VW Golf: koupit sedmou generaci s motorem 1,4 TSI?
Adam by si rád pořídil Volkswagen Golf 1,4 TSI v ceně do 300 tisíc korun. Preferuje spíše vyšší výkonové verze tohoto motoru a ptá se nás na konkrétní doporučení. Rádi poradíme.
Mazda už opět v Česku nabízí vůz s Wankelovým motorem. Ten ale nepohání kola
Díky přidání Wankelova motoru do útrob Mazdy MX-30 se akční rádius vozu zvýšil na více než šest stovek kilometrů. Cena se přitom oproti elektromobilu nezvýšila.
Skútr s vizáží motorky? Aprilia SR GT Sport ostře nejen vypadá, ale i jezdí
Mezi skútry, které můžete řídit s obyčejným béčkem, vyniká sebevědomým designem i robustní konstrukcí. A jakmile nasednete, zjistíte, že nejde jen o další dopravní prostředek. Tenhle stroj umí i bavit!
Nový Peugeot 3008 přichází zatím bez spalovacích motorů
Peugeot po sedmi letech představuje třetí generaci svého bestselleru. 3008 je modernější, stylovější, ale hlavně električtější. V současné chvíli se vůz představuje výhradně coby elektromobil E-3008, dostupný se třemi variantami pohonu. Peugeot chce dostát svému slibu, že v roce 2025 nabídne nejvíc elektrických modelů ze všech masových evropských automobilek.
Konkurent pro Bugatti Veyron? Dánské Zenvo Aurora přiváží šílený výkon i cenovku
Dánský automobilový výrobce Zenvo vstupuje po 16 letech existence do nové kapitoly. Vůz Aurora, pojmenovaný po Aurora Borealis – polární záři, se představil na Monterey Car Week v americké Kalifornii. Přijíždí ve dvou provedeních, a každý z dohromady 100 kusů bude originálem, postaveným přesně podle přání movitého majitele. Cena i výkon jsou zastoupeny čísly z říše snů.
Lexus za cenu oktávky? Nové LBX dorazilo do Česka a prozradilo ceny
Japonská automobilka konečně představuje svůj nejmenší model i českým zákazníkům. Nový Lexus LBX s nejmodernějším hybridním pohonem cílí především na Evropu a i nejdražší verze se vejde pod milionovou hranici.
SsangYong Torres umí zapůsobit: vyzkoušeli jsme novinku korejské automobilky
Čtyři metry a sedmdesát centimetrů dlouhé SUV s hranatými tvary může být výbornou volbou pro rodiny s většími dětmi, které o víkendech nezůstávají doma... Novinka korejské značky SsangYong je navíc k mání za velmi solidní cenu - od 699 900 korun.
Nejmenší nákladní Tatra byla odpovědí na Multikáru. Vznikala na Slovensku
Několik českých a slovenských firem se po pádu komunistického režimu pustilo do konstruování a výroby malého užitkového vozu určeného pro komunální služby měst a obcí. Německý Multicar, což byl tradičně využívaný vůz pro tyto účely, se totiž po sjednocení obou částí Německa stal příliš drahým.
Znáte Tarpan nebo IMV 1000? V socialistických zemích se dělala roztodivná auta
Země bývalého socialistického bloku se celá desetiletí potýkaly s nedostatkem osobních i užitkových vozů. Dovážet ze západu se nemohly, a tak se realizovaly projekty, které často neměly hlavu ani patu... Typickým příkladem je polský Tarpan
BMW 5 F10 – který benzínový motor zvolit pro svižnou jízdu?
Tom hledá hezkou pětku se silným ale spolehlivým benzínovým motorem. Která motorizace bude ideální volbou v ceně kolem 500 tisíc korun?
Nejmenší Lexus všech dob je tu! Nové LBX sází na individualitu a dostupnost
Hybridní Lexus LBX chce navzdory kompaktním rozměrům nabídnout špičkový komfort, kvalitu i výbavu, na jaké jsou zákazníci značky zvyklí. Vyvíjen byl primárně pro Evropu, do níž zamíří 60 % produkce.
Liazky dělali i v Bulharsku. Typ 706 byl nezmar, ve výrobě vydržel padesát let
Liberecké automobilové závody býval v době socialismu mamutí, i když poněkud nesourodý podnik. Letos by oslavil sedmdesáté výročí od svého vzniku.
Hyundai Ioniq 5 N předvádí na novém videu drifty i umělý zvuk
Sportovní divize N automobilky Hyundai je na trhu pořád relativní novinkou, ale třeba model i30 N se stihnul stát velmi uznávaným rychlým hatchbackem. S novou érou se Hyundai chystá ukázat vůbec první sportovní model s elektrickým pohonem a teď si můžeme připravovaný Hyundai Ioniq 5 N prohlédnout i v pohybu na novém videu.
Volvo vrací do hry pohon zadních kol. XC40 a C40 s ním dojedou téměř 600 km
Delší dojezd, ještě větší výkon a rychlejší nabíjení. To jsou lákadla, která si na rok 2023 připravila značka Volvo pro své plně elektrické modely.
Souboj dieselových a hybridních rodinných SUV: Naftových je více a jsou levnější
Elektrifikace postupuje v automobilovém průmyslu mílovými kroky a rovněž v útrobách dieselových aut je povětšinou nějaký ten pomocný elektromotůrek. Ovšem v kategorii rodinných SUV je v současné době dieselový pohon stále o něco lepší volbou než hybrid. A to i ten, který nemá velkou externě dobíjitelnou baterii, ale umí si elektřinu vyrobit díky rekuperačnímu brzdění sám přímo na palubě.
Land Rover Series 1: Legendární terénní auto bylo představeno před 75 lety
Land Rover Series 1 je ikonickým vozidlem s bohatou historií a věrnými příznivci. Letos si připomínáme 75. výročí legendárního auta, které bylo poprvé představeno na autosalonu v Amsterdamu 30. dubna 1948. Tento model byl prvním vyrobeným Land Roverem a položil základy trvalého odkazu značky, která se vyznačuje vynikajícími terénními vlastnostmi.
Britská firma nabízí původní Range Rovery s pohonným ústrojím z Tesly
„Restomod“ je označení pro staré auto, které bylo současně zrenovováno a upraveno moderní technikou – samotný výraz je složením slov „restauration“ a „modification. Restomody mají vypadat jako stará auta, ale jezdit výrazně moderněji. Nástup elektromobilů potom dává v rámci téhle specifické kategorie úprav/renovací vzniknout úplně novému odvětví, a sice starým autům, předělaným na moderní elektrický pohon. Z Británie se nyní hlásí nová společnost, která přestavuje původní Range Rovery na pohonná ústrojí z Tesly.
Závody formule E nejsou nudné. Zvuk sice chybí, ale tolik předjetí F1 nenabízí
Sledovali jsme jeden ze závodů letošního seriálu mistrovství světa formule E, který hostil Berlín. Závod se odehrával na bývalém mezinárodním letišti Tempelhof a nabídl strhující podívanou. V jeho čele se totiž vystřídalo osm různých jezdců...
Tatra 603 dostala před 60 lety čtyři světla. Ta původní tříoká měla spoustu vad
Příběh Tatry 603, kterou lze pokládat za poslední ryze tuzemský projekt kopřivnické automobilky, je složitý a plný paradoxů. Jedním z těch nejdůležitějších je fakt, že původně tento vůz neměl vůbec vzniknout.