První svezení s novým Audi Q3. Jak se osvědčila nová páčka blikačů?
Automobilika Audi pokračuje v rychlé obměně své modelové řady, kterou dokončí během příštího roku. Letos je na řadě generační výměna jak velkého SUV Q7, tak i rozměrově přece jen skromnějšího Q3. Absolutní novinkou se stane třeba Q9. Hned teď na počátku roku jsem mohl okusit jízdu v novém Q3. Dost kilometrů i na sněhem pokrytých vozovkách v okolí horského střediska Špindlerův Mlýn.
Některá problematická, jiná spolehlivá. To říkají technici TÜV o autech z ČR
Při technických kontrolách TÜV se ukazuje, že spolehlivost automobilů vyrobených v českých továrnách se může výrazně lišit. Některé modely vykazují méně vážných závad než jiné, a to i v rámci různých generací téhož vozu. Zjistěte, které vozy si vedou nejlépe a jak se mění jejich spolehlivost v průběhu času.
Vítězové loňského trhu s auty v ČR. Jednu kategorii ovládl čínský model
Prodej nových osobních vozů v Česku zaznamenal v roce 2025 výrazný růst, s meziročním nárůstem registrací přesahujícím sedm procent. Přestože většina těchto aut stále spoléhá na spalovací motory, ostatní kategorie vozidel čelily poklesu. Jaké faktory ovlivnily tento trend a co to znamená pro budoucnost automobilového trhu?
Jaká auta nad deset let hodnotí TÜV jako spolehlivá? Často jde o německá
Spolehlivost je klíčovým faktorem při výběru auta pro každodenní použití. Žebříček společnosti TÜV, který hodnotí poruchovost vozidel na technických kontrolách, nabízí cenné tipy na modely, které vás rozhodně nezklamou.
Nejrychlejší Octavia oslavuje. Dieselu i pohonu všech kol se již zbavila
Škoda Octavia, ikonický model české automobilky, slaví třicet let od svého znovuzrození a vstupuje do veteránského věku. Verze RS, která se poprvé objevila před 25 lety, prošla čtyřmi generacemi a její výkon se výrazně zvýšil. Jak se tento model vyvíjel a co přinesl automobilovému světu?
Ceny zamrzly, uvažovat o dostupném hybridním autě stojí za to právě teď
Trh s hybridními automobily zažívá dynamické změny, když se na něj začínají prosazovat i čínské značky. Přesto zákazníci stále preferují evropské a japonské modely. Od září však došlo k překvapivé změně na čele žebříčku, kde se objevil model, který dosud v hybridní verzi neexistoval. Tato novinka může výrazně ovlivnit preference spotřebitelů a přerozdělit síly na trhu.
V Děčíně krátký čas vyráběli auto. Destacar měl dokonce vzduchové odpružení
Na počátku devadesátých let se český průmysl ocitl na prahu inovací, kdy podnikatelé hledali nové cesty k rozšíření svých výrobních portfolií. Mezi ambiciózními projekty vynikal Destacar, univerzální přepravník z dílny děčínského podniku Desta, známého především výrobou vysokozdvižných vozíků. Tento projekt měl potenciál změnit způsob, jakým se přepravní technologie uplatňují v průmyslových podnicích i obecních organizacích.
Pozor na některé Dacie a Renaulty. Zkoumali jsme hodnocení TÜV u vozů nad 10 let
Koupě ojetiny je často sázkou do loterie. Jistým vodítkem k tomu, po jakém typu vozu sáhnout, a jaký raději nechat být, můžou být každoročně vydávané žebříčky TÜV report. V něm jsou nejčetnější modely aut jezdící na německých silnicích seřazeny podle průměrného počtu vážných závad, které u nich nalézají pracovníci společnosti TÜV na technických kontrolách. Nyní se věnujeme nejstarším hodnoceným autům ve stáří mezi cca 10 a 14 lety.
Jen jedno osobní auto a navíc bez pneumatik! Tak před 80 lety rozhodla vláda ČSR
Výroba vozu Škoda 1101, jehož koncepci pak mladoboleslavská automobilka využívala téměř celá následující dvě desetiletí, začala na jaře roku 1946. Ovšem již v samotném závěru roku 1945 tehdejší československá vláda rozhodla o tomu, že právě tento model, později známý jako Tudor, bude jediným, který bude na trhu dostupný pro běžné motoristy. Dokonce stanovila také přesnou cenu.
Tipy na dostupné osobní dodávky: Naftové verze rozhodně stojí za úvahu
Zejména evropské automobilky v současné době místo klasických velkoprostorových osobních aut osobní verze malých užitkových modelů. Jsou často k dostání v kratším i prodlouženém provedení a můžou je pohánět jak zážehové, tak i vznětové a rovněž elektrické motory. Ceny přitom vzhledem k prostoru, který nabízí uvnitř, nejsou rozhodně přemrštěné.
Volkswagen vévodí: Hledali jsme spolehlivé mladé ojetiny podle hodnocení TÜV
Mezi auty, které se podrobily kontrole technického stavu u odborníků společnosti TÜV, a které jsou ve stáří od 3 do šesti let, vykázaly podle letošního TÜV Reportu největší spolehlivost mnohé modely vyráběné značkami koncernu Volkswagen. Tedy jak samotné mateřské značky, tak i Audi a rovněž Seat i Škoda. K autům s nejmenším podílem vážných závad patří třeba i některé typy Mercedesu nebo jedna malá Mazda.
Avia dělala také letištní speciály pro ČSA. I jejich historii mapuje nová kniha
Kromě klasických valníkových Avií nebo těch se skříňovou nástavbou existovaly desítky různých verzí tohoto nákladního vozu. Například pro potřeby Československých aerolinií. O nich pojednává jedna z kapitol nové knihy Davida Hlouška, který v továrně pracoval a zažil poslední roky provozu tohoto tradičního tuzemského průmyslového podniku.
Jízda v Octavii z příštího desetiletí: Oproti současné nezůstal kámen na kameni
Automobilce Škoda se v současnosti velmi dobře prodávat jak auta se spalovacími motory tak i čisté elektromobily. I v příštím desetiletí chce zachovat rozmanitost v oblasti pohonů. O tom, co přesně bude roztáčet kola v nové generaci Octavie Combi zatím představitelé mladoboleslavské značky neinformují. Jisté ale je, že vzhled novinky přpravované pro rok 2030, bude oproti designu současné nejprodávanější Škody jiný. Jak zvenčí, tak i zevnitř. Auto jsem měl možnost prozkoumat i během krátké jízdy.
Technici TÜV varují i před řadou typů Škody: Jaké mladé ojetiny jsou poruchové?
Nové statistické údaje o výsledcích kontrol automobilů na povinných technických kontrolách využili odborníci německé společnosti TÜV k sestavení aktuálních žebříčků spolehlivosti jednotlivých typů aut. Do žebříčku aut ve stáří 3-4 roky bylo zařazeno 110 na německých silnicích hojně zastoupených typů aut, pořadí 5-6 let starých ojetin obsahuje 103 jmen.
Tatra 613 s chromem na karosérii se loučila před 40 lety. Pak přišla éra plastů
Automobil Tatra 613 dostal během svého svého více než dvacet let trvajícího životního cyklu velké množství různých variant. Některé z nich vznikly jen jako prototypy nebo v sérii čítající několik kusů. Běžné provedení limuzíny sloužící obvykle pro převážení nejrůznějších funkcionářů se vizuálně proměnilo až po bezmála deseti letech od zahájení produkce.
Kia přiváží na trh náhradu za Ceed. A nádavkem k typu K4 další tři novinky
Kia přestala ve své žilinské továny vyrábět klasické varianty vozu Ceed, zůstal pouze crossver XCeed. Minimálně hathcback teď začne nahrazovat v Mexiku produkovaný model K4. Spolu s ním korejská značka začná nabízet tuzemským zákazníkům rovněž další elektromobil - EV5, dále modernizovaný Stonic a ještě střední elektrickou dodávku PV5.
Test BYD Seal 6 Touring: Spousta drobných nedokonalostí, včetně ceny
Automobilky v současné době opět obrací pozornost k vozům s pohonem plug-in hybrid. Pro mnoho lidí jsou totiž tyto technicky poměrně složité automobily jakýmsi přijatelným kompromisem před budoucím přechodem k plně elektrickému pohonu. Některé typy aut s takovým pohonným ústrojím nabízejí také čínské značky. Jeden z nich – Byd Seal 6 Touring jsem vyzkoušel při týdenním redakčním testu.
Za pozornost stojí i SUV z Kvasin: TÜV doporučuje tyto ojetiny ve stáří 7-10 let
Německý, případně japonský původ. To je do jisté míry záruka spolehlivosti u ojetých aut ve stáří 7-10 let. Vyplývá to z letošních žebříčků sestavených techniky německé společnosti TÜV poté, co zkontrolovali miliony aut přijíždějících na povinné technické kontroly. Přinášíme jména nejspolehlivějších malých aut do města, menších i větších SUV a rovněž velkoprostorových vozů.
Všechna naftová auta do 800 000 Kč: Jedno je extrémně levné....
Naftová osobní auta měla před patnácti lety na evropském trhu více než poloviční tržní podíl. Nyní už klesla pod úroveň deset procent a předstihly je například plug-in hybridy. Vznětové motory se již nemontují do malých aut a z nabídky pomalu mizí i ty, které poháněly klasické rodinné automobily ve velikosti nižší střední třídy. V našem čerstvém přehledu aut s diesely v cenové relaci do 800 000 Kč ale najdete i pár SUV.