Vlastníci elektroaut, pozor: Za dlouhý čas strávený u stojanu se udělují pokuty
Elektroauta mají stále lepší dojezdy a na dovolenou s nimi vyráží mnohem více řidičů. U veřejné nabíječky už ale nerozhoduje jen samotná cena odebrané elektřiny. Kdo po dobití baterie neodjede včas, toho čeká velmi nepříjemné finanční překvapení. Poplatky a nejrůznější sankce se totiž umí rychle nasčítat.
Nejdražší servis auta v historii stál desítky milionů Kč. Vlastníka auta znáte
V dnešní době se při pohledu na účtenku z autoservisu nejednomu řidiči zatají dech. Náhradní díly, práce mechaniků i běžný provoz auta dokážou z rodinného rozpočtu ukrojit citelnou částku. Jeden historický účet za opravu auta ale posunul představu drahého servisu úplně jinam. Šlo o vzácný McLaren F1 a muže, kterého zná téměř každý televizní divák.
Řidiči přijdou o důležitou nápovědu. Červené štítky na SPZ mají skončit
Konec červených nálepek na registračních značkách se blíží. Ministerstvo dopravy chce zrušit známý orientační prvek, podle kterého si řidiči snadno ověřovali platnost technické kontroly (STK). Změna souvisí s chystanou přenositelností registračních značek a podle kritiků může motoristům zkomplikovat život nejen v Česku, ale i při cestách do zahraničí
Roční poplatek za řízení starého auta. Ročníky 2017 a starší to mají spočítané
Roční poplatek za starší auto může v Británii vyjít na částku přes 20 tisíc korun. Netýká se ale automaticky každého vozu z roku 2017 a staršího. Rozhoduje hlavně datum první registrace, emise CO2 a typ paliva, takže rozdíl mezi dvěma stejně starými auty může být obrovský.
S elektromobilem do garáží? Nový zákaz umí řidiče pořádně zaskočit
V poslední době se na českých silnicích objevila nová dopravní značka, která řidiče často zaskočí. Tento nový zákaz, který se týká specifických situací v provozu, vyvolává řadu otázek a diskuzí. Jaké důvody vedly k jeho zavedení a jaké dopady může mít na každodenní jízdu?
Dobíjení elektroaut není jako tankování. Chytré návyky šetří baterii i peníze
Elektromobily se postupně stávají součástí našich silnic. Není divu. Jde o ekologický, ale také i poměrný levný způsob přepravy. Také uvažujete o jeho koupi? Tak si nejprve přečtěte tento článek. Nabít totiž tohoto miláčka není až tak snadné, jako když tankujete na čerpací stanici. Aby baterie vydržela opravdu dlouho, je potřeba dodržet několik důležitých pravidel.
Hadice, pěna a problém: Mytí auta doma se nemusí vyplatit. Hrozí pokuta
Mytí auta na vlastní zahradě může být pro mnohé řidiče nostalgickou vzpomínkou na staré časy. Dnes však tato činnost může přinést nečekané komplikace v podobě pokut. Jaké jsou aktuální předpisy a na co si dát pozor, aby se z obyčejného mytí nestal drahý problém?
Jednodenní dálniční známka bude na 24 hodin. Řidiče čekají i další velké změny
Jednodenní dálniční známka v Česku by se mohla od roku 2027 zásadně změnit – nově má platit plných 24 hodin od nákupu, nikoliv jen do půlnoci. Senát schválil úpravu, která potěší především řidiče na krátkých trasách a při nočních přesunech. Ministerstvo dopravy zároveň plánuje zmrazení cen dálničních kuponů, ale také konec bezplatného využívání dálnic pro elektromobily.
Státní poplatek 10 000 Kč za vlastnictví starého auta: Musíte ho uhradit i vy?
Koupě ojetiny přináší spoustu radosti. Na přepážce registru vozidel ovšem občas přichází studená sprcha v podobě takzvané ekologické daně. Internet navíc plní divoké historky o obrovských sumách vybíraných v podstatě jen za zaparkované auto. Skutečnost má ale jasná pravidla a do peněženky sáhnete jen ve velmi specifických situacích.
Tlačítko v autě, které sníží spotřebu a ušetří peníze. Kdo ho nezmáčkne, prodělá
Ceny pohonných hmot se drží na velmi vysokých hodnotách a návštěva čerpací stanice představuje pro mnoho řidičů nepříjemný zásah do rodinného rozpočtu. Lidé zkoušejí nejrůznější způsoby úspory a často přitom přehlížejí jeden základní prvek přímo na palubní desce. Automobilky totiž do moderních vozů instalují funkci, která dokáže provoz znatelně zlevnit. Stačí ji pouze aktivovat a elektronika začne hospodařit s palivem mnohem efektivněji.
Řidiči dělají s klimatizací v zimě fatální chybu. Teď je může stát desítky tisíc
Řada řidičů na podzim zmáčkne tlačítko AC a chlazení znovu aktivuje až někdy v květnu. Vypnutá klimatizace přes celou zimu ale představuje skryté riziko pro vaši peněženku. Častým zvykem je totiž snaha ušetřit palivo, což ale ve výsledku vede k nákladným opravám v servisu. Zjistěte, proč je pravidelné spouštění chladicího okruhu naprosto klíčové pro jeho životnost a jak souvisí s bezpečným výhledem z vozu.
Starší auta čeká stopka: Také naše města čeká zavedení nízkoemisních zón
Evropská unie se připravuje na zavedení přísnějších emisních limitů pro oxid uhličitý a pevné částice, které mají za cíl zlepšit kvalitu ovzduší ve velkých městech. Tato opatření mohou výrazně ovlivnit majitele starších vozidel, kteří se budou muset přizpůsobit novým pravidlům, aby mohli nadále jezdit do městských center.
D11 Jaroměř–Trutnov startuje: stavba za devět miliard začne po letech sporů
Stavba dálnice D11 v úseku Jaroměř–Trutnov po letech příprav, sporů a odkladů konečně startuje. Klíčový dopravní projekt v Královéhradeckém kraji, který zlepší napojení na Polsko a odlehčí regionálním silnicím, se rozběhne už příští týden. Zakázku za zhruba devět miliard korun získalo sdružení čtyř stavebních firem. Nový úsek D11 nabídne téměř 20 kilometrů dálnice, desítky mostů, tunel i ekologické prvky. Dokončení je plánováno za čtyři a půl roku.
EU přišla s nápadem: Kdo bude chtít prodat své staré auto, bude mu to zakázáno
Zprávy z evropských institucí v poslední době zvedají ze židlí mnoho majitelů starších vozidel. Internetem kolují informace o blížícím se zákazu prodeje ojetin a lidé propadají panice. Představa, že svůj letitý vůz již nikdy nezpeněžíte, zní opravdu hrozivě. Skutečnost je však mnohem komplexnější a skrývá v sobě hlubší záměr směrem k ochraně přírody a cirkulární ekonomice. Co přesně nová legislativa přináší a koho zasáhne nejvíce?
Změny na silnicích: SPZ nebude patřit autu. Řidiče čeká konec červených nálepek
České registrační značky čeká zásadní změna, která může ovlivnit miliony řidičů. Ministerstvo dopravy plánuje od roku 2027 zavést přenositelnost SPZ, díky níž si motoristé budou moci ponechat svou značku i při prodeji nebo vyřazení vozu. Současně ale hrozí konec červených nálepek STK, což mezi řidiči vyvolává ostré debaty. Jaké novinky novela zákona přinese, koho se dotknou a jak změní každodenní provoz na českých silnicích?
Mercedes-Benz A 124: koupit kabrio pro radost i investici?
Otevřený Mercedes řady 124 s atmosférickým šestiválcem M104 patří dnes mezi vyhledávané youngtimery. Má ale smysl koupě kousku z roku 1992 s manuální převodovkou a nájezdem skoro 200 tisíc kilometrů? Poradíme.
Krátké trasy ničí moderní diesely. Proč je legendární motor 1.9 TDI zvládá lépe?
Ranní cesta s dětmi do školy, rychlý nákup v supermarketu a odpolední návrat domů. Krátké trasy po městě představují pro moderní motory značnou zátěž. Majitelé nových naftových aut často bojují s ucpaným filtrem pevných částic a následná oprava stojí i desítky tisíc korun. Přitom stará dobrá 1.9 TDI zvládá tento režim mnohem lépe. Jaký je hlavní rozdíl mezi choulostivými novinkami a legendárním agregátem?
Konec dálniční známky „do půlnoci“. Změna čeká i elektromobily
Jednodenní dálniční známka v Česku by se mohla výrazně změnit. Zatímco dnes platí pouze do půlnoci dne nákupu, nově by měla být platná plných 24 hodin. Změnu, která reaguje na dlouhodobou kritiku řidičů, už schválil Senát a pokud projde i sněmovnou, začít by mohla platit od roku 2027. Novela zároveň přináší i další novinky – například možnost přenositelné dálniční známky nebo změny pro elektromobily.
Konec kšeftování s vraky. Bez platné STK vůz v budoucnu neprodáte ani nevyvezete
Evropská unie se chystá zavést novou regulaci, která zásadně změní trh s ojetými automobily. Cílem je omezit anonymní prodeje vozidel bez historie a zajistit, aby nebezpečné vraky nemohly být legálně prodávány. Nová pravidla se zaměří na technickou způsobilost vozidel a přinesou přísnější kontrolu zejména u online transakcí. Tato opatření mají zvýšit bezpečnost na silnicích a podpořit ekologické zpracování vozidel na konci jejich životnosti.