Mladou Boleslav navštívila Fabia s milionem ujetých kilometrů
Mladá Boleslav/Weiterstadt - Škoda Fabia 1,9 TDI z roku 2000 má na počítadle milion ujetých kilometrů. Její majitel, Peter Kirchhoff ze Sprockhövelu u Wuppertalu, tento okamžik dlouho pečlivě plánoval a proto přijel před firemní muzeum v Mladé Boleslavi s najetými 999 999 kilometry.
Renault Scénic 1.6 8V 66 kW a zkušenosti při 156 tis. km.
Já jsem s tímto vozem maximálně spokojen. Když nekašlete na běžnou údržbu a dáte autu to, co potřebuje, tak vám dobře a dlouho slouží.
Audi A6 Quattro 3.2 FSI a zkušenosti uživatele po 4 letech
Jen stručně: v r. 2008 jsem koupil ojetou AUDI A6 3.2 FSI Quattro (3,5 roku roku stará, cena nového koupeného v České republice 1,45 mil. Kč ).
Hyundai i30 CW 1,6 CRDi a zkušenosti po 100 tis. km.
Tak jsem s "Hjundé" najel něco přes 100000 km, tak jsem se rozhodl podělit se o dojmy z dosavadního provozu s jinými, věříc, že to bude někomu k užitku. V prvé řadě, nejsem majitelem vozidla.
Fiat Punto a zkušenosti majitele po třech letech
Rozhodl jsem se napsat trochu jinou recenzi na již několikrát vychválený, ale taky proklínaný vůz. Je jasné, že jsou lepší a kvalitnější auta - já sám jsem vlastnil zhruba 20 různých značek, ale o tomhle bych se rád zmínil.
Toyota Avensis 2.0i - jak slouží po 240 tis. km?
Vůz jsem zakoupil u dealera téměř jako nový s nájezdem 8 000 km, nyní jsem se přehoupl přes 240 000 km a můžu jen potvrdit vše o spolehlivosti a výdrži toyoty, tedy hlavně benzínové!
Renault Fuego a loučení majitelky
Můj tatínek si potrpěl na starší auta. Neustále měnil jedno za druhé a já se mu posmívala, že jednou skončí u krabičky od sirek...
Peugeot 405 a stručné dojmy majitele
Jen krátce. Tohle auto jsem získal, jak se říká, za babku. Minulý majitel si koupil druhý vůz a tenhle chtěl vyhodit, tak mi ho nabídl s tím, že má ještě rok platnou STK.
Co dokážou Land Rovery v terénu?
Český importér tradiční britské offroadové techniky oslavil kulaté narozeniny značky v jejím přirozeném prostředí. Redakce TipCars.com u toho přirozeně nemohla chybět.
Aplikace převádějící řeč do textu představují riziko
Nové výzkumy ukazují, že řidič ohrožuje sebe a ostatní účastníky silničního provozu i v případě, pokud nepíše textové zprávy klasicky ručně, a pracuje s programem, který jeho řeč převádí do textové podoby.
Fiat Stilo Multiwagon a zkušenosti majitele po 100 000 km
Tak mnozí si ťukali na čelo, jak si někdo může koupit FIATA. Jenže při koupi rozhodoval poměr cena/užitná hodnota. Ukázalo se, že mezi kombíky je Stilo skutečně králem prostoru.
Budou kamiony bezpečnější?
Pokud se podaří v Evropském parlamentu schválit návrh Evropské komise týkající se silničních nákladních vozidel, začnou na evropských silnicích postupně jezdit kamiony se zaoblenými kabinami a aerodynamickými nástavbami.
Subaru Outback 2.5 + LPG a stručné hodnocení po pěti letech
LPG již nikdy více, servisní náklady se v žádném případě nevyrovnají úspoře paliva. Další problém je se spojkou, která je zřejmě poddimenzovaná. Na zadních sedačkách by mohlo být více místa pro nohy.
Fiat Stilo a negativní hodnocení majitele po pěti letech provozu
Koupil jsem vůz FIAT STILO 1.8 SW jako ojetý. Od počátku nezměrné problémy, časté zhasínání motoru, nedrží volnoběh. Dal jsem vůz do servisu a po krátké době se závada projevovala znovu.
Škoda Roomster 1.2 TSI a zkušenosti majitele po 37 000 km
Popíši vám mé zkušenosti se Škodou Roomster Scout 1.2 TSI, 63 kW, v roce 2010 koupeno jako nové. Výbava Scout doplněna o loketní opěrku, ovládání rádia na volantu a vyhřívané sedačky.
BMW 320d a první dojmy nového majitele
Tohle auto se povedlo. Automatická klimatizace funguje bez problémů, vyhřívání sedadel a ostatní podobné elektrické vymoženosti taktéž. Paradoxně vytahování okna řidiče jde poněkud pomalu.
Škoda Octavia 1.6 MPI a zkušenosti majitele po 620 000 km
Zdravím zde přítomné čtenáře, kteří se chtějí něco dočíst hlavně o spolehlivosti vozu s motorem 1.6 MPI ukrývajícím se pod kapotou Octavie druhé generace. Než k tomu ale dojdeme, začnu od počátku.
Auta spolu budou mluvit. A nejen spolu
Budoucnost automobilů není ani tak v technologiích motorů, jako spíš v komunikaci. Tím, že spolu budou auta mluvit, se dosáhne velkého snížení paliva, emisí a hlavně se zachrání spousta lidských životů.
Volkswagen Sharan 2.8 VR6 a zkušenosti při 213 000 km
S tímto vozem jsem byl naprosto spokojen a kdyby po 5 letech, co ho mám, nedošlo ke kolizi motoru, určitě bych s ním jezdil nadále. Za celou dobu jsem neměl žádnou vážnější poruchu ani provozní problémy.