínový dvoulitr s výkonem 235 kW (320 k) v podobě „eRkového“ modelu.
Honda Jazz 1.5 e:HEV – dobrý vůz, který to nebude mít snadné
Již čtvrtá generace Hondy Jazz, dorazila na náš trh. Jazz dostupný ve dvou karosářských provedeních vás mile překvapí, ale neubráníte se ani jistým rozpakům.
Fiat Punto 1.2 16V - Vivat Punto s převodovkou CVT!
Zjistil jsem, že větší nepotřebujeme. Původně jsem Punto kupoval manželce, s automatickou převodovkou se totiž nebojí.
Jak jezdit úsporně?
Cena paliva nám pomalu roste, je na čase si připomenout základní poučky pro úspornou jízdu.
Volkswagen Polo BlueGT mění čtyři válce na dva
Revoluční novinka firmy Volkswagen se skrývá pod názvem ACT (Active Cylinder Management), což je technologie, která dokáže v době, kdy není potřeba plný výkon motoru, deaktivovat vybrané válce. To se využívá už nějakou dobu u velkých motorů, například ji má americký osmiválec HEMI, ale ještě nikdy nikdo nepřišel s takto vybaveným čtyřválcem. Volkswagen osadil technologií ACT motor 1.4 TSI o výkonu 103 kW a jako první ho dostalo malé Polo. Ekonom zjistil, že se stejná jednotka objeví také pod kapotou připravované nové generace Volkswagenu Golf.
Mitsubishi ASX 1.8 DI-D: Z řady vybočuje motorem
Malé crossovery zažívají v poslední době velký boom a na vlně úspěchu se chtějí svézt i rutinéři od Mitsubishi. Jaké trumfy drží jejich novinka?
Citroën C3 1,6 HDi - test spotřeby
Nový motor pod kapotou Cé trojky, turbodiesel 1,6 HDi, má všechny předpoklady k tomu, aby autem za málo nafty svižně hýbal. Jak je tomu v praxi se dočtete v dnešním testu spotřeby.
Seat Leon 2.0 TDI - test spotřeby
Tento vznětový agregát už není třeba dnes sáhodlouze představovat. Jak si vede koncernový dvoulitrový turbodiesel TDI pod kapotou vášnivého Leona a kolik toho spolyká?