Fiat Bravo 1.6 Multijet - příběh pokračuje
Psal jsem zde své zkušenosti po ujetí 180 tis. km, teď mám najeto 209 tis. km a jedna podstatná věc se od té doby udála...
Jaký Volkswagen Tiguan koupit za 300 tisíc korun?
Čtenář se chystá na koupi staršího VW Tiguan. Která motorizace bude nejlepší volbou a co zkontrolovat před koupí?
A je to tady. Benzínový tříválec od peugeotu má filtr pevných částic
Tento týden představil Peugeot faceliftovaný model 308. S ním se v nabídce motorizací objevila nejvýkonnější verze přeplňovaného tříválce 1,2 PureTech s filtrem pevných částic.
Mazda CX-5 jako ojetina za 400 tis. Kč?
Ceny starších kousků začínají v bazarech na 350 tis. Kč. Který motor vybrat a proč?
Tohle je 5 věcí, které před vámi prodejce ojetého auta nejčastěji zatají
Nákup každého ojetého auta v sobě skrývá mnohá rizika, související se stavem vozu a „upřímností" jeho majitele. Mnoho lidí každoročně zapláče nad špatnou koupí auta a následnými nečekanými investicemi. Pojďme si říci, co před vámi bude nečestný prodejce tajit nejčastěji.
RECENZE OJETIN: Nissan X-Trail II
Velké a pohodlné SUV si i po letech nachází příznivce. Hlavně díky příznivé ceně ojetin a úsporným dieselovým motorům. Bez chybiček ale tohle auto není.
Koupit za 250 tis. Kč. Hyundai i30 nebo Škodu Octavii?
Náš čtenář má 250 tisíc korun a rád by za ně pořídil nějaké hezké a spolehlivé dieselové auto. Vybírá mezi Škodou Octavia a Hyundai i30. Které auto doporučíme?
Mazda 3 - prvních 10 000 km bez poruchy
Po devíti letech ježdění s mírně ojetými vozy jsem si koncem léta loňského roku pořídil Mazdu 3 sedan, dvoulitr benzin s automatickou převodovkou.
Koupit ojetý VW Touran na CNG?
Deset let starý touran na zemní plyn dnes koupíte pod 200 tisíc korun. Vyplatí se o této nabídce uvažovat?
Praktický průvodce. Jak koupit ojetou Dacii a nespálit se?
Dacia má na našem trhu hned několik modelů a verzí, které se pyšní přídomkem „nejlevnější". Pro velkou spoustu lidí se tak stává velmi zajímavou koupí a snadnou cestou ke zcela novému vozu. Co když ale chceme investovat ještě výrazně méně a koupit si některou Dacii jako ojetinu?
Koupit za 100 tis. Kč. Renault Thalia nebo Chevrolet Aveo?
Náš čtenář váhá nad nákupem ojeté Thalie druhé generace nebo Chevroletem Aveo. Obě auta jsou v sedanu a celkový rozpočet je cca 100 tisíc korun. Jaká by byla naše volba a proč?
Ojetá Kia Optima za 300 tis. Kč: skvělá volba, nebo past na peníze?
První generace sedanu Kia Optima zaujala povedeným vzhledem a úsporným turbodieselem. Jak je na tom ale po letech se spolehlivostí?
Doporučíme ojetý Citroen C3 Picasso za 150 tis. Kč?
Malé MPV se dnes v bazarech nabízí od 120 tisíc korun. Doporučíme koupi ojetiny s motorem 1,4 VTi?
Kia Ceed 1,6 CRDi - zkušenost po 20 000 km
V listopadu 2015 jsem koupil Kiu Ceed 1,6 CRDi hatchback r.v. 2008 s najetými cca 116 000 km.
Tahle Dacia kroutí pátý rok u jednoho majitele. Není levné auto past na peníze?
Je to klasická otázka: Koupit lépe vybavené starší ojeté auto, nebo raději "funglovku", byť s horší výbavou? Majitel této Dacie Lodgy zvolil druhou možnost a místo ojetého MPV sáhl po nejlevnějším novém minivanu na trhu. A protože si vede záznamy o všech výdajích, můžeme se podívat, jak se s nejdostupnějším "empévéčkem" žije. V rodině majitele kroutí už pátý rok.
Hydropneumatické odpružení u Citroënu končí. Proč bychom toho měli litovat?
Před několika dny oblétla svět zpráva hovořící o vůbec posledním vozu francouzského Citroënu vybaveným hydropneumatickým odpružením. Skončila tak éra soudobé generace modelu C5, ale právě i éra hydropneumatických podvozků, trvající od roku 1954.
Průzkum: Britové jsou nejspokojenější se škodovkami. Které jsou ty nejlepší?
Tradiční britský magazín zveřejnil výsledky rozsáhlého průzkumu mezi vlastníky automobilů se stářím do 12 měsíců. Konečný žebříček potěší českou automobilku Škoda.
S jakým motorem koupit Renault Mégane III?
V tuzemsku jde o jednu z neprodávanějších ojetin. Který motor preferujeme a co zkontrolovat před koupí staršího kousku?
Řídili jsme rychlou Octavii RS 245. Jak jezdí? A dorazí ještě ostřejší verze?
Škoda Octavia RS 245 přijíždí se stejným posláním jako její předchůdce s označením RS 230. Zařazuje se tedy nad klasické "ereso", má vyšší výkon, sportovněji naladěný podvozek a samosvorný diferenciál. Jenže to není všechno, při detailním zkoumání zjistíme, že RS 245 pod čtyřokou karoserií ukrývá mnohem víc změn. A to docela zásadních. Možná i pro budoucnost...