Emise, emise, emise
V souvislosti s nedávno odhalenou kauzou ohledně instalování podvodného softwaru společností VW by bylo vhodné uvést celou záležitost do širších souvislostí z úhlu pohledu emisí. Ukázalo se, že u mnohých nedošlo k pochopení, o které konkrétní emise jde a v čem je vlastně problém.
Oslo chce do čtyř let vykázat auta z centra města
Norská metropole Oslo chce do roku 2019 vykázat všechny soukromé automobily z centra města. V centru sice žije jen zhruba tisícovka lidí, ale zaměstnání jich tam má 90 tisíc. Důvod? Opatření má údajně napomoci ke snížení emisí.
Zlevnění až o 91 tisíc, zdražení o 42 tisíc. Jak se se hýbaly ceny nových aut?
Začátek října a zároveň třetího čtvrtletí bývá pro prodejce a importéry nových aut impulsem ke změnám cen. Také letos jsme zaznamenali řadu cenových pohybů a představíme si ty nejzajímavější.
Yamaha chystá zajímavé překvapení. V Tokiu ukáže sportovní auto
Společnost Yamaha, známá především výrobou motocyků a hudebních nástrojů, příští týden na tokijském autosalonu představí studii sportovního auta.
Ferrari chystá odvážný krok, chce vyrábět víc aut. Na úkor exkluzivity
Italská automobilka Ferrari chce zareagovat na rostoucí poptávku a do roku 2019 zvýší produkci aut o 30 procent. Místo 7000 tak bude vyrábět 9000 vozů ročně.
Test: BMW Z4 sDrive 35is (E89) – Žralok v plné síle
Aktuální generace BMW Z4 (E89) se prodává již šestým rokem a nebylo tak od věci ji trochu provětrat a zjistit, jestli má na trhu s novými vozy ještě vůbec co pohledávat.
TEST: Dvě turba a devět stupňů. Honda CR-V změnila techniku, charakter nikoli
Honda CR-V patří mezi nejprodávanější SUV na světě. Nedávno prošla modernizací, kterou nelze považovat za klasický facelift. Japonský bestseller totiž dostal nový turbodiesel a devítistupňovou automatickou převodovku.
Mercedes-Benz GLE 450: Poloviční AMG má 367 koní
Mercedes-Benz představil další motorizaci nového modelu GLE, tedy nástupce vozu dříve označovaného jako ML. Varianta GLE 450 AMG představuje mezistupeň mezi standardními verzemi a vozy sportovní divize AMG.
Toyota Avensis - jaká je třetí generace z bazaru?
Ojetá třetí generace umí být spolehlivou ojetinou, je třeba ale správně vybrat motorizaci a nehledat liftback, který se v této generaci nevyráběl.
Toyota věří hybridům a vodíku. Do roku 2050 chce vyřadit běžná benzinová vozidla
Japonská automobilka Toyota Motor Car plánuje, že v roce 2050 už nebude prodávat skoro žádná běžná benzinová vozidla. Drtivou část odbytu by měly tvořit hybridní vozy a auta na palivové články.
Ferrari přestavilo drsnou F12tdf. Má 780 koní a na dvě stě zrychlí pod 8 sekund
Ferrari představilo zajímavou novinku s trochu krkolomným jménem F12tdf. Vychází z modelu F12berlinetta, ale je výrazně ostřejší a radikálnější.
Tesla Model S a zkušenosti majitelů
Nejpopulárnější elektromobil současnosti má punc luxusu. V Česku jich jezdí zhruba sedmdesát. Představujeme příběhy lidí, kteří tohle auto vlastní.
Toyota Prius III a hodnocení majitele po 10 tis. km
Jestli mi vydržela původní Toyota Corolla Verso současných 210 tis. km bez jediné náhrady původního dílu, tak prius musí zvládnout dvojnásobnou porci km.
Bazarový tip – Peugeot 206 S1600
Běžných ojetin jsou inzerce plné, občas se ale objeví vcelku výjimečný kousek, jako je tenhle Peugeot 206 S1600. Speciál pro rallye je v perfektním stavu.
Test: Hyundai i30 Turbo – krásný hřebec na uzdě
Automobilka Hyundai prezentuje nejnovější přírůstek Turbo řady i30 jako samostatný model. Dokonce i ceník má vlastní. A nás zajímalo, jak se Hyundai dokázal poprat se svým prvním rychlým hatchbackem?
Dalibor Gondík - všude si doběhnu
Herec, moderátor a zpěvák Dalibor Gondík si za svůj život vyzkoušel tolik aut, že by klidně mohl prodávat v autobazaru…
BMW představilo M4 v ostřejší verzi GTS. Má rovných 500 koní
Automobilka BMW představila ostrou verzi už tak rychlého modelu M4. Varianta GTS je lehčí, vzhledově výraznější a dostala i výkonnější motor.
Éra levných aut končí. Proč?
Je téměř jisté, že za rok už nebude pod magickou hranicí 300 tis. Kč žádný z pětidveřových hatchbacků. Proč nová auta zdražují?
Fiat Bravo 1.6 Multijet a hodnocení majitele po 180 tis. km
Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.