Nissan Micra čtvrté generace v Česku
Nová Micra čtvrté generace přijíždí pouze jako pětidveřový hatchback s dvojicí atmosférických motorů a dvěma převodovkami. Nissan jde proti proudu a Micra se chlubí stejnými rozměry a nižší hmotností.
Honda Accord 7G (2003-2008)
Sedmá generace Hondy Accord si našla své místo na trhu. Orientovala se na řidiče milující řízení a poskytovala posádce dostatečný cestovní komfort, přičemž po letech se ukazuje jako vysoce spolehlivá a výborná volba mezi ojetými vozy střední třídy.
Suzuki Swift - velké "neviditelné" změny
Říjnové dny přinášejí nejen padající listí, ale také řadu premiér nových modelů. Na trhu se v těchto dnech objevuje zbrusu nová generace populárního modelu Swift, který přináší především novou techniku.
Renault Kangoo Express Maxi - maximální dodávka
Nejen mezi osobními automobily, ale i mezi dodávkovými vozy zuří konkurenční boj. Mít pouze jednu velikost osobního "užitkáče" si nedovolí žádná automobilka. Renault proto na jaře letošního roku přišel s prodlouženou verzí populárního Kangoo Express, která nabízí delší rozvor a tím pádem větší přepravní kapacitu.
Mazda2 1.25i (2002-2007)
Japonská automobilka koncem devadesátých let přešlapovala a nevěděla pořádně kudykam. Sportovní geny však pod nevábnými kabáty stále přežívaly. Až v novém tisíciletí se Mazda vydala správným směrem. Světu představila krásnou šestku a trojku. Dvojka však takové štěstí neměla a zůstala spíše ošklivkou.
Hyundai Sonata 2.0 DCVVT a první dojmy majitele nového vozu
Korejská auta někteří kritizují neprávem a když je člověk pozve ke zkušební jízdě, tak raději nechtějí, aby nemuseli uznat že se pletli.
Škoda Octavia 1,9 TDI - mezigenerační srovnání majitele
Spotřebu jsem měl s předchozí Octavií o 0,5 - 1l menší, vyšší váha nového vozu je znát. Subjektivní pocit dynamiky je ale přibližně stejný.
Peugeot 406 a první dojmy majitele ojetiny za 50 tis. Kč.
Auto jsem vybíral především podle své postavy - abych seděl pohodlně já i cestující za mnou. V tomto směru mi vyhovoval pouze tento peugeot a passat. Rozhodl design a cena.
Volkswagen Golf IV 1.8T a zkušenosti po čtyřech letech
Nedostatkem je malý kufr, málo místa na zadních sedadlech a okna vzadu nejdou uplně dolů. Na to je lepší Octavie.
Fiat Linea 1,4 T-Jet a první dojmy nového majitele
Původní majitel totálně oddělal přední kotouče, destičky i silenbloky. Mne se po cca dvou týdnech používání začal ozývat pískot od zadního kola.
Škoda Octavia 2.0 TDI DSG a zkušenost uživatele po dvou letech
Trochu mne mrzí poněkud negativní postoj veřejnosti k převodovce DSG. Zanedlouho tomu budou dva roky co vlastním Octavii druhé generace a nemůžu si ji vynachválit.
RECENZE OJETINY: Škoda Octavia II - firemní i rodinná klasika
Škoda Octavia druhé generace je velkým technologickým, rozměrovým i designovým skokem oproti vysoce úspěšné generaci první, která se dodnes s označením Octavia Tour prodává. Jako nový je to vůz pořizovaný typicky pro obchodní zástupce nebo střední management firem. Zda je ojetá Octavia II stejným hitem a vyhlášeným „držákem“ jako její předchůdkyně se dočtete v následujících řádcích.
Toyota Corolla Verso 2,2 D4D - zkušenosti po třech letech
Poté co se naše rodina rozrostla, dostal jsem za úkol vybrat nové rodinné auto.
Škoda Octavia 1.8T 20V - zkušenosti po dvou letech provozu
Co se týče jízdních vlastností musím se smát když čtu staré recenze z časopisu kde tuto konkrétní motorizaci vyzdvihovali skoro na úroveň octavie RS.
Volvo S70 a první dojmy majitele
Je to velké auto s velkým motorem a je třeba si na to zvyknout a to je asi důvod proč stále mám Renault, protože pro mou milovanou je to moooc velké auto.
Ford Escort XR3i a úpravy majitele
Byl v hrozném stavu. Zhnilé nosníky, lemy, prahy, třetí dveře. Tři měsíce trvalo rozebrání vyvaření a kompletace. Když bylo vše hotovo, bylo auto téměř bez koroze. Přišel na řadu motor.
Mazda 626 GLX a zkušenosti po 60 tis.km.
Za celou stávající dobu provozu Mazdy se neprojevila jediná závada. Čtyřikrát jsem vůz nastartoval až napodruhé, jinak je spolehlivý jako hodinky.
Audi A8 2,5 TDI - zkušenosti po osmi letech a 380 tis. Km.
Podmínkou pro spolehlivý provoz je pravidelná servisní prohlídka, včasná výměna všech filtrů a zejména používání kvalitních olejů.
Fiat Punto 1.1i - slouží i po deseti letech provozu
Fiaty jsem dřív uznával pouze jako druhořadá auta, líbily se české Felicie. Ale zlom nastal ve chvíli, kdy jsem se s tátovou Felicií poprvé svezl.