Automobilka TVR láká na první sporťák po návratu do života. Dorazí v roce 2017
Britská automobilka TVR chystá velký návrat. Novou éru kdysi slavné značky sportovních aut zahájí dramaticky tvarované kupé s osmiválcem pod kapotou. První oficiální ilustrace naznačuje, jak by mohlo vypadat.
Co čeká na řidiče v roce 2016, díl 3: registrační značky na přání
Po několikaletých odkladech budou moci čeští řidiči požádat o registrační značku s vlastním textem. Jelikož jsme ale od přírody národ šprýmařů, ne každé vaše přání bude příslušným úředníkem vyslyšeno. Jaká jsou pravidla, kolik to bude stát a jsou tyto značky přenosné? Známe odpovědi na nejčastější otázky.
Za kolik jezdím se Škodou Octavia 1,9 TDI? Zkušenost majitele
Nejvyšší spotřebu jsem měl 5,5 litru a to jsem 14 dní tahal tunový vozík v nouzovém režimu. Vyšší spotřebu zajela pouze manželka, která jezdila krátké tratě cca 4 km a 8x denně.
Mercedes-Benz S500 L 4Matic - psáno zezadu
Asi to bude znít divně, ale tento text vznikal na zadním sedadle. Nezbláznil jsem se, ani jsem nepřišel o střechu nad hlavou. Jenom se mi snáze přenášely na papír dojmy z Mercedesu-Benz S500 Long v ceně přes čtyři miliony korun.
Mercedes-Benz ML - provětrá vám ojetina peněženku?
Na první pohled luxusní SUV od Mercedesu nemá moc povedených motorů. Tak pozor, ať nesáhnete vedle!
Fiat Tipo má české ceny. Nový sedan stojí nejméně 281 300 korun
Fiat Tipo už má české ceny. Nový sedan se prodává v pěti výbavách a se čtyřmi motory. Základní provedení s atmosférickou čtrnáctistovkou stojí 281 300 Kč.
Okuste nadšení majitele Cadillacu SRX
Po sešlápnutí plynového pedálu vás to zatlačí do sedačky a ozve se rozzuřené zvíře, těžko říci jaké - ale hrozně veliké.
Renault Thalia II - poslouží jako ojetina?
Stejně jako první generace je i tato modernizovaná verze ojetinou veskrze povedenou. Několik nedostatků však přeci jen má.
Hanka Kynychová - mám řidičák na traktor
Cvičitelka Hanka Kynychová (47) najezdí ročně stovky kilometrů, když jezdí za dětmi z dětských domovů.
Toyota začala prodávat nový Prius. Do Evropy dorazí v únoru
Automobilka Toyota zahájila prodej čtvrté generace svého hybridního vozu Prius na domácím, tedy japonském trhu. V lednu by se měl vůz začít prodávat v Severní Americe a v únoru v Evropě.
Opel Zafira - kolik muziky dopřeje majiteli?
Vozidlo používám rok jako služební. Rok předtím jsem se v něm občas vozil jako spolujezdec. Jelikož je auto v naší firmě od nova, je mi známá celá jeho servisní historie.
TEST: DS5 2,0 BlueHDI AT – krasavec, co nad praktičností ohrnuje nos
Když jsme tohle auto testovali naposledy, testovali jsme Citroën DS5, nyní však budeme mluvit už jen o DS5. Po nedávné modernizaci bylo totiž dokončeno odloučení modelů DS od Citroënu. Z prémiové řady DS se tak stala samostatná značka, která se zaměří na náročnější klientelu.
TEST: Gut gemacht, Opel. Nová Astra je příjemné auto, které se skvěle řídí
Je menší, lehčí, s novými motory a může mít skoro až "prémiovou" výbavu. Nová Astra míří vysoko a Opel od ní bezpodmínečně očekává úspěch. Důkladné seznámení ukázalo, že oprávněně.
Jaké je ojeté Audi S8?
Čtenář by rád rychlé a velké auto. V hledáčku má osmiválcovou Audi S8 s výkonem 265 kW. Na co si dát při koupi pozor?
Genesis G90 je venku. Nejluxusnější Hyundai stojí minimálně 2,5 milionu
Jihokorejská automobilka Hyundai představila první model patřící pod nově vytvořenou samostatnou značku Genesis. Do roku 2020 hodlá pod touto luxusní značkou uvést na trh ještě dalších pět vozů.
Před 25 lety vláda rozhodla, že škodovku "dostane" Volkswagen
Před 25 lety, 9. prosince 1990, učinila česká vláda rozhodnutí, které významně ovlivnilo další vývoj českého automobilového průmyslu a v podstatě celé ekonomiky. Automobilku Škoda totiž "přiklepla" koncernu Volkswagen.
TEST: Lepší interiér, větší pohodlí. Seat Ibiza je po omlazení zase ve formě
Seat Ibiza patří mezi stálice segmentu malých vozů. Současná čtvrtá generace je na trhu už od roku 2008, proto nedávno prošla modernizací. I díky ní stále patří mezi špičku třídy.
Škoda Octavia RS 230 – Černá zmije
Má o deset koní víc, dostala se k bájné hranici 250 km/h a jako vůbec první sériová Škodovka jezdí se samosvorným diferenciálem na přední nápravě. Otázka zní: stojí za to si připlatit 75 000 korun proti klasickému RS?
Škoda Felicia - za 15 let najela jen 44 tis. km.
Necelé tři tisíce ročně - to byl nájezd svátečního řidiče, který se rozhodl prodat své auto do autobazaru.