Slavnou značku Bugatti teď vlastní chorvatský výrobce elektromobilů. Co chystá?
Koncern Volkswagen se zbavil vlastnictví prestižní francouzské automobilové značky Bugatti. Kontrolu nad ní přebrala chorvatská společnost Rimac. Ovšem významný podíl bude kontrolovat také Porsche.
Tatra 613 měla premiéru před 50 lety. Překvapivě na autosalonu v Klatovech
Na automobilové výstavě uspořádané pod širým nebem v parku v centru západočeského okresního města na začátku července 1971 se odehrála ještě jedna světová premiéra.
Dacia končí s "otvírákem". Od příštího roku budou její auta vozit nová loga
Značka chce být více spojována s přírodou, proto doplňuje paletu barev o přírodní odstíny.
Jak dopadlo srovnání reálného dojezdu dvou desítek elektromobilů?
Norská automobilová federace se podívala na rozdíl mezi udávaným a reálným dojezdem aktuálně prodávaných elektromobilů. Výsledky jsou povzbudivé.
Seat zavedl měření dílů přímo ve výrobě. Stačí mu k tomu fotografie
Španělská značka tvrdí, že je prvním výrobcem, který měří díly používané ve výrobě metodou fotogrammetrie.
S elektromobily v retro stylu se roztrhl pytel. Poslední udělaly Opel a Renault
Novodobý Opel Manta je směsicí původního originálního designu a moderních technologií
Před 40 lety vznikl Upír z Feratu. Krvelačný vůz stvořil oscarový Theodor Pištěk
V depozitáři muzea Škoda Auto v Mladé Boleslavi, kam má na vyžádání přístup také běžný návštěvník, hned za dveřmi poutá pozornost černé kupé. Na místě registrační značky má nápis Ferat. Ano, je to ten vůz, který hrál hlavní roli v českém hororovém snímku Upír z Feratu. V akci byl právě před 40 lety.
V Muzeu dvoutaktů mají Trabant s rokem výroby 2021. Stvořil ho jediný člověk
Nový exemplář slavného východoněmeckého automobilu vznikl z náhradních dílů.
Nejluxusnější auto 20. let tuzemské výroby dělali v Plzni. Užíval ho i Masaryk
V areálu plzeňské Škodovky se kromě lokomotiv, děl a dalších výrobků ve dvacátých a třicátých letech vyráběly také nákladní a osobní automobily.
Nejhezčí Audi současnosti je elektrické. Jak jezdí e-tron GT Quattro?
Jestliže se má zatím chladný přístup české veřejnosti k elektromobilitě změnit, pak jsou zapotřebí podobné typy vozů jako je právě přicházející Audi e-tron GT.
Citroën vrací do hry oblíbený model C5. Premiéra se odehraje za tři týdny
Na začátku června roku 2017 skončila výroba druhé generace oblíbeného modelu střední třídy C5. Nyní už se ví, kdy se představí třetí pokračování tohoto automobilu.
Jarní automobilové novinky pro normální smrtelníky: Překvapil Citroën
Ve světle stále se množících informací, že rok 2030 se stane pro mnohé značky tím posledním, v němž ještě budou vyrábět auta se spalovacími motory, je uričtě pozitivní informací, že letos se na trhu objeví ještě poměrně dost modelů určených pro široké masy. Máme tím na mysli vozy, které se minimálně v základním provedení dají pořídit za částky do půl miliónu korun a jsou dostatečně prostorné rovněž pro rodinné využití.
Volkswagen na podzim nabídne již šesté SUV. Jméno Nivus nahradí nějaké s "T"
Největší evropská automobilka na podzim nabídne již šestý vůz s karosérií SUV
Apple by rád vlastní elektromobil. Na spolupráci se ale zatím nedomluvil
V minulém roce Apple oznámil, že plánuje v roce 2024 začít vyrábět vlastní elektromobil. Právě s výrobou by ale mohly být komplikace…
Vychází speciální příloha o autech. Obsahuje také přehled jarních novinek
Hlavním tématem pravidelné přílohy, která se 17.3. stane součástí všech výtisků Regionálních deníků, jsou vozy s hybridním pohonem.
Automobilky mění loga jako na běžícím pásu. Bude je následovat i Škoda?
V září roku 2019 představila největší evropská automobilka své nové logo. Tehdy šlo o poměrně ojedinělý počin v automobilovém světě. V prvních týdnech letošního roku ji ovšem následovaly tři významné automobilové značky.
Největší ruská automobilka začala vznikat před 55 lety. První auto byla Slavia
Se jmény automobilů Volžského automobilového závodu je vůbec potíž. Třeba i v Československu se nejprve prodávaly s označením Žiguli.
Nejméně čtyři automobilové značky skončí za 9 let s produkcí "spalovacích" aut
Naposledy se k tomuto slibu veřejně přihlásila automobilka Volvo. Současně představila svůj druhý "čistý" elektromobil
Škoda už má na kontě 2 milióny SUV. Víte, jaká nabízela třeba v Číně?
Pokud nepočítáme speciální projekty, jako byla například Škoda Trekka vyráběná na Novém Zélandu v šedesátých letech, pak lze za počátek éry škodováckých SUV počítat rok 2009.