Štědré Porsche: Zaměstnanci dostanou prémii 246 000 Kč
Německý výrobce luxusních automobilů Porsche vyplatí svým zaměstnancům za loňský rok odměnu 9111 eur, tedy v přepočtu 246 000 Kč, na osobu.
RECENZE OJETINY: Škoda Yeti
Na svém prvním SUV si Škoda dala docela záležet. Ukazuje se to hlavně po letech, kdy si i ojetější kousky dobře drží cenu.
Prohlédněte si jeden z nejvzácnějších McLarenů F1. Stále pravidelně jezdí
Při celkově 106 vyrobených kusech, z nichž jen 64 smělo do silničního provozu, je McLaren F1 jedním z nejvzácnějších a dnes i nejcennějších automobilů historie. Přesto se však najdou verze, které jsou ještě vzácnější.
Porsche jako výrobce sportovních aut? Kdepak, prodává hlavně SUV
Porsche bývá vnímáno jako výrobce sportovních aut, zejména díky ikonické 911. Jenže německou automobilku drží úplně jiný typ vozů, nejvíc totiž prodá "esúvéček".
Opilí dělníci zastavili výrobní linku BMW. Škoda jde do desítek milionů
Automobilka BMW řeší zajímavé trable. Kvůli dvěma opilým dělníkům musela na chvíli zastavit výrobní linku v německém Mnichově.
Skupina PSA chce dobýt svět. Díky akvizici Opelu
Převzetí německé automobilky Opel poskytne francouzské skupině PSA Group takový rozsah, že bude moci zahájit globální expanzi.
Nový Peugeot 508 dorazí příští rok. Slibuje skoro prémiový charakter
Aktuální Peugeot 508 je na trhu už od roku 2011, takže se blíží doba, kdy dojde k mezigenerační výměně. Stane se tak s největší pravděpodobností už příští rok.
V Číně se ukázala další nestydatá kopie. Plagiát malého VW má ukradené i logo
Že si v Číně příliš nelámou hlavu s duševním vlastnictvím a autorskými právy, je známá věc. Nové vozidlo Weikerui V7 ale posouvá hranici plagiátorství zase o chlup dál.
Škoda Winnetou měla být sporťák za bezkonkurenční cenu. Skončila ale neslavně
Psala se šedesátá léta a v hlavách švýcarských dovozců značky Škoda se zrodil plán. Na základech "obyčejné" škodovky postavit stylový roadster, který bude následně nabídnut zákazníkům v západní Evropě za příznivou cenu.
PSA zveřejnila reálnou spotřebu u 58 modelů
Jak slíbili, tak také udělali. Nedávno skupina PSA zveřejnila na svých stránkách reálné spotřeby u celkem 58 modelů značek Peugeot, Citroën a DS.
Víte, že Wartburg pracoval na autě s motorem uprostřed? Vypadalo skvěle!
Když se řekne Wartburg, většina z nás si jistě vybaví nezaměnitelný hluk, namodralý dým a charakteristický zápach. A taky jednoduchou karoserii, která zůstala desítky let prakticky stejná. Přitom mohlo být lépe.
Volkswagen v září ukáže nové Polo. Co od něj čekat?
Jednou z letošních novinek automobilky Volkswagen bude šestá generace modelu Polo. Německý výrobce ji přiveze v září na autosalon ve Frankfurtu.
Žádný překlep, za tohoto Brouka chce majitel opravdu 13 milionů. Proč?
Že jsou někteří sběratelé či nadšenci ochotni utrácet miliony za klasická auta, na tom není nic zvláštního. Dali byste ale 13 milionů za Brouka od Volkswagenu?
Unikátní mapa ukazuje, kde mají elektromobily smysl. Jak je na tom ČR?
Elektrická auta mají v mnoha očích roli ochránců životního prostředí a spasitelů, kteří zastaví globální oteplování. Vždyť přece jezdí úplně čistě, bez emisí a nepodílejí se na tvorbě skleníkových plynů. Tedy alespoň na první pohled. Unikátní mapa ukazuje, že v některých zemích mohou elektromobily napáchat více škody než auta se spalovacím motorem.
I v Německu stáčejí tachometry. Falešné kilometry tam prý má každá třetí ojetina
Jedním z argumentů pro dovoz ojetého auta z Německa bývá přesvědčení, že se u našich sousedů vozy "nestáčejí", protože je to tam trestné. Není to pravda.
Sezona F1 2017 s fotogalerií Jiřího Křenka
Pro fanoušky F1 právě začíná vzrušující období s vůní benzínu a nezaměnitelným akustickým doprovodem...
Víte, proč vaše auto "kňučí", když couváte?
Určitě jste si toho taky všimli. Proč je auto při jízdě vpřed potichu, slyšet je jen motor a odvalující se gumy, kdežto při jízdě dozadu vydává výrazně kňučivý nebo chcete-li kvílivý zvuk, který navíc sílí s otáčkami?
VIDEO: První vůz s logem Ferrari vyjel před sedmdesáti lety, prohlédněte si ho
Psal se 12. březen 1947, když v Maranellu poprvé zahřměl vidlicový dvanáctiválec o objemu 1,5 litru, usazený do útrob modelu 125 S. Za jeho volant tehdy usedl samotný Enzo Ferrari a vydal se na testovací jízdu ulicemi Maranella.
Soumrak dieselů? Konec naftových motorů se zřejmě blíží, proč?
Dieselové motory, zejména u nás v Evropě, stále frčí. Není výjimkou, že si je lidé koupí i do těch nejlevnějších městských aut, tedy pokud je naftový agregát pro daný vůz k dispozici. Situace se ale možná již brzy rapidně obrátí, je totiž pravděpodobné, že se blíží konec dieselů. Důvodů, proč tomu tak je, je hned několik a všechny spojuje strašák v podobě emisí.