Velmi slušné šance na úspěch: Verdikt po prvních jízdách s Renaultem Austral
Renault je úspěšnou značkou v segmentu malých vozů, daří se mu s elektromobily i s modely s klasickými karosériemi v segmentu rodinných aut. Jen v kategorii rodinných SUV z hlediska objemu prodaných kusů tak trošku zaostával za konkurencí.
Jako pan ministr: Otestovali jsme prodlouženou limuzínu Audi A8 s osmiválcem
V naší recenzi tentokrát více prostoru věnujeme oblasti zadních sedaček testovaného vozu.
Subaru 360 bylo pro Japonsko stejně důležité, jako Brouk a Mini pro Evropu
/AKTUALITA/ Trpasličí Subaru 360 bylo představeno před 64 lety - na 5. ročníku Tokyo Motor Show 10. října 1958.
Výrobce iPhonů už ukázal svůj první elektromobil. Model B konkuruje Tesle Y
Technické parametry chce tchajwanská společnost představit 18. října.
Drtivá většina našich písniček vznikla v autě, říká Anička Slováčková
Za volantem tráví během cestování po koncertech dlouhé hodiny a řízení je pro ni radost. I proto ke zpívání a hraní v Ordinaci přibrala ještě úlohu ambasadorky značky Suzuki.
Nové Maserati GrandTurismo je nádherné. A nejsilnější bude elektrická verze
Automobilka Maserati představuje po nových SUV a supersportu také sportovní kupé GranTurismo.
Jak postupovat při nákupu ojetiny ze zahraničí: e-book zdarma
Nákupu nového či ojetého vozu předchází poměrně dlouhé a složité rozhodování, kdy zvažujeme zejména priority a finance, které jsme ochotni za vůz dát.
Audi Q3 – koupit starší kousek s motorem 2.0 TDI 130 kW?
Daniel si vyhlédl desetileté naftové Audi Q3 s automatickou převodovkou a nájezdem 170 tis. km. za cenu 420 tisíc korun. Jak tento model menšího SUV od Audi hodnotíme?
Značka DS Automobiles přivezla do Prahy 40 mladých fashion talentů z celé Evropy
Na přehlídce s názvem We´re Next ukázali začínající návrháři své odvážné vize. Vozy partnerské automobilky sloužily jako kulisy.
Purosangue bude Ferrari s největším kufrem. I tak ale pojede 310 km/hod
Model Purosangue, což je fakticky první SUV italské značky Ferrari, v sobě ukrývá mnohá nej... Například je první, které má protisměrně se otevírající pár bočních dveří, má také největší zavazadlový prostor. Ten konkrétně pojme 473 litrů.
Kultovní Ford Mustang je tu v nové generaci. A opět mu to sluší
Ford Mustang je nejprodávanějším sportovním kupé světa. Právě přicházející generace si naštěstí zachovává i svůj legendární pětilitrový osmiválec.
Jen o plastech to rozhodně není. Mercedes C All-Terrain je univerzální "voják"
Díky zvýšenému podvozku, pohonu všech kol a spoustě asistentů poslouží kombík třídy C v této verzi milovníkům všech možných typů sportů i koníčků.
Malá škola brzdění: Radí experti ZF z Jablonce, kteří brzdy také sami vyvíjejí
V Jablonci nad Nisou se v areálu zdejšího závodu společnosti ZF vyrobí každý den 40 000 kusů brzd pro osobní a dodávkové automobily.
Lišta pod displejem je slepou uličkou. Škoda se vrátí ke knoflíkům u klimatizace
Nové generace vozů Suberb a Kodiaq se v oblasti ovládání klimatizační soustavy nevydají stejnou cestou, jakou nastolily modely Octavia a Enyaq IV.
UFO od Hyundai budeme vídat často. Test ukázal, že zájem by o něj být měl
V recenzi luxusní verze velkoprostorového vozu Hyundai Staria jsem se zaměřil také na některé chyby v ergonomii.
Typ 111 založil slávu nákladních aut Tatra. Výroba končila teprve před 60 lety
O tom, zda se dá za počátek vzniku Tatry 111 počítat letopočet 1942 nebo 1943, se dodnes vedou spory. Každopádně je jasné, že tento vůz slavil úspěch prakticky na celém světě.
Logo Škody teď obsahuje dva odstíny zelené. Modrá v něm bývala sedmdesát let
Kolo a nápis Slavia, vavřínový věnec s iniciálami otců zakladatelů a pak už jen symboly převzaté od plzeňského vlastníka mladoboleslavské automobilky. Tak se vyvíjela podoba loga, které na svých produktech i firemních materiálech používala Škoda Auto.
Škoda ukázala svůj vůz pro rok 2026. A také nové logo s šikovně ukrytým háčkem
Nový elektromobil určený až pro sedm lidí dostane v rámci "lidovějších" značek koncernu Volkswagen rekordně velkou baterii.
Když sedím na místě spolujezdce, řidič je ze mě na prášky, říká Barbora Strýcová
Minulý rok opustila tenisové kurty, aby se mohla věnovat synovi. Za volantem ale tráví spoustu času i jako máma. Co ji na řízení baví a co stresuje?