Česko je pro řidiče nejlevnější zemí v Evropě
V Česku jsou nejnižší náklady na vlastnictví a provoz osobního vozidla v Evropě. Naopak nejvyšší jsou v Nizozemsku. Vyplývá to z indexu, ve kterém leasingová společnost LeasePlan srovnala veškeré podstatné náklady týkající se vlastnictví a provozování nového vozidla.
Volkswagen Passat B5 - poznatky po 1. roce ježdění
Také se vám stalo, že jste dlouho přemýšleli o tom jaké auto vlastně koupit ? Jaký motor zvolit ? Neudělám chybu, když si koupím to či ono auto. Tak tohle přesně jsem zažíval před rokem.
Průzkum: Česko je pro řidiče nejlevnější zemí v Evropě
V České republice jsou nejnižší náklady na vlastnictví a provoz osobního vozidla v Evropě. Naopak nejvyšší jsou v Nizozemsku.
Audi A6 C4 - více než milion kilometrů na kontě
Tuto Audi jsem koupil před 6-ti léty čerstvě dovezenou z Itálie,...dnes už vím, že je to nej, co jsem kdy vlastnil.
Ojetý Fiat 500 - potěší ženu spolehlivostí?
Jako ojetá, si pětistovka drží stále poměrně vysokou cenu. Jasný příklad, že design prodává. A i když má řadu vad, vyloženě špatný motor pod kapotou nenajdete.
Nissan X-Trail 1,6 DCi - óda ve třech verších
Super auto v poměru cena - výkon, měl jsem již 15 aut a tento Nissan je bomba.
Volvo XC70 - charismatický a ojedinělý zvuk pětihrnce
Zdárec, po mé recenzi na rudé prase a portorikánskou střelu posílám jednu z posledních recenzí na XC70, už bych mohl být placen jako recenzent :-D
Uber prý koupí sto tisíc Mercedesů třídy S. Za 270 miliard korun
Americká "alternativní taxislužba" Uber si prý u automobilky Daimler objednala sto tisíc limuzín Mercedes-Benz třídy S. Jde o pozoruhodný krok, už jen z pohledu hodnoty transakce. Nákup by totiž firmu měl vyjít na zhruba 10 miliard eur, tedy v přepočtu na asi 270 miliard českých korun.
Škoda Rapid 1.2 TSI - jaké svezení nabídne?
Po stálých investicích do mého minulého auta passata tdi B5, jsem se rozhodl, že vůz prodám a pořídím si nový vůz. Otázkou padlo jaký?
Ekonomové: Nová auta letos zdraží, náklady na vlastnictví vozu by růst neměly
Ceny nových osobních aut na českém trhu začaly loni mírně růst a letos by mohly stoupnout o 2,5 až tři procenta. Přispívá k tomu rostoucí poptávka. Vyplývá to z vyjádření oslovených ekonomů. Náklady na vlastnictví vozu by růst neměly.
Další trable Volkswagenu. Bývalý pracovník viní firmu z ničení důkazů o skandálu
Bývalý americký zaměstnanec německé automobilky Volkswagen podal na firmu žalobu za to, že ho propustila poté, co se odmítl účastnit na ničení důkazů o manipulacích s emisními testy.
Renault Thalia - zkušenosti od novoty po čtyřech letech ježdění
Dobrá volba pro nenáročného řidiče při koupi nového auta - v reklamních akcích bylo auto i v nejvyšším stupni výbavy (klima, rádio s CD, okna v elektrice, metalíza atd.) opravdu za hubičku.
Jak se nenapálit při dopravní nehodě
Z havarijního pojištění, nebo povinného ručení? Týdeník Ekonom zjišťoval, jak nejlépe vyřešit následky dopravní nehody.
Jak se jezdí s Mitsubishi ASX v LPG?
Mám ASX dva roky a jsem celkem spokojený i když nějaké drobnosti by se našly. Výška vozu i nastupování je super. Auto působí bezpečným a robustním dojmem.
Lákadla letošního brněnského Motosalonu? Legendární Prase i motorky pro děti
Nový elektroskútr odkazující na původní benzinový stroj z padesátých let přezdívaný pro svůj specifický tvar Prase, je jedno z největších lákadel veletrhu Motosalon, který ve čtvrtek začal na brněnském výstavišti. Elektroskútr Typ 506 výrobce Čezeta vypadá téměř totožně jako legendární stroj konstruktéra Jaroslava Františka Kocha. Chybí mu jen výfuk.
Dunlop stahuje z trhu vadné pneumatiky
Pokud máte na svém voze pneumatiky Dunlop SportMaxx GT o rozměru 255/40 ZR19 100Y XL, tak si prosím na bočnici zkontrolujte jejich DOT. Možná ty vaše totiž patří do série téměř 370 plášťů, které mohou být na mokru nebezpečné.
Trochu jetý Yeti - malá sonda majitele
Nedám na škodovky dopustit. Jezdím celoročně i na ryby mimo silnice a výbava 4x4 se hodí.
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu
Společnost Audatex Systems provedla v lednu 2016 odhad a srovnání vývoje hodnoty vozidel v závislosti na délce jejich provozu. A výsledek? Vozidla v nižších obchodních třídách si na trhu lépe udrží svou hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd.
Statistika: Malá auta si po prodeji lépe drží hodnotu proti velkým vozům
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd. Například po čtyřech letech provozu se prodávají malé ojetiny za polovinu své původní ceny, zatímco ve vyšší střední třídě je to jen 38 procent hodnoty.