Klimatizace: co dělat, aby správně fungovala?
Koupit si vůz bez klimatizace je dnes pro mnoho řidičů nepředstavitelné a řada motoristů od ní také očekává bezporuchový provoz. Příjemná teplota v interiéru během letních veder ale není zadarmo.
Detektory chodců v autech mohou i zachránit lidský život
Každoročně umírají na silnicích desítky lidí na zranění způsobená srážkou s automobilem. Snížit tato čísla mají pomoci detektory chodců.
Volkswagen: nový caddy také v prodlouženém provedení Maxi
Caddy Maxi má v porovnání s normální verzí prodloužený rozvor o 32 centimetrů. Spolu s ní se dostane do prodeje ve druhém čtvrtletí letošního roku.
Volkswagen: přijíždí čtvrtá generace caddy
Malá dodávka dostala nové technologie a motory plnící normu Euro 6. Do prodeje se dostane ve druhém čtvrtletí letošního roku.
Špatné palivo v nádrži: riskujete i zničené auto
Je horší benzín v naftovém motoru, nebo naopak? Co dělat, když na čerpací stanici sáhnete po nesprávné pistoli?
Volvo myslí na cyklisty, chytré helmy mají zvýšit jejich bezpečnost
Švédská automobilka myslí mimo bezpečnosti posádky automobilu také na ostatní účastníky silničního provozu. Nové helmy mají pomoci zejména cyklistům.
Ford Fiesta ST - dokáže být spolehlivá a přitom zábavná?
Pan Ondřej má zájem o koupi Fordu Fiesta páté generace. Naplní jeho očekávání o spolehlivosti a radosti z jízdy?
Pes se při nehodě může "změnit" v hrocha. Stačí bouračka ve 40 km/h
Mnichov/Praha - Napadlo vás někdy, co by se mohlo stát, kdybyste nabourali se psem v autě? Výsledky netradičního crashtestu ukázaly, že při nehodě v rychlosti "pouhých" 40 kilometrů za hodinu vyvine 35 kilogramů vážící německý ovčák sílu hrocha s hmotností až 1400 kg.
Kdy nás auta začnou brát vážně: aktivní radary (3. díl)
Auta se o nás začínají starat. Každou setinu sekundy nás hlídají, každý náš pohyb, každou zatáčku i prostor kolem. Hlídají a neusnou. Na rozdíl od nás.
SERIÁL: Jaký je Ford C-Max druhé generace 2010 - 2014? (2. díl)
Ve druhém pokračování přinášíme uživatelské a jízdní dojmy nasbírané v nejzastoupenější specifikaci c-maxu na českém trhu ojetých aut. Jedná se o model s motorem 1.6 TDCi Duratorq 85 kW ve výbavě Trend.
Smart Fortwo ED - jak si poradí se zimním provozem v Praze?
Již čtvrtý měsíc využíváme v naší realitní kanceláři elektromobil Smart ed zapůjčený od energetické společnosti E.ON. O konkrétních zkušenostech s využíváním tohoto vozidla vás budeme pravidelně informovat zde na TipCars.com.
Doporučíme VW Transporter T5?
Pan Jindřich chce nahradit svůj VW Transporter T4 novější generací. Dostojí novější T5 spolehlivosti svého předchůdce?
Smart ForTwo – jakou motorizaci vybrat do města?
Tazatelka si jako malý automobil do města vybrala Smart ForTwo. Co ji s tímto miniautem čeká?
Subaru Forester III - je ojetý lesník třetí generace spolehlivý?
Pan Radovan by si rád koupil Subaru Forester třetí generace s přeplňovaným benzínovým boxerem. Dostojí své pověsti spolehlivého a nenáročného pracanta?
Životnost vozů ovlivňuje jejich zůstatkovou hodnotu
Automobily vyráběné v současné době již nemají takovou životnost jako ty vyrobené například před deseti lety. Tím, jak se automobily stávají spotřebním zbožím, rapidně klesá jejich zůstatková hodnota. Tak zní zpráva britské společnosti Cap.
Mobilní aplikace odvádí pozornost řidičů
Různé aplikace, jejichž úkolem má být pomoci řidičům naučit se jezdit úsporněji, jim mnohdy mohou více uškodit než pomoci. Tvrdí to pracovníci z britského výzkumného zařízení MIRA.
Nové Volvo XC90 bude bezpečné. Chodce uvidí i ve tmě a nesnese jízdu na červenou
Göteborg /VIDEO/ - Automobilka Volvo si uložila ambiciózní úkol. Jejím cílem je snížit do roku 2020 počet osob usmrcených či vážně zraněných v novém voze Volvo na nulu. Proto pracuje na různých bezpečnostních systémech, z nichž se některé objeví v novém Volvu XC90. Jeho příjezd se očekává na konci roku 2014.
Prodloužená záruka u ojetého vozu
Praha - Loni bylo v České republice zaregistrováno více než 124 tisíc ojetých aut. Za posledních sedm let jde o nejnižší číslo. Na druhou stranu kvalita nabízených ojetin je vyšší.
Honda představuje nový systém brzdění
Tokio - Systém pro aktivní brzdění v městském provozu (City-Brake Active System) funguje při jízdě rychlostí nižší než 30 km/h.