Už od začátku koronavirové pandemie platí, že v česku masivně rostou prodeje motorek – potažmo vozidel v kategorii L, kde jsou jednostopé stroje společně se čtyřkolkami. Stávají se z nás ale opravdu motorkáři? Nejsme náhodou spíše skútristé? Nahlédli jsme do statistik registrací nových vozidel, které průběžně aktualizuje Svaz Dovozců Automobilů (SDA) a jali se zjišťovat, jaké stroje se v kategorii L vlastně pořizují.
V samotném měsíci srpnu se v Česku prodalo příbližně stejně nových aut jako ve stejném období loňského roku. Celkově je ale za prvních osm měsíců letoška trh o skoro 13 procent menší než vloni.
Za první polovinu letošního roku byl celkový počet registrovaných nových osobních automobilů o 12,3 % nižší než v minulém roce, druhé čtvrtletí výrazně prohloubilo celkový pokles prodejů.
Zájem o nová osobní auta stále klesá, naopak prodeje motocyklů rostou.
Svaz dovozců automobilů zveřejnil kompletní data o prodejích nových vozidel v České republice v roce 2021.
V letošním prvním pololetí se prodeje aut s "čistě" elektrickým pohonem v porovnání se stejným obdobím loňska nezvýšily, LPG však zažívá renesanci.
Pokles trhu s novými automobily v České republice pokračuje. V porovnání s loňským lednem se prodalo skoro o čtvrtinu osobních vozů méně.
Dieselové motory za poslední roky spousta lidí odsoudila. Hlavně kvůli vysokým emisím oxidu dusíku spojených s aférou Dieselgate. Ne vždy to ale bylo právem.
Statistiky Svazu dovozců automobilů již napovídají o tom, u kterých značek budou letos na konci roku slavit, a u kterých naopak smutnit
O tisíce aut méně se prodávaly i Superb nebo Rapid, Karoq je naopak skokanem letošního pololetí.
V ceně bývají jen dvě až tři základní barvy. Pak musíte platit, někdy tisíce, jindy desítky tisíc korun navíc.
V lednu se sice prodeje nových osobních aut v porovnání se stejným obdobím loňského roku propadly, Škoda však zaznamenala úspěch.
Veškeré získané peníze poputují na charitu.
Lexus, Mercedes-Benz nebo třeba Porsche. To jsou značky, které se objevují mezi nejméně prodávanými auty za rok 2018.
Trh s novými traktory v Česku ale není velký. Prodá se jich jen několik tisíc za rok.
Počet prodaných aut loni klesl. Domácí automobilka přesto zůstává na koni téměř ve všech kategoriích.
Do prodeje jde Bugatti Chiron s mírným nájezdem. Vyvolávací cena je nižší než prodejní.
Škody jezdí šedivé, Volkswageny bílé a Porsche černé. Alespoň že Ferrari dokazuje, že jediná správná barva je pro něj červená.
Zatímco v loňském roce úřady do provozu zaregistrovali za prvních deset měsíců 228 703 nových osobních aut, letos to bylo o 1200 méně.