Fiat 500 Abarth: doporučíme koupit nejsilnější 1,4 Turbo?
Pavla uvažuje o koupi sportovní verze Fiatu 500 Abarth z roku 2018 s přeplňovaným motorem 1.4 T-Jet a nízkým nájezdem. Jaké typické slabiny a servisní potřeby může u této motorizace očekávat? Poradíme.
Volkswagen T-Roc: koupit starší kousek s 2.0 TDI?
Vladimír se ptá na technickou spolehlivost a rizika ojetého Volkswagenu T-Roc s motorem 2.0 TDI 110 kW a pohonem všech kol 4Motion z roku 2019. Zaměřujeme se na typické slabiny, servisní nároky a specifika této motorizace v reálném provozu.
Mazda 5: koupit první generaci s dieselem 1,6 MZ-CD?
Lenka si vybrala Mazdu 5 z roku 2012 s naftovým motorem 1.6 MZR-CD o výkonu 85 kW a nájezdem 187 tisíc km. Jaká je spolehlivost, známé závady a celkové provozní náklady této motorizace?
Lexus ES je uvnitř obrovský. Nově nabídne i pohon všech čtyř kol.
Automobilka Lexus uvádí na trh novou generaci sedanu ES. Tento typ datuje svoji historii od roku 1989 a původně se jednalo pouze o předělanou Toyotu Camry. V současné době je ES zcela svébytný model, který navíc má nahradit také skončivší velkou limuzínu LS. Poprvé bude k dispozici také v plně elektrické variantě a zákazníci si rovněž poprvé budou moci objednat pohon všech kol.
VW Touran II: koupit starší kus s motorem 1,6 TDI?
Lucie se ptá na spolehlivost Volkswagenu Touran 1.6 TDI ve verzi se sedmi místy. Inzerované auto má nájezd 100 298 km a rok výroby 2016. Poradíme, jaké má motor slabiny a na co se zaměřit při kontrole před koupí.
Nový Volkswagen T-Roc přijel do Česka. Víme s jakou výbavou bude nejlepší
Volkswagenu T-Roc se od roku 2017, kdy odstartovala první generace, prodalo již dva miliony kusů. Nyní se na trh dostává druhá generace tohoto SUV. Zůstává u spalovacích motorů, nabídne i pohon všech kol a bude podle mého zkoumání lépe vyhovovat rodinným potřebám. A dokonce je zábavný nejen při jízdě, ale i v některých detailech.
Škoda Yeti: jaký je základní motor 1,2 TSI?
Iveta zvažuje koupi Škody Yeti s benzínovým motorem 1.2 TSI o výkonu 77 kW z roku 2013 a s nájezdem 125 tisíc kilometrů. Zajímají ji typické slabiny této motorizace, doporučené kontroly před koupí a celková vhodnost vozu pro běžné ježdění.
VW Tiguan II: doporučíme starší 1,4 eHybrid?
Petra se ptá na zkušenosti s plug-in hybridním Volkswagenem Tiguan 1.4 TSI eHybrid DSG o výkonu 180 kW. Rádi poradíme.
Test BYD Seal 6 Touring: Spousta drobných nedokonalostí, včetně ceny
Automobilky v současné době opět obrací pozornost k vozům s pohonem plug-in hybrid. Pro mnoho lidí jsou totiž tyto technicky poměrně složité automobily jakýmsi přijatelným kompromisem před budoucím přechodem k plně elektrickému pohonu. Některé typy aut s takovým pohonným ústrojím nabízejí také čínské značky. Jeden z nich – Byd Seal 6 Touring jsem vyzkoušel při týdenním redakčním testu.
VW Taigo: jaká je spolehlivost silnějšího tříválce?
Čtenář Honza navazuje na naši dřívější poradnu o motoru 1.5 TSI a zvažuje koupi Volkswagenu Taigo s menší jednotkou 1.0 TSI (81 kW) pro manželku. Zajímá ho spolehlivost tříválce, jeho reálná spotřeba a vhodnost pro rodinný provoz.
Test KGM Tivoli: Skvělý poměr cena/výkon, ale co ta spotřeba?
Pohon všech kol je v Česku stále velmi žádaný, ovšem nabídka se zejména v kategorii menších vozů stále ztenčuje. Evropské značky tento segment téměř úplně vyklidily, zájemci nejlépe pochodí u obchodníků s asijskými automobily. Solidní nabídku má například korejská značka KGM, dřívější SsangYong. Je to vlastně specialista na auta s karosérií SUV.
Opel Mokka: koupit druhou generaci s nejslabším benzínovým motorem?
Šárku zajímá, jak si benzinová dvanáctistovka s turbem ve voze Opel Mokka vede po několika letech provozu. Chce vědět, zda má tento motor nějaké typické slabiny a zda je vhodný pro dlouhodobé používání jako spolehlivé rodinné auto.
Test Mitsubishi Outlander: Naprostý (a skoro dokonalý) rodinný univerzál
Společně s klasickými elektromobily v současné době roste u nás zájem o auta s pohonem plug-in hybrid. Jedním z průkopníků této technologie je značka Mitsubishi, která nabízela model Outlander s možností nabíjet jeho baterii z externího zdroje před třinácti lety. Dokonce jej již tehdy šlo připojovat k rychlodobíjecím stanicím. To platí i o současné generaci, která letos dorazila do českých showroomů, a kterou jsem podrobil týdennímu redakčnímu testu.
Ford Ranger: jaká je spolehlivost základního dieselu?
Čtenář Radim zvažuje koupi vozu Ford Ranger 2.2 TDCi z roku 2016 s vyšším nájezdem a zajímá se o jeho spolehlivost, slabá místa motoru a podvozku a doporučení pro kontrolu ojetiny před koupí.
Škoda Ahoj! vznikla před čtvrtstoletím. Jenže tehdejší šéf značky ji nechtěl
Škoda Ahoj by v produkční verzi využila techniku tehdejší první generace Fabie. Mělo se jednat o levný vůz pro mladé řidiče a nabízený jak v užitkové, tak i osobní variantě. Autorem designu byl Thomas Inngenlath, který se zasloužil jak právě o Fabii, tak i o první Superb a dále vozy Yeti či Roomster.
V Kolíně již vyrábějí novou Toyotu Aygo X. Je větší a o dost rychlejší
Toyota ve své tuzemské továrně u Kolíně zahájila montáž modernizované verze svého nejmenšího modelu Aygo Cross. V porovnání s dřívější verzí je o 76 milimetrů delší a hlavně má silnější motor. Ten je navíc úspornější, protože jde o hybridní ústrojí. První kusy do autosalonů českých dealerů japonské značky dorazí na přelomu letošního a příštího roku. Vstupní cenovka auta je 469 000 Kč.
Audi Q7: koupit druhou generaci s motorem 55 TFSI?
Bedřich zvažuje koupi Audi Q7 3.0 TFSI (250 kW) z roku 2021 s nájezdem 136 800 km. Chce znát reálnou spolehlivost této jednotky, typické servisní náklady a možná rizika při provozu s vyšším nájezdem. Rádi poradíme.
Pohodlí a prostor pro všechny: Proč je Škoda Kodiaq perfektní SUV pro rodinu
Škoda Kodiaq je SUV navržené pro život se všemi radostmi i strastmi. Velkorysý prostor, spousta úložných míst, jednoduché ovládání a motor, který unese plné auto i ambiciózní cestovní plány. To všechno bez zbytečné okázalosti, zato s důrazem na každodenní použitelnost. V redakčním testu Kodiaq 2.0 TDI Exclusive Selection jsme prověřili, jak se SUV chová na dálnici, okreskách i v plném zatížení – a proč je stále měřítkem pro konkurenci.
Test Alfa Romeo Junior: Jak se liší od svého francouzského dárce orgánů?
Alfa Romeo, která je v současnosti součástí automobilového koncernu Stellantis, začala nabízet také malé rodinné SUV. Nazvala ho Junior a k dispozici je jak s plně elektrickým pohonem, tak i elektrifikovaným zážehovým agregátem. V recenzi shrnuji dojmy po absolvování týdenního testu s vrcholnou verzí s výfukem, která navíc měla i pohon všech kol.