Teď už je opravdu rodinná! Test nové generace Hyundai Kona
Spalovací verze vozu Hyundai Kona se vyrábějí v Koreji, zatímco ty elektrické v České republice. Kupodivu jsem ale nejdříve na test získal variantu se zážehovou šestnáctistovkou, automatickou převodovkou a pohonem všech kol.
Ani délka přes pět metrů v zatáčkách nevadí. První svezení s novým BMW 5
Bavorská značka BMW postoupila v elektrifikaci svého mimořádně oblíbeného modelu 5. V Evropě se už v příštích letech má prodávat více plně elektrických verzí tohoto manažerského vozu, ale přesto si zákazníci můžou koupit i varianty se zážehovými i vznětovými čtyřválci. Jak plně elektrické verze, tak i oblíbenou dieselovou motorizaci, jsem již měl možnost porovnat na stejných trasách.
Zapomenuté low cost české auto Vaja. S cyclecarem chtěl Pražák dobýt Česko
Vaja. Prakticky zapomenutá česká značka automobilů, která chtěla dobýt svět. Vyráběla takzvané cyclecary. Tedy něco na pomezí motocyklu a automobilu. Snažila se tak prorazit s vozidly, které byly levné a úsporné. Dopadlo to tak, jak dopadlo. Jestli se jednalo spíše jen o slepou uličku české automobilové výroby, nebo svou roli sehrálo jen nepochopení výhod ze strany zákazníků, to už se asi nikdo nikdy nedozví. Každopádně česká automobilka Vaja i přes svou krátkou historii patří mezi značky, které by neměly upadnout do zapomnění.
Test levné verze Renaultu Clio: drsnější vzhled na uhlazenosti jízdy neubral
Model Clio je zástupcem slavného Renault 5. Ten se brzy vrátí jako čistý elektromobil a Clio bude existovat dále s klasickými benzinovými, případně hybridními motory. Tentokrát jsem si na test vybral základní modernizaci tohoto oblíbeného městského vozu.
Suzuki Avenis 125: Skvělá volba, když řešíte peníze, ale nechcete Čínu
Vypadá skvěle, jezdí za pár drobných a řídit ho můžete s obyčejným „béčkem“. Ve městě vás pak nadobro zbaví všech problémů s kolonami i parkováním.
Test rodinného Peugeotu 2008: Do boje vyráží s novou trojicí lvích drápů
Model Peugeot 2008 sice nenabízí pohon všech kol, ale zájemce může volit mezi plně elektrickou, vznětovou i zážehovou verzí. Nyní přinášíme recenzi dobře vybavené verze s benzinovým turbomotorem.
Přes týden na elektřinu, o víkendu na naftu: Test Mercedesu GLC 300 de 4Matic
Mercedes-Benz GLC je teď nejprodávanějším modelem značky. Toto SUV je k mání také ve verzi kupé. Koupit lze jak s klasickými benzinovými i naftovými motory. Naše recenze se však týká pozoruhodné verze s naftovým dobíjecím hybridem.
Až překvapivě normální, navíc prostorný: Test rodinného hatchbacku Fiat Tipo
Nová verze Fiatu Tipa přijíždí s elektrifikovaným benzinovým motorem. V naší recenzi popisujeme, že řidič ji většinou ocení. Jen převodovka by ještě zasloužila péči....
Ještě výraznější rodinný charakter: První svezení s novou Hondou CR-V
Typický zástupce rodinných SUV se opět vylepšil. Jak po stránce prostoru, tak přístupu k ekologii i bezpečnosti. Po naší první zkušenosti je zřejmé, že prodejní úspěch tohoto modelu bude pokračovat i nadále.
Dacia Jogger Extreme má šmrnc, ale zůstává praktikem. Za hubičku sveze 7 lidí
S Joggerem trefila Dacia hřebíček na hlavičku. Sedmimístná variabilní kabina, možnost pohonu na LPG, jednoduché ovládání a k tomu cena kolem půl milionu? To zní jako nabídka, která nemá konkurenci.
Obliny zaujmou a zpříjemní jízdu: Test elektromobilu Hyundai Ioniq 6
Zcela odlišné auto v porovnání s mnoha nabízenými elektrickými SUV je vůz Hyundai Ioniq 6. S žádným jiným si ho na silnici nesplete a má řadu předností. Přesto však v naší recenzi najdete také jeho nedokonalosti.
Opravdu dobré auto ze staré školy, které zvládá i nové trendy: Test Fordu Kuga
Nabídka SUV na našem trhu je skutečně přebohatá. V recenzi přinášíme zkušenosti s nejnovější verzí pohonu tohoto tradičního rodinného vozu.
Neprávem opomíjená, neboť umí potěšit spotřebou a prostorem: Test Hondy Crosstar
Ročně se v Česku prodají jen desítky kusů modelu Honda Jazz/Crosstar. Přitom také naše recenze dokazuje, že by si toto auto zasloužilo od motoristů větší pozornost.
Spotřeba téměř zázračná. Test kombíku Suzuki Swace s hybridním motorem
Pro Suzuki znamená model Swace návrat do kategorii vozů kombi po dlouhých desetiletích. Zákazníci si ale nemůžou vybírat motorizaci. V recenzi popisujeme výhody i nevýhody hybridu, který stejně jako celý zbytek vozu, stvořila jiná japonská automobilka.
Toyota Mirai – vodíková budoucnost
Téměř pětimetrová limuzína s elegantními křivkami, špičkově zpracovaný ergonomický interiér a široká základní výbava. To je jen malý výčet toho, co vás na voze zaujme na první pohled. O kom je řeč? Podle popisu by vás mohlo napadnout několik desítek vozů, doplníme-li však zásadní informaci, že pohonným ústrojím je palivový článek pod přední kapotou a elektromotor na zadní nápravě s malou baterií, možnosti se razantně snižují. Odpovědí je vodíková Toyota Mirai druhé generace.
Nový Volkswagen Passat přijíždí s turbodieselem jako sourozenec nového Superbu
I když se kategorie manažerských kombíků a sedanů střední třídy už neveze na vlně popularity tak jako dřív, některé stálice prostě nesmíme vynechat. A jednou z nich je bezesporu Passat. Německý sourozenec připravované Škody Superb čtvrté generace přijíždí už jen jako kombík Variant, zato ale aerodynamičtější než kdy předtím, a pořád i s klasickými dieselovými motory.
Škoda slabšího motoru, jinak je chyb pomálu: Test Subaru Outback
Subaru Outback se poprvé světu představilo v roce 1995. Od té doby si postupně budovalo pověst odolného rodinného auta, které má téměř stejné terénní schopnosti jako klasické offroady a navíc je na úplném vrcholu v oblasti pasivní i aktivní bezpečnosti. V naší recenzi přinášíme dojmy z jízd po silnicích i mimo ně.
Smrduté Wartburgy přestali vyrábět před 35 lety. Krásné nebyly ani při premiéře
Jedno se Wartburgům řady 353 musí přiznat. Byly prostorné a nerezly...
Mercedes-AMG GT druhé generace se představuje i s driftujícím Hamiltonem
Supersportovní kupé od Mercedesu a přímý konkurent Porsche 911 se představuje ve druhé generaci. AMG GT přijíždí opět jako dvoudveřové kupé, sdílí svůj základ s roadsterem SL, a vůbec poprvé nabídne možnost zadních sedadel. Přitom ale nepřichází o osmiválec pod kapotou.