Ferrari GTC4Lusso: Modernizované FF má nové jméno, výkon narostl na 690 koní
Italská automobilka Ferrari představila modernizovanou podobu modelu FF. Tedy FF... Jednou z novinek je změna jména. Čtyřmístný vůz s pohonem všech kol se nově jmenuje GTC4Lusso.
Porsche Boxster: s novým jménem dalo vale šestiválcům
Německý výrobce sportovních vozů modernizoval svůj nejmenší model a vzal to pěkně od podlahy. Výrazně totiž upravil design, k označení přidal číslovku a charakterní atmosférické šestiválce nahradil přeplňovanými čtyřválci.
Porsche ukázalo modernizovaný Boxster: Nové čtyřválce mají 300 a 350 koní
Porsche představilo omlazený model Boxster. Německý roadster má po modernizaci nové jméno, upravený vzhled a především nové motory - nyní jen čtyřválcové.
Jaké je ojeté Mitsubishi ASX?
Jako nové bylo levné, ceny ojetin jsou ale vyšší a také výběr poměrně omezený. Pokud ale víte, kterou verzi vybrat, šance na spolehlivý provoz je veliká.
TEST: Toyota Avensis je nenápadné auto s kultivovaným charakterem
Současná Toyota Avensis se prodává už od roku 2009, na trhu je tedy dlouhých sedm let. A další roky ji ještě čekají. Japonci totiž s novou generací nespěchají, místo ní svého zástupce střední třídy nedávno jen omladili. Byť důkladně.
Mercedes-Benz ML - provětrá vám ojetina peněženku?
Na první pohled luxusní SUV od Mercedesu nemá moc povedených motorů. Tak pozor, ať nesáhnete vedle!
Renault Thalia II - poslouží jako ojetina?
Stejně jako první generace je i tato modernizovaná verze ojetinou veskrze povedenou. Několik nedostatků však přeci jen má.
Opel Zafira - kolik muziky dopřeje majiteli?
Vozidlo používám rok jako služební. Rok předtím jsem se v něm občas vozil jako spolujezdec. Jelikož je auto v naší firmě od nova, je mi známá celá jeho servisní historie.
TEST: DS5 2,0 BlueHDI AT – krasavec, co nad praktičností ohrnuje nos
Když jsme tohle auto testovali naposledy, testovali jsme Citroën DS5, nyní však budeme mluvit už jen o DS5. Po nedávné modernizaci bylo totiž dokončeno odloučení modelů DS od Citroënu. Z prémiové řady DS se tak stala samostatná značka, která se zaměří na náročnější klientelu.
TEST: Lepší interiér, větší pohodlí. Seat Ibiza je po omlazení zase ve formě
Seat Ibiza patří mezi stálice segmentu malých vozů. Současná čtvrtá generace je na trhu už od roku 2008, proto nedávno prošla modernizací. I díky ní stále patří mezi špičku třídy.
Lexus LS - jaká je třetí generace jako ojetina?
Vlajková loď automobilky Lexus se ve třetí generaci vyráběla od roku 2000 do roku 2006. Jak se od té doby tento nenápadný model profiloval na trhu ojetin?
Porsche modernizovalo 911 Turbo a Turbo S. Jsou výkonnější a rychlejší
Německá automobilka Porsche ukázala modernizovaný model 911 ve verzích Turbo a Turbo S. Oba vozy jsou po faceliftu podle očekávání o něco výkonnější a rychlejší.
Ford Mondeo 1. generace - jak slouží téměř dvacetiletý vůz?
Auto mělo dle tachometru něco málo přes 170 000 km, ale popravdě si myslím, že reálný nájezd byl již v době zakoupení mnohem vyšší.
VW New Beetle - koupit ojetinu pro manželku?
Zajímavé auto s technikou od Golfu dnes potěší i přijatelnými cenami na trhu ojetin. Co se na New Beetle povedlo a co vůbec?
Nissan Leaf – více praktičnosti
Jako jeden z prvních novinářů jsem měl možnost otestovat modernizovaný Nissan Leaf s novou baterií o kapacitě 30 kWh, která umožňuje dojezd 250 km.
Chevrolet Cruze - vyplatí se ojetina za 200 tis. Kč?
Nejstarší bazarové kousky tohoto Chevroletu dnes mají šest let. Je to dost na to, abychom věděli, jak moc se Cruze (ne)povedl.
TEST: Rodinám se musí líbit. Po modernizaci je Berlingo zase o něco šikovnější
"Dodávkovité" Berlingo od Citroënu nikdy nebylo auto, které byste si pořídili, abyste ohromili sousedy. Zato si už v první generaci vybudovalo pověst praktického rodinného společníka – navíc za přijatelnou cenu. I proto je prodejně úspěšné.
Ford Fiesta - seženu zachovalý kus do 100 tis. Kč?
Fiesta čtvrté generace vyniká skvělými jízdními vlastnostmi a jako ojetina nabízí velmi zajímavé ceny v tuzemských bazarech. Pár věcí se ale nepovedlo.
Největší SUV od Mercedesu dostalo nové jméno. GLS může mít až 585 koní
Mercedes-Benz představil modernizovanou podobu svého největšího SUV. Vůz kromě omlazeného vzhledu a upravené techniky dostal nové jméno. Místo GL se teď jmenuje GLS.