Aerodynamika - cesta za nízkou spotřebou
Spotřeba pohonných hmot hraje na automobilovém trhu v době rostoucích cen ropných produktů čím dál důležitější roli. Výrobci se trumfují auty se stále nižší konzumací paliva a nižšími emisemi. Díky tomu v poslední době znovuobjevili aerodynamiku.
Řada pojišťoven nechce nabízet povinné ručení ve srovnávačích
Pojišťovny Generali, Allianz, Uniqa a Česká podnikatelská pojišťovna nechtějí nabízet své produkty povinného ručení v internetových srovnávačích.
Vozový park ve státní správě - občas není efektivita na prvním místě
Správa vozového parku ve státních institucích má svá specifická pravidla. Na rozdíl od soukromé sféry není často rozhodující maximální efektivita a ekonomické ukazatele.
Kia a Hyundai získávají stále větší díl Evropy
Závod Kia Motors Slovakia nedaleko Žiliny hodlá letos zvýšit výrobu zhruba o sedminu na více než 285 tisíc vozů. Z toho je skoro 99 procent určeno na vývoz. Nejenom do ostatních zemí EU, ale například také do Ruska.
Autobazary dělají inventuru a rozšiřují nabídku
S příchodem jara se nejen v Praze výrazně oživuje zájem o nákup nových i ojetých osobních aut. Po zimních měsících, které patří k prodejně nejslabším v roce, přichází oživení, a to v řádech desítek procent, především u ojetých vozů.
Řešíme problém s motorem 1.8 Duratec od Fordu
Začal jsem mít problém s motorem 1.8 Duratec HE, 81kW. Ztrácí se mi velké množství oleje. Při jízdě vydává motor chrastivý zvuk, jako by se tam něco sypalo. Co s tím?
Chevrolet Orlando – s rodinou a levně?
Chevrolet vstupuje s novým modelem do třídy 7mi místných MPV. Podaří se mu tentokrát uspět?
Evropští výrobci aut trčí v pomalém jízdním pruhu
Zhaslý motor. Automobilky v Evropě vyrábějí auta, která nejspíš nikdo nebude kupovat. Tlačí je k tomu vlády, které se bojí mizejících pracovních míst
Škoda Octavia Scout 2.0 TDI - řešíme zlomenou klikovou hřídel
Jsem první majitel, auto je servisováno ve značkovém servise a chovám se k němu lépe než k manželce. Přesto se mi po záruce, při najetých 104 000km rozlomila kliková hřídel.
Autem roku 2012 v ČR se stal Ford Focus
Ford Focus nové generace se pyšní titulem Auto roku 2012 v České republice. Titul získal na základě vítězství v anketě, kam bylo nominováno celkem 41 automobilových novinek. Focus porazil takové konkurenty jako je Audi A6, Porsche 911 Carerra, Range Rover Evoque a Škoda Citigo, kteří zvítězili v jednotlivých kategoriích.
Škoda Octavia 1,9 TDI - jak na problémy s brzdami?
Aby auto zabrzdilo, musí se vyvinout větší síla, než by byla normálně potřeba. Navíc se brzdový pedál často nevrací úplně až na konec polohy a tím zpomalí celé auto.
Audi A6 2,5TDI Quattro - jak slouží po 280 tis. km?
Do dneška nechápu lidi, kteří pořád věří, že auto v naftě si koupí někdo proto, aby po 10ti letech provozu mělo 150tis.km.
Elektromobilů se loni prodalo jen pár desítek tisíc
Prodej elektromobilů zaostal loni za očekáváním výrobců. Hlavním důvodem je zejména příliš vysoká cena při relativně malém dojezdu na jedno dobití baterie.
Hyundai nabízí od začátku roku program permanentní mobility
Tento program znamená, že ani případná nutnost opravy v servisu nezpůsobí, že by se majitel Hyundai ocitl bez automobilu.
Průřez hostorií automobilky Opel - oslaví 150 let od založení
V roce 1862 zakladatel firmy Adam Opel asi sotva předpokládal, že jeho podnik bude jednou patřit mezi největší automobilové výrobce v Evropě.
Škoda rozšířila výrobu zadních náprav a staví halu pro výrobu převodovek
Na rozšířené lince se budou vyrábět zadní nápravy pro nové modely značky ŠKODA. Převodovky se začnou vyrábět ve Vrchlabí během příštího roku.
Elektrická auta vrní před branami Evropy
Většina populace EU je ochotna si pořídit auto na elektrický pohon. Hromadnému rozšíření elektrických aut v Česku brání jen dětské nemoci.
Hledá se zvuk pro tichá elektrická auta
Automobilky v USA začaly hledat zvuky pro varování okolí na jejich jízdu, aby auta poháněná baterií místo hlučného motoru neohrožovala například zrakově postižené lidi.
První přední centrální airbag je na světě
Nový bezpečnostní prvek pomůže ochránit řidiče a předního spolujezdce při bočních nárazech. Vyvinul ho GM.