Po frankfurtských premiérách se auta začnou prodávat brzy. A přijdou ještě další
V obsáhlé fotogalerii přinášíme vozy, které se premiérově představily na stáncích jednotlivých automobilových výrobců.
Renault Clio nebo Dacia Sandero? Vybíráme dieselovou ojetinu do 150 tis. Kč.
Náš čtenář zvažuje nákup pěti až šestileté ojetiny s cenovkou kolem 150 tisíc korun. Je lepší sáhnout po Dacii nebo Renaultu se stejným dieselem pod kapotou? Poradíme v dnešní poradně.
3 dobré důvody, proč si pojistit půjčku na auto
Pojištění je vlastně tak trochu paradoxní produkt. Kupujeme si ho a zároveň doufáme, že ho nikdy nevyužijeme. Je zcela přirozené, že lidé neradi myslí na špatné věci. Jenže v případě půjčky je dobré si uvědomit, že to je dlouhodobý produkt, který můžete splácet klidně i deset let. Zvlášť, pokud jde o větší částky. Otázka by tedy neměla být proč se pojistit, ale spíš jak se správně pojistit.
Mercedes-Benz Actros 1845 - 2000 km zkušeností s kamerami místo zrcátek
Nebývá zde úplně zvykem zveřejňovat testy nákladních vozů, nicméně nový Mercedes-Benz Actros je unikátní tím, že má jako první sériově vyráběné vozidlo kamery místo zpětných zrcátek. A na rozdíl od Audi e-tron je má dokonce i v ceně. A to nejsou jediné technické finesy tohoto tahače.
Mini slaví 60 let. Stvořili ho pro velké chlapy, vyhovuje ale i muži s 203 cm?
Šéf značky Mini v České republiky Petr Zima má doma jeden krásný exemplář "původního Mini". Vyroben byl v roce 1971 a dodnes je s ním na malých silničkách obrovská zábava. Kultovní auto nyní slaví šedesátiny. Představeno bylo na přelomu srpna a září.
Hyundai s elektromotory jsou světovou špičkou. První svezení s Konou Hybrid
Současně s elektrifikovaným crossoverem Kona začíná korejské automobilka nabízet také modernizované provedení "nízkého" elektromobilu Ioniq.
Po Scale přichází na řadu Kamiq. Škoda mu nadělila verzi Monte Carlo
Auto má unikátní sportovní kola, černou masku chladiče, speciální sedačky a spoustu další výbavy.
Vyzkoušeli jsme Audi Q7 po faceliftu
Po čtyřech letech se oblíbené velké SUV dočkalo poctivého faceliftu. Jak se nám tohle auto líbí naživo a jak jezdí s nejsilnějším dieselem?
Video: Za volantem nejrychlejšího auta světa. Bugatti jelo přes 490 km/h
Nejde ale o čistý produkční model. Automobilka udělala několik podstatných modifikací
Nové Hyundai i10 má hodně sportovní rysy. A místa uvnitř je jako v BMW 3
Korejská značka Hyundai na autosalonu ve Frankfurtu vystaví poprvé také novou generaci minivozu i10. S předstihem jsem si auto mohl osahat v Amsterodamu.
Škoda Scala dostala známou edici Monte Carlo. Vsadila na sportovní vzhled
Varianta bude dostupná se všemi motory. Auto se předvede ve Frankfurtu.
Nová Čechie - Böhmerland se ukázala v bývalém sídle značky. Vypadá skvěle
Nový motocykl je ve dvou verzích - jednak se spalovacím a jednak s elektrickým motorem
Až 1600 km na jedno nabití? Američané plánují nejúspornější elektromobil světa
Auto bude mít kapacitu baterie 100 kWh. Na dlouhý dojezd mu pomůže nízká hmotnost i aerodynamika.
Škoda věnuje rok 2020 hlavně Octavii, I ta už zvládne jezdit na elektřinu
Nebývale velké množství verzí a derivátů svého nejdůležitějšího modelu Octavia čtvrté generace připravuje automobilka Škoda už na příští rok.
Projeli jsme Škodu Kamiq. Jak jezdí s tříválcem 1.0 TSI?
Nejmenší SUV od Škodovky stojí na technice Scaly. Naše první svezení potvrdilo, že jde o praktické auto, s kterým je radost jezdit.
Nový Golf míří na silnice. Volkswagen zveřejnil jeho první fotografii
Snímek byl pořízen v poslední fázi testování. Premiéra nového Golfu se čeká na podzim.
Sběratel má dvoutaktní závodní tým. Jeho pracovitý Barkas ale jede na čtyři doby
Z výfuku 30 let staré dodávky v modré týmové barvě neucítíte klasický zápach. Pohání ho motor z Volkswagenu Golf. Přitom je to ale originál.
Lexus UX 250h 4x4 E-Four F-Sport: zvýšený nástupce
Již brzy převezme roli nejmenšího Lexusu v nabídce městský crossover UX, protože hatchback CT200h se nástupce nedočká. Novinku jsme vyzkoušeli v hybridní verzi, s pohonem 4x4 a atraktivním optickým paketem F-Sport.
Jak jsem autem čistil vzduch: První svezení s vodíkovým Hyundai Nexo v ČR
Jen 0,9 kilogramu na sto kilometrů. Tolik pohonné látky spotřebuje vůz, který jsem měl poprvé možnost otestovat na tuzemských silnicích. Během jediného dopoledne jsem s ním ujel více než sto kilomerů. Kapacita nádrží tak bez problémů vystačí na ujetí šesti až sedmi stovek kilometrů v reálném provozu, což žádný v současné době nabízený elektromobil nezvládne.