Muzeum Praga pana Příhody se musí ze Zbuzan vystěhovat. Během 2 dnů!
Spor mezi majitelem unikátní sbírky dokumentující historii slavné české automobilové značky a novým majitelem nemovitostí v areálu muzea se vyhrotil.
Ford představuje technologii, která zamezí rostoucímu počtu krádeží aut
Prvními modely, které tuto technologii dostanou, je Fiesta a Focus. Objednat si ji mohou i majitelé starších verzí těchto modelů s bezklíčkovým přístupem.
Jiří Sudík je muž s obří láskou k luxusním autům. Většinu koupil během dvou let
Jiří Sudík je člověk, pro kterého jsou auta téměř vším. Jeho firma každý rok prodá tisíce nových vozů, ale současně dokáže zachránit pro další generace i desítky starších, mnohdy velmi unikátních.
V Londýně budou za vjezd starších aut do centra vybírat další peníze
Kromě mýta budou muset teď starší osobní automobily a motorky neplnící příslušná pravidla zaplatit denní poplatek za vjezd ve výši 12,5 libry.
Škoda Scala: schody na vrchol
I když je to přímý nástupce Rapidu Spaceback, mnoho společného s ním Scala nemá. I proto Škodovka zvolila nové jméno, které v latině znamená žebřík nebo schody. Nejmodernější koncernovou techniku zabalila do nepřehlédnutelného designu a k tomu opět přidala pořádnou porci užitné hodnoty.
Jak funguje popelářské auto? A kdy se může jezdit na stupačkách vzadu?
Na profesi popeláře se mnohdy hledí skrz prsty. Jenže bez nich bychom doslova a do písmene shnili v odpadcích. Jaké to je být popelářem, a co všechno tato profese obnáší, jsme zjišťovali nejen v kabině popelářského vozu Scania G320.
Jak se dělá obytná dodávka? V českých vozech KRS jsou unikátní technologie
Dvacet let už na okraji malé vesničky Malý Malahov na pomezí Plzeňska a Domažlicka vyrábějí obytné automobily značky KRS. Za tu dobu jich vznikla bezmála tisícovka. Jak to v podobných případech bývá docela často, velký vliv na tom měla náhoda.
Renault Clio Grandtour - první rok bez závad
Grandtour je koncipován jako prodloužená varianta Clia. Kufr je i tak značně neforemný a velice malý. Malý je i otvor, který vznikne otevřením celoplastových pátých dveří, nízká světlá výška otvoru značně limituje jeho použití.
Seat bude vyvíjet platformu pro malé elektromobily. I pro Škodu
Automobilka Set zažívá šťasné období. Daří se jí vylepšovat prodeje i hospodářské výsledky
Jak často měnit motorový olej?
Jak je to obecně s intervaly pro výměnu motorového oleje? Řídit se pokyny výrobce, nebo olej měnit dříve? Pokusíme se odpovědět.
Jak snadno a rychle na výhodné povinné ručení na Škodu Octavia?
Pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem motorového vozidla je nutností pro každého řidiče, který se svým vozidlem vyjíždí na pozemní komunikaci. V dnešním článku vám poradíme, jak toto pojištění sjednat rychle a především výhodně, a to na vozidlo Škoda Octavia.
Ford Kuga 1.5 Titanium - důvod k řidičské radosti
Auto používáme denně, tahá přívěs dle potřeby a doposud se opravdu neprojevil jediný technický problém. Jízdní vlastnosti motokáry na pneu 18", žádné tvrdé rázy.
Suzuki rozšíří své portfolio o větší automobily. Díky spolupráci s Toyotou
Termín, kdy vzniknou novinky odvozené od hybridních verzí Toyoty Corolly Wagon a RAV4, zatím není znám.
Tato podivná věc se za minutu změní v obytný přívěs. Podívejte se na video
Výrobce přívěsu Camp365 se chlubí také ekologičností použitých materiálů.
Historie pohřebních aut: Prvorepubliková okázalost versus socialistická strohost
V současnosti existuje v Česku několik firem, které se zabývají přestavbami různých osobních i užitkových vozů pro potřeby pohřebních služeb. Využily například i Ssang Yong Rodius.
Auta bez řidiče jako strašák? Většina lidí se jich bojí, zjistil průzkum
Podle studie se 71 procent dospělých lidí bojí jízdy v autonomním voze.
Toyota vyvíjí lunární vozidlo. Má dojezd 10 000 kilometrů
Největší japonská automobilka uzavřela dohodu o vývoji měsíčního automobilu s japonskou kosmickou agenturou Jaxa.
Barum má novou letní pneumatiku pro všechna rodinná auta. Prý vydrží déle
Výrobce již novou pneumatiku poskytl k testování vzorku řidičů z Česka a Slovenska
Šéfdesignér Jozef Kabaň: BMW si chybu nemůže dovolit. Je pod přísnou kontrolou
Slovenský designér Jozef Kabaň je u značky BMW půldruhého roku. Přešel sem od mladoboleslavské Škody. Na ženevském autosalonu, kde jsem se s ním potkal, zatím žádný vůz v expozici značky nenesl jeho “podpis”. Aut, na kterých pracoval, se dočkáme až zhruba za dva nebo tři roky, což je dáno technologickými omezeními v průběhu vývoje.