Poslední dinosaurus z Mladé Boleslavi: Škoda 125 L uzavřela éru motorů vzadu
V roce 1964 začala mladoboleslavská automobilka Škoda produkovat vozy s motorem vzadu a pohonem kol zadní nápravy. U této koncepce pak setrvala dalších 26 let, přičemž řada 742 známá jako 105/120 vydržela na výrobních linkách 14 roků. Jako vůbec poslední dílčí novinku značka v roce 1988 představila typ 125 L.
Levnější elektromobily s logem Škoda? Elroq nebude o moc dražší než Karoq
Škoda Auto už se v příštích letech zaměřuje pouze na uvádění nových typů elektromobilů. Prvním z nich bude Elroq, pak přijde nový Enyaq a sedmimístný vůz. V přípravě je také elektrické kombi. Jejich cenovky sice nebudou úplně nízké, ale pomalu se dostanou na obdobně vysokou hladinu jako v případě stejně velkých a vybavených modelů se spalovacími agregáty.
Nový Superb chrání při nehodě nejlépe z letošních novinek. A jaké moc neuspěly?
Stejně dobrý výsledek jako model automobilky z Mladé Boleslavi získalo při sérii testů nezávislé instituce EuroNCAP také jeho technické dvojče - Volkswagen Passat. Přinášíme rovněž hodnocení dalších vozů, které v nedávné době přišly na český trh s novými osobními automobily. Třeba i největšího SUV značky Škoda.
Navigace, kamery a další nové vychytávky do starých aut: co funguje a co ne
Morální zastaralost je velká bolest automobilového průmyslu. Auto samotné má relativně dlouhou životnost a o modelech z přelomu milénia můžeme mluvit jako o celkem moderních vozech, které splní všechny požadavky majitelů. Totéž se ovšem nedá říct o jejich rádiích, navigacích a asistenčních systémech, které jsou z dnešního pohledu dávno výběhovou technikou.
Douglasy slavily úspěchy při závodech TT a na ploché dráze. Vyráběly se 50 let
Britská továrna na motocykly Douglas z Kingwoodu se prezentovala hlavně stroji s horizontálně protilehlými dvouválcovými motory. Vyráběla je pro armádu, pro závody na ploché dráze a zkoušela to i s výrobou malých aut – cyclocarů. Jeden Douglas dokonce absolvoval cestu kolem světa. Na trhu tato značka vydržela půl století.
Prázdniny v obytňáku: 10 malebných tábořišť pro milovníky dobrého vína
Propadli jste vinné turistice a vyrážíte objevovat poklady tuzemských vinic v obytném autě? Ve spolupráci s portálem Bezkempu jsme pro vás připravili seznam soukromých pozemků ke kempování, které bodují u nadšenců do vinné révy.
Peugeot 301: doporučíme koupi s motorem 1,6 HDI?
Honza si vyhlédl sedmiletou třistajedničku s naftovým motorem o výkonu 73 kW. Je tento diesel spolehlivý? A jak je na tom po letech se závadami Peugeot 301 celkově? Poradíme.
Na natáčení Jamese Bonda vezl i trabanta. Sběratel vlastní stovky vozů
Benz Parsifal, celá plejáda vozů Mercedes-Benz, velká kolekce vozů Laurin & Klement či největší sbírka vozů Bugatti v Česku. To jsou jen část unikátní Ladislava Samohýla. Zlínský podnikatel vlastní zhruba čtyři stovky historických vozidel. Veteránům se věnuje po vzoru svého otce. Jeho stroje si zahrály v množství filmů, například Na západní frontě klid či v Četnických humoreskách.
Ecorra Sport je nejrychlejší auto v historii Česka. Oficiální potvrzení ale nemá
Motor, který byl použit ve voze připravovaném speciálně k oslavám stého výročí začátku automobilové výroby v Československu, byl vyladěn na úžasných čtyři sta koňských sil. Díky tomu a díky odlehčení a zkrácení karosérie původní Tatry 700 měla Ecorra Sport V8 schopnost překonávat rychlost 300 kilometrů v hodině. Tato verze tatrováckého motoru se možná dostane i do některých kusů nové série supersportů Tatra MTX.
První jízdy s novými Cuprami Formentor a Leon: získaly žraločí nos a hodně koní
Značka Cupra z porfólia španělské automobilky Cupra stále nabývá na významu. Nyní přišel čas modernizace jejího veleúspěšného modelu Formentor i obou karosářských verzí Leonu. Vrcholné verze obou typů nabídnou řidiči k využití potenciál 333 koní. Měl jsem možnost to vyzkoušet dokonce na pro ostatní účastníky provozu uzavřené zatáčkovité silnici nedaleko Barcelony.
Revoluce v bateriích pro elektroauta: do roku 2025 klesnou ceny o 40%
Akumulátorový pohon se stále více prosazuje napříč segmenty. Baterie do elektroaut by do roku 2025 měly podle odhadu Goldman Sachs zlevnit o 40 procent proti úrovni z roku 2022. Navíc mnoho údajů o baterii i její aktuální kapacitě půjde sledovat prostřednictvím speciálního bateriového pasu, který musí zavést výrobci elektromobilů nejpozději do roku 2027.
Jaká auta jsou nejspolehlivější? Z výsledků studií vyčnívá jedna značka
Odvěká otázka zní – jaká je nejspolehlivější značka aut? Jaké auto si máme koupit, abychom minimalizovali pravděpodobnost, že nás vůz někde „nechá ve štychu“? Po spolehlivém autu většinou chceme, aby se servisní náklady na něj nikdy nevyšplhaly příliš vysoko, a abychom mohli říci, že tohle je auto, které skutečně vydrží dekády. Pokud zapátráme v nekonečném množství studií, dat a uživatelských zkušeností, zdá se, že skutečně nalezneme jednu konkrétní odpověď – Toyota, potažmo její luxusní dceřiná značka Lexus.
Vodíková Tatra Force e-Drive může být na trhu do tří let, uvažují v Kopřivnici
Vývojové oddělení automobilky Tatra je schopno připravit těžký nákladní vůz s pohonem na vodíkové palivové články během několika příštích let tak, aby mohla začít sériová výroba. Záleží ovšem také na zájmu zákazníků.
Motorky Imperia slavily závodní úspěchy. Změny předpisů ale znamenaly konec
Imperia Fahrzeugwerk GmbH byl značka německého výrobce motocyklů s názvem Imperia. Produkce firmy trvala deset let a ukončil ji mimo jiné politický vývoj ve 30. letech minulého století, poté, co se k moci v Německu dostali nacisté. Konci firmy určitě také napomohlo, když se změnily předpisy pro motocyklové sporty, kde se Imperia proslavila nejvíce.
První novodobé Škody Felicia se brzy stanou veterány. Sedan ale nakonec nevznikl
Škoda Felicia z devadesátých let bylo vlastně první auto, které se konstruovalo ve spolupráci mladoboleslavských techniků s jejich kolegy z německého Wolfsburgu. Během sedmi let se pak vyrobilo v závodech Mladá Boleslav a Vrchlabí 1,4 milionu exemplářů. Felicie se svého času nabízely ve verzích hatchback, kombi, pick-up i Fun. Jelikož prvním vyrobeným kusům bude během letošního roku již třicet let, můžou získat status veteránského vozidla.
Navigace v autě: Proč platit za zastaralé systémy, když máte chytrý telefon?
Morální zastaralost je zlá věc. Tisíce a tisíce CD měničů leží už mnoho let nevyužité v kufrech aut, zatímco jejich majitelé aktuálně vymýšlí, jak dostat do reproduktorů přes mobil zvuk z aktuálních streamovacích platforem. A přitom je to relativně nedávno, kdy jsme si všichni mysleli, že tou pravou hudbou budoucnosti (doslova) jsou skladby stažené ve formátu MP3. Stejně tak osud nyní cloumá s vestavěnými navigacemi, které čím dál častěji nahrazují navigace v mobilním telefonu. Jak to dopadne?
Honda SH125i: praktický šampion do městského provozu s béčkovým řidičákem
Máme skútry sportovní, stylové a také nekompromisně praktické. Honda SH125 patří do poslední skupiny a její uživatelskou přívětivost si oblíbily už statisíce zákazníků. Letos přichází v atraktivní podobě s průhlednou kapotáží.
Fiat Grande Panda: kompaktní SUV s retro tvary a prostorem pro celou rodinu
V únoru letošního roku překvapil italský Fiat pěticí konceptů, postavených kolem designu originálního Fiatu Panda z osmdesátých let. Cíl je jasný – představit postupně několik různých vozů z rodiny „Panda“ a odstartovat tak novou éru praktických rodinných vozů z Itálie. Protože co si budeme – je to právě Panda, kterou mnoho lidí vnímá jako synonymum ke značce Fiat.
Parnelli Jones začal jezdit s přezdívkou. Po výhře v Indy se popral se soupeřem
Před nedávnem přišel motoristický svět o další z výrazných osobností. Ve věku 90 let zemřel ve Spojených státech, v Torrance ve státě Texas, Parnelli Jones. Proslavil se nejen jako skvělý závodník, ale i majitel úspěšného závodního týmu.