Škoda Karoq: proč se nám líbí víc než její větší brácha Kodiaq
Muzeum moderního umění Artipelag nedaleko Stockholmu se stalo místem světové premiéry nového kompaktního SUV Škoda Karoq a TipCars u ní nemohl chybět. Jak jsme se přesvědčili, nástupce modelu Yeti není jen pouhou zmenšeninou většího Kodiaqu. Dokonce dostal techniku, kterou ve větším sourozenci zatím ani nenajdete.
Škoda Kodiaq pro zdravotníky má druhou baterii a vždy ohřátý olej
Nové SUV Škoda Kodiaq bude sloužit také pro potřeby záchranné služby. V záchranářské úpravě bude Kodiaq stát zhruba 1,3 milionu korun, v základní civilní verzi stojí 680 tisíc. Přestavba řadového modelu trvá zhruba tři až čtyři týdny.
Rekord: Škoda v loňském roce prodala 1 127 700 aut
Česká automobilka Škoda v roce 2016 dosáhla nového prodejního rekordu. Celosvětové prodeje značky vzrostly o 6,8 % na 1 127 700 vozů. V roce 2015 škodovka dodala 1 055 500 aut.
Škodovka plošně zdražila Superb a má problémy s továrnou v Kvasinách
Úspěšná vlajková loď mladoboleslavské automobilky se nyní prodává o 12 000 až 17 000 korun dráž a z nabídky zcela zmizel motor 1.6 TDI. Škodovka také řeší nedostatek pracovních míst ve východočeském závodě, který se dotýká i automobilky Seat.
Škoda pracuje na prvním elektromobilu. Dorazit má v roce 2020
Koncern Volkswagen chce v příštích letech na trh uvést několik elektromobilů. Některé z nich ponesou také logo české automobilky Škoda Auto.
Velká terénní škodovka přijede asi nejdřív v roce 2016. Už existují studie
Frankfurt nad Mohanem - Velké terénní auto od Škody Auto se zřejmě na trhu ve své komerční verzi objeví nejdříve v roce 2016. První studie už má automobilka vyrobené, ale finální rozhodnutí o uvedení vozu do výroby zatím nepadlo. Naznačil to šéf technického vývoje Frank Welsch.
Automobilka Škoda Auto vyrobila od roku 1905 už 15 milionů aut
Mladá Boleslav – Automobilka Škoda Auto vyrobila vůz s pořadovým číslem 15 milionů. Jubilejním autem je stříbrná Škoda Octavia třetí generace, která sjela z pásu v hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi. Bude používána jako VIP-limuzína v technologickém centru Škoda v Česaně. Podle údajů automobilky jde o 15miliontý vůz od roku 1905, sdělil dnes mluvčí firmy Jozef Baláž.
Škodovkou roku 2009 má být yeti
Každý rok dva nové modely - to slíbil při svém nástupu do funkce současný předseda představenstva Škody Auto Reinhard Jung.