Učni stvořili elektromobil Škoda Element
Škoda Element vychází z modelu Citigo. Dvoumístná plážová bugina ale nemá střechu ani boční dveře. Pod kapotou pracuje elektromotor o výkonu 60 kW (82 PS).
Škoda postavila plážovou buginu. Element jezdí na elektřinu
Každý rok navrhují a staví učni "škodováckého" Středního odborného učiliště strojírenského vlastní automobil. Po třech studiích vozů z předchozích tří let se tentokrát rozhodli vytvořit elektricky poháněnou buginu, která dostala jméno Element.
Do Prahy se vrátily Legendy, ukazují stroje za miliardu. Pokračuje se i v neděli
Do areálu psychiatrické nemocnice v pražských Bohnicích se po roce vrátila motoristická slavnost Legendy. A i tentokrát je na co koukat. A ještě bude, akce pokračuje i v neděli.
Saab se narodil před 70 lety. Teď čeká na znovuzrození pod čínskou vlajkou
Automobil značky Saab vstoupil i do českých dějin. Když v roce 1977 rozváželi hlavní signatáři Charty 77 obálky s textem výzvy po pražských poštovních schránkách (aby je nestačila StB všechny předem zabavit), dělal jim řidiče herec Pavel Landovský. Se svým bílým saabem.
Češi elektromobily nechtějí. Důvod? Malý výběr, vysoká cena a dlouhá návratnost
Vloni na tuzemských silnicích přibylo jen 271 nových elektromobilů, ačkoli trh s osobními vozy slavil rekordní prodeje. Většinu aut na elektřinu si navíc koupila státní správa díky dotacím. Je česká nechuť vůči alternativním pohonům oprávněná? Přinášíme přehled elektroaut oficiálně dostupných na českém trhu a porovnání s jejich běžnými kouřícími protějšky.
Nejlépe akcelerující auto planety už má cenu. Na kolik nový Demon vyjde v Česku?
Ačkoliv je nepravděpodobné, že by se Dodge Challenger SRT Demon oficiálně dostal na český trh, není od věci zjistit, kolik byste za současně nejrychleji akcelerující produkční auto zaplatili.
Jde koupit auto skoro zadarmo? Ano, podívejte se, kde hledat a co hledat
Chcete nějaké auto jen na "dojetí" nebo třeba sháníte pracanta na stavbu? Nebo prostě jen odmítáte utrácet za vůz hodně peněz? Potom možná přemýšlíte nad otázkou, jak být mobilní za co možná nejmenší množství peněz. Dá se vůbec dnes sehnat funkční a legislativně provozuschopné auto, jehož cena se nebezpečně blíží nule?
Před 120 lety vznikl Präsident, první auto značky Tatra. Připomínají ho výstavy
Stodvacáté výročí od výroby prvního automobilu značky Tatra si letos připomíná kopřivnická automobilka i široká veřejnost nejen v Kopřivnici.
Před 90 lety vzniklo první Volvo. Při premiéře se omylem rozjelo pozpátku
Psal se 14. duben 1927, když z výrobní linky ve švédském Göteborgu sjel první vůz značky Volvo. Měl však den zpoždění, původně se tahle velká sláva měla odehrát už 13. dubna. Jenže první auto značky mělo "drobný" problém. Při prvním pokusu o rozjezd totiž začalo couvat.
Volvo slaví 90 let. Tohle je 10 překvapivých věcí, které o něm možná nevíte
Volvo si po celou dobu své existence hlídá pověst automobilky, jež dělá věci po svém a snaží se zřetelně odlišit od konkurence. Díky tomu je historie i současnost této švédské značky plná zajímavých informací a faktů. Vybrali jsme deset takových, o nichž byste rozhodně měli vědět.
Demon je nejlépe akcelerující auto na světě. Má 852 koní a jezdí po zadních
Po nekonečném čekání se nejvýkonnější Dodge Challenger představuje naplno. A to rovněž s kupou zajímavých informací. Jak to tak vypadá, Demon je zřejmě to nejšílenější sériové auto, jaké si dnes můžete koupit.
Hyundai i30 má kompletní ceník. Zatopí škodovce?
Třetí generace hatchbacku i30 od automobilky Hyundai konečně odhalila úplný ceník. Jde vlastně o ceníky dva, Hyundai totiž představil také zajímavé akční verze.
TEST: Nový Hyundai i30 se tlačí na nejlepší. Trochu ho sráží tříválec
I když Hyundai představil první i30 teprve před 10 lety, před několika dny na trh poslal už její třetí generaci. Tohle vysoké tempo dokazuje, jak moc se jihokorejská automobilka snaží o úspěch v segmentu, v němž se nováčkové vedle zavedené konkurence prosazují těžko.
Na tato auta pozor: Pět ojetin, které kazí dobré jméno svojí značky
Různí výrobci automobilů mají různou pověst. Na jednu stranu jsou tu značky, o jejichž příznačné poruchovosti se vypráví vtipy, na stranu druhou se setkáme s výrobci s pověstí nezničitelnosti a neotřesitelné spolehlivosti. Ale jak se říká: „I mistr tesař se někdy utne."
Řídili jsme nový Hyundai i30. Jaký je? A jak moc se změnil proti předchůdci?
Hyundai i30 byl u nás v loňském roce nejprodávanějším vozem za suverénními škodovkami. Šlo pochopitelně ještě o druhou generaci, tu třetí totiž automobilka uvádí na český trh právě v těchto dnech.
Nový Hyundai i30: čím nás překvapil?
Už nějakou dobu se nás snaží televizní reklamní spot na nový Hyundai i30 přesvědčit, že má tohle auto vyráběné v Nošovicích silný sportovní charakter. Po prvních kilometrech za volantem v okolí španělské Malagy už víme, v čem tkví jeho skutečná kvalita.
LPG – levnější provoz stále táhne (5. díl)
V dalším díle našeho seriálu o pohonu LPG se podíváme na ekonomiku provozu automobilu spalujícího propan-butan.
Proč má Koenigsegg na svých autech obrázek ducha? Je za tím hezký příběh
Znaky, loga a symboly nejrůznějších automobilek často skrývají opravdu zajímavé příběhy. Švédský výrobce supersportů Koenigsegg používá na svých vozech od jisté doby symbol ducha. Víte proč?
Když se chcete odlišovat. Vybíráme stylovky do 200 tisíc
Přiznejme si na rovinu, že všichni občas zatoužíme po autech, která by nás odlišila od ostatních. Výběr je přitom bohatý, dnes se dají sehnat stylové kousky za slušné peníze.