Speciální edice supersportu R8 připomíná vítězství Audi na Nürburgringu
Loni Audi poslalo do čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu poprvé závodní vozy R8 LMS. A hned z toho byl triumf. Značka se čtyřmi kruhy nyní oslavuje tento speciál limitovanou edicí civilního provedení R8, která byla vytvořena také na počest celkem 323 vítězství v národních a mezinárodních závodech od roku 2009.
Statistiky spolehlivosti podle ADAC díl 2: Opel a Ford na chvostu mezi MPV a manažerskými modely
Ve druhém díle se zaměříme na segmenty nižší střední a střední třídy, v nichž nejčastěji rudě září modely od dvou německých značek. Naopak nejvíc uspěla Škoda Octavia.
Seat Ibiza ST - hravý a zábavný?
Po poněkud těžkopádném Nissanu Almera v jeho poslední inkarnaci se mi zachtělo lehkého, ovladatelného a svižného vozítka, zároveň schopného přepravit malou rodinu za rozumného ticha a pohodlí.
David Minařík - motor 1,8 TSI umí pozlobit
Zkušený mechanik a majitel nezávislé opravny DTservis Beroun v našem rozhovoru odkrývá největší konstrukční nedostatky rozšířeného koncernového motoru 1,8 TSI.
Volvo XC70 - charismatický a ojedinělý zvuk pětihrnce
Zdárec, po mé recenzi na rudé prase a portorikánskou střelu posílám jednu z posledních recenzí na XC70, už bych mohl být placen jako recenzent :-D
Jiří Hána: Jsem milovník škodovek
Herec Jiří Hána (39) jezdí bez nehod. Je přesvědčen, že je to tím, že dodržuje rychlost.
Autosalon Ženeva 2016 (+fotogalerie)
Podívejte se na ty nejdůležitější ženevské premiéry - první fotografie přímo z autosalonu.
BMW zahájilo rok rekordem, přesto jej v lednu v prodejích překonalo Audi
Německý výrobce luxusních vozů Audi prodal v lednu více aut než lídr trhu BMW. Zákazníkům po celém světě dodal 143.150 vozů, což je o čtyři procenta více než před rokem a nový rekord v historii firmy.
Ivana Jirešová - sama si vyměním kolo
Herečku Ivanu Jirešovou (39) řízení auta velmi baví. Začala jezdit už v sedmnácti, kdy ji učil řídit tatínek.
Volkswagen evropské zákazníky za Dieselgate neodškodní. Nevidí k tomu důvod
Německý automobilový koncern Volkswagen ve čtvrtek odmítl žádost evropské komisařky Elžbiety Bieńkowské, aby poskytl zákazníkům v Evropě za skandál kolem měření emisí podobné odškodnění jako zákazníkům ve Spojených státech. Automobilka k tomu nevidí důvod, uvedla agentura Reuters. Volkswagen již dříve přiznal, že software umožňující manipulovat s testy emisí instaloval do zhruba 11 milionů naftových aut po celém světě. Skandál se týká i 1,2 milionu vozů české divize Škoda Auto.
Volkswagen evropské zákazníky za emisní skandál neodškodní
Německý automobilový koncern Volkswagen odmítá zákazníkům v Evropě poskytnout za skandál kolem měření emisí podobné odškodnění jako zákazníkům ve Spojených státech. Automobilka k tomu nevidí důvod.
Nevyměkneme!
Po zkušenosti s novým Fordem Mondeo, které s přechodem na globální čtvrtou generaci přišlo o část svého dřívějšího kouzla, jsme se něčeho podobného obávali i u nového S-Maxu. Zkoušeli jsme nejoblíbenější 150koňovou naftu s dvouspojkovým automatem.
Co čeká na řidiče v roce 2016, díl 4: řidičák na motorku bude mnohem těžší a s autem budete muset prokázat jízdu v tunelu
Pokud se chystáte dělat papíry na motorku, čekají vás mnohem náročnější zkoušky. Nová vyhláška o autoškolách totiž přináší zcela nové praktické testy bez instruktora za vámi. Otázkou ale je, zda se budou skutečně dělat.
Dárkový balíček od Volkswagenu přijala v USA čtvrtina oprávněných majitelů
O balíček platebních karet v hodnotě 1000 dolarů (asi 25 000 Kč) pro majitele naftových automobilů německého Volkswagenu se softwarem umožňujícím manipulovat s emisemi se ve Spojených státech přihlásilo 120 000 lidí, tedy zhruba čtvrtina celkového počtu.
Úprava problémových TDI bude možná povinná
Ministerstvo dopravy zvažuje zavedení povinných úprav naftových vozidel s problémovým softwarem. Kdo do servisu nepřijede, tomu ministerstvo zruší technické osvědčení.
Autoškoly přitvrzují. Zkoušky jsou náročnější
Lidé, kteří budou chtít získat řidičák na motorku, to mají od začátku měsíce těžší. Budou totiž muset prokázat, že na motorce opravdu jezdit umí. „Jedná se například o kontrolu před zahájením jízdy, schopnost vést motocykl bez použití motoru, sejmutí motocyklu ze stojanu a jeho opětovné postavení na stojan," přiblížil vedoucí BESIP Martin Farář. Budoucí motorkáři dokonce budou muset před komisařem absolvovat dvanáct tratí, než se vůbec dostanou do ostrého provozu.
Takhle řídí počítač, aneb již brzy realita! (VIDEO)
Auta bez řidičů jsou stále blíž jejich nasazení do běžného provozu. Jedním z hlavních průkopníků této technologie je švédské Volvo. Přiložené video ukazuje, jak to funguje v praxi.
Volvo ukázalo, jak vypadá autopilot v XC90. Nasadí jej v roce 2017
Švédská automobilka Volvo patří mezi řadu výrobců, kteří se věnují vývoji technologií umožňující autonomní jízdu - tedy jízdu bez zásahů řidiče. Nyní se pochlubila ukázkou, jak se bude její systém ovládat.
Oltcit 11R Club: Zapomenutý Rumun
Když už náhodou přijde řeč na stará rumunská auta, každý z paměti loví Dacie nebo Ara. Mnohem novější výrobek ze země hraběte Drákuly přitom z paměti už takřka vymizel…