Lexus chce nahradit LFA ještě zajímavějším modelem
Tokio – Před několika dny sjel z výrobní linky jubilejní a poslední pětistý model Lexus LFA, nyní japonská automobilka uvažuje o jeho nástupci.
Obliba bionafty stojí a padá s jejím daňovým zvýhodněním
Bionafta nemá obecně mezi českou veřejností příliš dobrou pověst. Může za to zejména nesmyslné prosazování jejího použití ze strany evropských institucí a daňové zvýhodnění, které je zase trnem v oku výrobcům tradiční nafty.
Nová Škoda Octavia - co nabízí novinka z Mladé Boleslavi?
Škoda včera oficiálně představila Octavii třetí generace. Pojďme se podívat na fakta.
EU má strategii pro budoucnost dopravy v Evropě
Novelizovaná strategie Evropské unie nutí výrobce automobilů i provozovatele vozidel ke stále vyšší optimalizaci používání vozů, což jde ruku v ruce se stále razantnějším snižováním emisí skleníkových plynů. Důvodem je neustálý růst objemu silniční dopravy a současně jeho klíčový význam pro mezinárodní obchod EU a snaha o udržitelnost mobility.
Automobilový trh čeká podle studie zpomalení růstu
Praha - Český trh nových aut čeká kvůli ekonomické situaci zpomalení růstu. Nejvíce porostou třídy mini a malých vozů, které v růstu předstihnou nižší střední a střední třídu. Vyplývá to ze studie společnosti Roland Berger.
Malý dieselový motor rozšiřuje nabídku Civicu
Praha - Nový 1,6litrový dieselový motor i-DTEC se v modelové řadě Civic objeví na začátku roku 2013.
Peugeot 208 1.6 e-HDi: lépe a radostněji!
Nejposlednější pokračovatel rodové linie, založené legendárním typem 205, slibuje jako každý nový model mnohá zlepšení. Jak si v praxi vedlo provedení se špičkovou motorizací?
GM a Peugeot chtějí spolu vyrábět malá auta
Americké i francouzské firmě klesá zisk, proto spojí své síly na evropském trhu. První společně vyvinuté vozy by měly z výrobních pásů sjet už v roce 2016.
Němečtí výrobci aut soupeří o bohaté Indy
O vedení na trhu s luxusními vozy soutěží Audi a BMW. Počet lidí s velkým majetkem se má během tří let ztrojnásobit.
Lidé šetří, do servisů si vozí vlastní náhradní díly
Autoservisy mají nejméně práce od roku 2006. Od té doby ale na českých silnicích přibylo dalších šest set tisíc aut. Statistiky tak potvrzují, že Češi už nešetří pouze na nákupu nových aut, ale i na péči o ta ojetá.
Japonský výrobce záchodů testuje motocykl poháněný trusem
Tokio - V dobách drahých pohonných hmot se rozhodla vložit do hry japonská továrna vyrábějící toalety. Představila model revolučního motocyklu s palivem, které je zdarma a s nevyčerpatelným přísunem: exkrementy. Její „bobkocykl" předvedla v ulicích krásná hosteska, kterou prý původ paliva nijak neznechutil.
Druhý pokus: Čínská auta míří na Evropu
Západní automobilky musí sdílet technologie s čínskými výrobci. Vůbec první čínská automobilka už otevřela svou továrnu v Evropské unii.
Strategie automobilek se různí - kdo uspěje?
Velcí výrobci hledají, jak uspět u zákazníků. Někdo sází na luxusní image, jiný na úsporné pohony.
Velký Yeti vyjede z Ruska
Škoda Yeti dostane prodlouženého sourozence. Nové škodovácké SUV se začne prodávat nejdříve v roce 2014.
Volkswagen plánuje vyrábět malé SUV
Detroit – Šéf americké Volkswagen Group prozradil, že automobilka chce doplnit model Tiguan o nějaké menší SUV.
Představujeme BMW Zagato Coupé
Pro premiéru tohoto krasavce byla zvolena výstava Concorso d’Eleganza Villa d’Este, která je považována za jednu z nejexkluzivnějších akcí pro klasické automobily a motocykly. Vystavovaná vozidla jsou pečlivě vybírána, počet účastníků je limitován.
Závodník Matěj Smrž útočí na prestižní německý titul
České Budějovice – Třetím rokem jede kompletní seriál prestižního německého šampionátu superbiků. V prvním roce skončil Matěj Smrž desátý, loni pátý a letos útočí dokonce na mety nejvyšší.
Ford chce vyrábět více motorů
Rumunsko – Společnost Ford of Europe plánuje více než ztrojnásobit výrobu automobilů poháněných zážehovými motory EcoBoost.
Renault koupí Ladu, má s ní velké plány
AvtoVaz chce do roku 2015 zdvojnásobit výrobu na 1,4 milionu aut. Na tisíc obyvatel Ruska připadá 250 aut. V Německu dvakrát tolik.