TipCars Magazín - motorová
Testy

Peugeot 4007 - je dieselové SUV úsporné?

Petr Šikl
07. 05. 2008

Peugeotu dlouho chyběl vůz v tolik populární kategorii SUV. Proto se spolu s Citroënem rozhodl pro radikální řešení v podobě převzaté platformy z Mitsubishi Outlanderu. Jakou má spotřebu použitý vznětový agregát 2,2 HDI?

Testy
Petr Šikl
07. 05. 2008
Testy

Ford Focus 1.6 TDCi - nejúspornější vůz?

Petr Šikl
28. 04. 2008

Jezdit dokonce za 3,6 litru na 100 kilometrů automobilem nižší střední třídy? Že to není možné? Ford tuto hodnotu slibuje u vznětové šestnáctistovky.

Testy
Petr Šikl
28. 04. 2008
Testy

FIAT 500 - úsporné retro?

Petr Šikl
21. 04. 2008

Třídveřový retro prcek slibuje ve spojení s vyspělou vznětovou třináctistovkou velmi nízkou spotřebu. Nezbývá nic jiného, než se mu dnes podrobně podívat na zoubek.

Testy
Petr Šikl
21. 04. 2008
Testy

Subaru Legacy - první dieselový Boxer v testu spotřeby

Petr Šikl
17. 04. 2008

Dnes přinášíme historicky první test dieselového boxeru v osobním voze, kterým se stalo Subaru Legacy. Zajímalo nás, zda se konečně podařilo japonské automobilce odstranit časté výtky v podobě zvýšené spotřeby.

Testy
Petr Šikl
17. 04. 2008
Testy

Škoda Fabia Combi - úsporné TDI?

Petr Šikl
07. 04. 2008

K malému rodinnému kombíku se hodí úsporný motor. Benzínová čtrnáctistovka příliš úsporná nebyla, proto se naše zraky upřely k vznětovému agregátu. Jak diesel dopadl?

Testy
Petr Šikl
07. 04. 2008
Naše téma

Biopaliva – naše zelená budoucnost?

Markéta Konopová
03. 04. 2008

Tak jako rostou ceny potravin a energií, rostou i ceny ropy a zemního plynu. Realita je prostě taková a jiná nebude ani v budoucnosti. Stejně usilovně rostou ale i snahy lidí, najít různé alternativy a tím tzv. „ušetřit“. Jednou z alternativ jsou také biopaliva. Vyvstává však otázka, kolik se ušetří a co to bude „stát“. Pojďme se podívat, co to biopaliva vlastně jsou. Jaké jsou jejich nepopíratelné klady a zápory?

Naše téma
Markéta Konopová
03. 04. 2008
Testy

AUDI Q7 - kolik si vezme šestiválcový třílitr?

Petr Šikl
25. 03. 2008

U velkého a těžkého SUVéčka nelze předpokládat úsporný provoz. Aby spotřeba byla co nejnižší, pod kapotou se objevil vznětový třílitr. Zda lze udržet spotřebu v rozumných mezích se dozvíme z dnešního testu spotřeby.

Testy
Petr Šikl
25. 03. 2008
Testy

Alfa Romeo 159 Sportwagon 2,4 JTD TI - spořivá atletka?

Petr Šikl
18. 02. 2008

Je to krasavice. Je to výkonná krasavice. Umí být však i úsporná? Zajímalo nás, kolik paliva spolyká pětiválcový turbodiesel v krásném kombíku.

Testy
Petr Šikl
18. 02. 2008
Testy

Volvo V70 D5 AWD - za kolik jezdí velké kombi?

Petr Šikl
12. 02. 2008

Může být velké kombi v podání Volva s hmotností osmnácti metráků, automatickou převodovkou a pohonem AWD vůbec úsporné? Odpověď na tuto otázku se budeme snažit přinést během dnešního testu spotřeby.

Testy
Petr Šikl
12. 02. 2008
Testy

Hyundai i30 1,6 CRDi - umí spořit?

Petr Šikl
28. 01. 2008

Invazi korejských automobilek do Česka se daří. Hyundai zakotvil s výrobou v Česku a společně s Kiou začínají ovládat nižší střední třídu. Hyudai i30 je toho jen důkazem. Jaký je ukáže až klasický test, dnes se podíváme za kolik umí jezdit.

Testy
Petr Šikl
28. 01. 2008
Testy

Peugeot 308 1.6 HDI - za kolik jezdí?

Petr Šikl
15. 01. 2008

Motory HDI jsou pověstné svou úspornostní. Jak je na tom vznětová šestnáctistovka v nové tři-sta-osmičce?

Testy
Petr Šikl
15. 01. 2008
Testy

Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D - test spotřeby

Petr Šikl
27. 12. 2007

Nedávný test Toyoty Auris dokázal, že japonské diesely jsou výkonné a úsporné zároveň. Dnes se podíváme na stejnou pohonnou jednotku v slabším provedení. A jak dopadl v Toyotě Corolle Verso?

Testy
Petr Šikl
27. 12. 2007
Testy

Audi A6 3.0 TDI Quattro Tiptronic - test spotřeby

Petr Šikl
27. 11. 2007

Může být poměrně těžký premiový sedan s třílitrovým šestiválcovým vznětovým motorem, pohonem všech kol a automatickou převodovkou vůbec úsporný? Abychom zjistili pravdu, pokusným manažerským vozem se stala Audi A6.

Testy
Petr Šikl
27. 11. 2007
Poradna

Mazda Xedos 9

Tomáš Dusil
22. 11. 2007

DotazDobrý den,Mám zájem koupit Mazdu Xedos 9 kolem r. 2000.Mám vyhlédnuté jak 2,3, tak 2,5. Mám strach z počtu najetých km, neboť když se podívám na net, tak v Německu, Holandsku či Belgii mají tyto ročníky najeto od 200000 - 350000km a u nás vše kolem 120 000. Co byste mi prosím doporučil a na co si mám dát pozor. Sám jsem měl jak 323, 626, tak Xedos 6, ale nikdy jsem neměl Mazdy s motorem 2,3 nebo 2,5. Osobně mám s touto značkou jen pozitivní zkušenost a když jsem autu dal co potřebovalo, tak bylo prakticky nezničitelné. S pozdravemB.Pělucha

Poradna
Tomáš Dusil
22. 11. 2007
Testy

Toyota Auris 2.2 D-4D - splašený ecorun - test spotřeby

Petr Šikl
20. 11. 2007

Nedávno testovaný Auris prokázal že je vhodný pro řidiče bedlivě hlídající každý spotřebovaný litr motorové nafty. Dnes přichází Auris podruhé. Dokázat, že i silnější diesel umí být usporný. Povede se mu to?

Testy
Petr Šikl
20. 11. 2007
Aktuality

Honda FCX Concept: sériový vodíkový vůz je na dohled

TZS
13. 11. 2007

Automobilky už dlouho koketují s myšlenkou vodíkových vozidel, ale zatím šlo vždy o prototypy a pokusné projekty. Nyní se však zdá, že se motoristický svět dočká razantní změny: Honda na říjnovém autosalonu v Tokiu oznámila, že už příští rok hodlá přijít se sériově vyráběným vodíkovým automobilem.

Aktuality
TZS
13. 11. 2007
Aktuality

Jak legalizovat ukradenou ojetinu?

Redakce TipCars.com
06. 11. 2007

Podvodníci na kradených automobilech pozměnili identifikátory a následně je přihlásily jako dovoz z Německa. Podle odhadů je podobným způsobem v ČR legalizováno až 50% odcizených vozů.

Aktuality
Redakce TipCars.com
06. 11. 2007
Testy

Nissan X-Trail 2,0 dCi - test spotřeby

Petr Šikl
30. 10. 2007

Populární Nissan X-Trail již jednou prošel testem spotřeby. A nevedl si špatně. Nedávno se objevila nová generace a my ani chvíli neváhali a provedli mezigenerační srovnání spotřeby vznětových agregátů.

Testy
Petr Šikl
30. 10. 2007
Honda FR-V 599 000 Kč
Aktuality

SUV jsou zbytečná!

Slavomír Stýblo
18. 10. 2007

Nevím jak vás, ale mě často znepokojuje, kam ten automobilový svět spěje. Říkám si to, když mě ve sto třiceti problikává SUV jedoucí 180km/h. Říkám si to, když čtu zprávy o tom, jak další automobilka objevila „nový segment trhu“ a vypouští do světa další vozidlo, které neuveze ani víc pasažérů, ani víc nákladu, jen veze víc vzduchu nad hlavami cestujících popřípadě se vznáší břichem výše nad zemí. Nic proti pestrosti vozového parku, nic proti invenci designérů, ale není toho už trochu moc? Nepřerůstají nám naši plechoví mazlíčci přes hlavu?

Aktuality
Slavomír Stýblo
18. 10. 2007