Škoda Felicia - za 15 let najela jen 44 tis. km.
Necelé tři tisíce ročně - to byl nájezd svátečního řidiče, který se rozhodl prodat své auto do autobazaru.
Ford Mondeo 1. generace - jak slouží téměř dvacetiletý vůz?
Auto mělo dle tachometru něco málo přes 170 000 km, ale popravdě si myslím, že reálný nájezd byl již v době zakoupení mnohem vyšší.
Pražský Rallysprint 2015 – rozmarné počasí a zábava na jednom místě
Na startu letošního ročníku nechybělo devět speciálů WRC a celá řada zajímavých posádek včetně známých osobností.
Volvo ukazuje Koncept 26. Chce přesvědčit o komfortu autonomního řízení
Volvo patří mezi automobilky, které věnují velké úsilí vývoji technologií pro autonomní řízení. Na autosalonu v Los Angeles se výrobce snaží ukázat, jak moc může být autopilot příjemný.
XXI. TipCars Pražský Rallysprint
Se závěrem roku se blíží také každoroční závod, který udělá tečku za uplynulou sezonou rallysportu.
Automobilka Hyundai vytvořila samostatnou luxusní značku Genesis
Jihokorejská automobilka Hyundai Motor se rozhodla vytvořit samostatnou značku Genesis pro luxusní vozy. Firma doufá, že nová značka podpoří její zisky a posílí její pozici na rychle rostoucím trhu s luxusními automobily.
Toyota Avensis Touring Sports 2.0 D-4D – Oslnivý samuraj
Jaké auto se vám vybaví pod označením prémiové kombi střední třídy? Audi A4 Avant, Mercedes-Benz třídy C kombi nebo snad BMW řady 3 Touring? A co takhle Toyota Avensis v provedení Touring Sports?
Ford Focus 1,6 16V a dojmy po 267 tis. km.
Potřebovali jsme spolehlivé rodinné kombi. A tak jsme si vybrali Focus v benzínu...
Volkswagen už prodává Passat Alltrack. Pod milion se vejde jen základní motor
České zastoupení automobilky Volkswagen začalo přijímat objednávky na nový Passat Alltrack. "Oplastovaný" kombík s vyšším podvozkem a pohonem všech kol stojí nejméně 910 900 Kč.
Subaru Legacy (2009-2014) - vyplatí se jako ojetina?
Poctivá čtyřkolka, nebo past na vaši peněženku? Ne, tentokrát vás moc strašit nebudeme. Upozorníme ale na možná úskalí při výběru staršího legacy nebo outbacku.
Aerodynamika aut: předválečné aerodynamické skvosty (7. díl)
Koncepční automobily respektující zásady aerodynamiky se před druhou světovou válkou objevily ve všech motoristicky významných zemích. Nicméně se komerčně v naprosté většině neprosadily, byly prostě příliš nadčasové nebo na svou dobu „bláznivé“ a příliš nekonvenční. Podívejme se na výběr těch nejzajímavějších.
TEST: Dvě turba a devět stupňů. Honda CR-V změnila techniku, charakter nikoli
Honda CR-V patří mezi nejprodávanější SUV na světě. Nedávno prošla modernizací, kterou nelze považovat za klasický facelift. Japonský bestseller totiž dostal nový turbodiesel a devítistupňovou automatickou převodovku.
Fiat Bravo 1.6 Multijet a hodnocení majitele po 180 tis. km
Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.
Oltcit 11R Club: Zapomenutý Rumun
Když už náhodou přijde řeč na stará rumunská auta, každý z paměti loví Dacie nebo Ara. Mnohem novější výrobek ze země hraběte Drákuly přitom z paměti už takřka vymizel…
Aerodynamika aut: Předválečné čs. aerodynamické vozy aneb nebyly to jen tatrovky (6. díl)
I když prim ve stavbě aerodynamických vozů těsně před druhou světovou válkou hrála Tatra, nebyla ani první, ani jediná.
Volkswagen prý připravil komplexní plán pro řešení problémů kolem emisí
Německý automobilový koncern Volkswagen plánuje provést úpravy naftových automobilů, které byly v minulosti vybaveny softwarem umožňujícím manipulovat s emisními testy. V rámci "komplexního plánu" řešení skandálu s falšováním testů hodlá Volkswagen majitele těchto vozů v příštích dnech kontaktovat.
EU by mohla zpřísnit testování automobilových emisí. Mělo by být bližší realitě
Evropská unie by mohla v reakci na skandál kolem automobilky Volkswagen zavést přísnější testování automobilových emisí. Uvedli to vysocí představitelé EU. Volkswagen přiznal, že do zhruba 11 milionů aut v celém světě instaloval software umožňující manipulovat s emisními testy.
Skandál Volkswagenu nabírá na obrátkách
Automobilový svět aktuálně žije aférou Volkswagenu. Automobilka podváděla při měření emisí svých dieselových motorů. „Podvodné“ motory jsou i pod kapotami škodovek.
Průšvih Volkswagenu dál roste. Automobilka prý podváděla i v Evropě
Německá automobilka Volkswagen manipulovala s emisními měřeními u naftových vozů i v Evropě, nejen ve Spojených státech. Uvedl to dnes německý ministr dopravy Alexander Dobrindt.