Vše o palivech - Výroba paliv (3. díl)
Výroba paliv prodělala za těch 150 let neuvěřitelný pokrok. Chemismus je známý už dlouho, ale technologie pro vylepšení výroby paliv byla vyvinutá až v poválečné době. Pojďme se společně podívat, jak paliva z ropy vznikají.
Ojetý Chevrolet Lacetti – jak spolehlivý umí být?
Paní Lenka by si ráda koupila ojetý Chevrolet Lacetti jako vůz na každodenní jezdění, o který se navíc nezajímají zloději. Je to dobrá volba?
Vše o palivech - Chemie paliv (2. díl)
Paliva jsou pro mnohé tajemstvím. Jsou to prostě látky, které si natankují do aut, když zastaví na pumpách. Co jsou zač, jak fungují, kde se vzaly a jaký je z nich výsledek, to jsou otázky, na které postupně budeme v našem seriálu odpovídat. Nyní musíme začít něco o chemii paliv.
Vše o palivech - historie (1. díl)
Začínáme velký seriál o palivech, kde si probereme všechno – od jejich historie, dobývání, výrobu, až po spalování a emise ve spalovacích motorech. Místy bude celý seriál prošpikován trochu odbornějšími pasážemi, takže začneme jednoduše, abychom se do tématu dostali – historií.
V Německu sílí kritika myšlenky zpoplatnění silnic
Berlín - V Německu sílí kritické hlasy vůči plánu na zpoplatnění všech silnic, který v pondělí představil ministr dopravy Alexander Dobrindt. Bavorský svaz obchodu (HBE) se obává, že nový systém způsobí propad tržeb v oblastech u hranic s Českou republikou a Rakouskem. Návrh kritizují rovněž ekologické organizace, podle nichž je zavedení poplatků motivováno čistě hospodářsky a nepovede k omezení individuální automobilové dopravy.
Ojetá Mazda Premacy – jak je na tom se spolehlivostí?
Pan Jiří hledá vhodnou ojetinu pro šestičlennou rodinu. Je Mazda Premacy srovnatelná s evropskou konkurencí?
Mazda 6 - jak slouží diesel po 186 tis. km?
Zdravím, před 5,5 lety jsem napsal recenzi, jak jezdí Mazda 6 po 16 000 km. Vozidlo krátce představím. Jedná se o Mazdu 6, rok 2008, výbava GTA (xenony, BOSE, polokožené sedadla, parkovací senzory atd.).
Letos končí platnost většiny autolékárniček, za prošlé je pokuta
Praha - Platnost autolékárniček vyprší letos zhruba 3,9 milionu automobilistů. Měli by si je včas vyměnit, při silniční kontrole jinak hrozí pokuta až 2000 korun. Obsah lékárničky je daný vyhláškou o povinné výbavě automobilů.
Žebříček spokojenosti: Škoda má úspěch u Němců i Britů
Společnost JD Power dělá každoročně rozsáhlý průzkum mezi britskými a německými majiteli vozů starých 1-3 roky. Mapuje jejich spokojenost se čtyřmi hlavními kritérii.
Ojeté Daewoo/Chevrolet Kalos – jak poslouží starším manželům?
Pan Josef by rád koupil ojeté Daewoo Kalos. Jaký motor by měl zvolit?
Ojetý Mercedes-Benz A – jaký bude v městském provozu?
Tazatelce Gábině se zalíbil Mercedes-Benz třídy A. Jaký motor doporučíme pro kratší trasy?
Škoda Fabia 1.4 16V 55 kW - co ukázalo 170 tis. km?
Dobrý den. Rád čtu recenze o autech a dnes jsem se rozhodl, že také jednu napíši. Před 3 lety jsem koupil v bazaru ojetou Škodu Fabii 1.4 16V 55 kW.
Ojetá Mazda 2 – hodí se na krátké vzdálenosti?
Paní Lenka přemýšlí o koupi zachovalé Mazdy 2 po prarodičích. Je to dobrá volba?
Šest nepříjemností, které mohou potkat řidiče
Připravili jsme několik rizik, která čekají na majitele automobilů po celou dobu jeho vlastnění. Souhlasíte, nebo vás napadají i další?
Ford Mondeo II – dokáže nahradit spolehlivého předchůdce?
Pan Tomáš by rád vyměnil své dosluhující mondeo první generace za mladšího nástupce. Má se na novější vůz těšit, nebo naopak?
BMW 525dA - jak slouží po 279 tis. km?
Po dvou letech ježdění s BMW 528i e39 jsem začal pokukovat po novější Řadě 5 e60. Vadila mi malá nabídka benzínových motorů, tak jsem začal zvažovat i diesel.
Honda Legend - majitele děsí nízká zůstatková hodnota
Legenda 3.5 V SHAWD jsem koupil v roce 2007 jako nového za 1.500.000 Kč. Po čtyřech letech nebylo možno toto auto prodat ani za 190.000 Kč.
Autosedačka BeSafe iZi Up - jde to i bez ISOFIXů
Ne, není jedno, do čeho dítě posadíte, a ano, rozdíl často poznáte i bez crash testu. A jelikož mi dětských sedaček prošlo pod rukama dost, neodolal jsem a zaměřil se protentokrát na bezpečnostní doplněk.
Povinné ručení letos zdraží asi o desetinu
Pojišťovny zdražují povinné ručení a havarijní pojištění. Chtějí se tak vyhnout problémům s daleko vyššími náhradami škod na zdraví po zavedení nového občanského zákoníku. Řidiči, kteří často bourají, tak zaplatí podstatně více než ti, kteří jezdí bez nehod.