Třináct let Dacie Duster: Podívejte se, jak se měnilo nejlevnější SUV
Přibližně každou minutu vyjede z bran výrobního závodu Dacie v rumunské Pitesti jeden Duster. Nejprodávanější model značky už na světě existuje v počtu převyšujícím 2,2 milionu kusů, má čím dál víc příznivců a naopak výrazně ubylo těch, kteří se nejlevnějšímu SUV většiny západních trhů posmívali. Za 13 let existence totiž ušla Dacia Duster dlouhou cestu.
Velký přehled značek: tyto elektromobily z Číny dobývají Evropu
Čína se jako největší světový výrobce elektrických vozidel, snaží expandovat a dostat na evropské silnice své nejnovější modely. V tomto článku se podíváme na automobilky, které už vstoupily na evropský trh.
Neriskujte pokutu kvůli sněhu na autě. Očistěte také registrační značku
Také patříte mezi řidiče, kterým se nechce čistit před jízdou od sněhu celé auto a stačí jim pouze oškrábané přední sklo a boční okénka? Pak pamatujte na to, že za sněhovou čepici na autě vám hrozí bloková pokuta až dva tisíce korun. Přestože řidiči by měli svá auta před jízdou očistit celá, nezřídka můžeme na našich silnicích potkávat vozidla v podobě sněhové koule.
Nová Dacia Duster odhalena. Nabídne superdlouhý dojezd a moderní interiér
Automobilka Dacia odhalila podobu nové generace svého zatím jediného SUV, kterým je Duster. Poprvé se tento model představil před třinácti lety a prakticky okamžitě se stal nesmírně oblíbeným. Do současnosti se jich vyrobilo a prodalo 2,2 milionu kusů ve dvou generacích.
Důsledky zavedení evropských cel na čínské vozy můžeme pocítit
V posledních letech se čínský automobilový průmysl rychle rozvíjí a expanduje do Evropy. S rostoucím zájmem o elektromobily a s masivní podporou vlády se čínské automobilky rychle stávají konkurenceschopnými i na mezinárodním trhu. Toto rozšíření však přináší řadu otázek týkajících se obchodní a celní politiky.
Jsme největší výrobce automobilů, vtipkují lidé z firmy vyrábějící modely aut
Dakarské speciály Tatra a Liaz patří mezi šedesát typů modelů automobilů, které vyrábí v rámci značky Monti System Společnost Beneš a Lát v obci Slaná u Semil. Téměř po čtyřiceti letech od prodeje prvního modelu je možné je zakoupit a z krabičky s plastovými díly sestavit.
Formule 1 pro letošek dojela. Na co se podívat než začne další sezóna?
26. listopadu v Abú Dhabí skončila sezóna Formule 1 pro rok 2023. Ta další na sebe ale nenechá dlouho čekat. Konkrétně si počkáme jen tři měsíce, než odstartuje nová sezóna 2024, která bude mít ještě víc závodů. Ale na co koukat v mezičase? Zkuste pár dokumentů a jeden film!
Skvělá sezona desetiletého jezdce: Talent Kučeřík zazářil na mistrovství Evropy
Je žákem páté třídy základní školy U Červených domků v Hodoníně a také letošní druhý vicemistr Evropy, mezinárodní mistr České republiky a vítěz ankety Talent roku 2023 v závodech silničních motocyklů miniracing. Desetiletý Šimon Kučeřík patří k nejúspěšnějším sportovcům na Hodonínsku a je obrovskou motocyklovou nadějí. V letošní sezoně dosáhl skvělých výsledků a získal spoustu trofejí.
Zdražování se příští rok konat nebude, říká šéf značky Hyundai v ČR Martin Saitz
Nejvyšší představitel automobilky Hyundai v České republce Martin Saitz odpovídal na naše otázky v rámci seriálu rozhovorů Osobnosti českého automobilového světa.
Jak se staví první dálnice na Jičínsku? Podívejte se na místa, kde už se kope
Zatím je tam bláto a louže, ale už za dva roky by tu měla vést dálnice D35, konkrétně desetikilometrový úsek z Hořic do Sadové. Vůbec první stavbu dálnice na Jičínsku zahájilo vedení Ředitelství silnic a dálnic začátkem listopadu. Ovšem na plánované trase se kope už více než rok. V září 2022 zde totiž začali pracovat archeologové.
Rodinný koráb dostal tvary SUV: Renault Espace přesto jezdí nesmírně pohodlně
Cena nového Renaultu Espace začíná na milionu korun. Zájemce však dostane třetí řadu sedaček bez příplatku.
Porsche Panamera třetí generace má osmiválec a unikátní podvozek
Porsche s velkou parádou ukázalo třetí generaci sedanu Panamera. I když se může vůz na první pohled zdát hodně podobný dosavadní druhé generaci, nenechte se zmýlit. Koncepce sedanu s elegantními křivkami a splývavou zádi sice zůstala zachována, ale pod vnější slupkou je hromada novinek.
Automuzeum Lučany již otevřelo. Ukazuje rallyové legendy i italskou klasiku
Nové muzeum automobilů a motocyklů v Lučanech u Jabloncenad Nisou je od nynějška otevřeno vždy od pátku do neděle. K vidění jsou zde tři desítky automobilů a zhruba sedmdesát motocyklů.
Škoda Karoq: naftový parťák pro každý den, který vás nebude štvát jedinou věcí
Ideální velikost pro rodinu, ideální pohon na dlouhé cesty a uživatelská přívětivost, která si na vás nechystá žádné nemilé překvapení. Tím vším je neokázalé, ale dotažené SUV od škodovky.
Peugeot Bipper – koupit starší kousek s 1,3 JTD?
Martin zvažuje pořízení jedenáct let staré dodávky s naftovým motorem a cenovkou 5000 eur. Je tohle rozhodnutí dobrý nápad?
Časy se mění a s nimi i SsangYong
Čínské automobilky nejsou jediné, které si aktuálně brousí zuby na lukrativní evropský trh. Předběhli je Korejci, kteří tu operují už spoustu let. A třeba jihokorejský SsangYong má vskutku ambiciózní plány.
Lístky za stěrači jsou minulostí. Stále více řidičů nabourá auto a z místa ujede
Zděšení po příchodu na parkoviště obchodního domu zažívá stále více řidičů. Jejich vůz je nabouraný a viník ujel. Že se takové nehody stávají stále častěji, potvrzují i policisté, kteří apelují na všímavost případných svědků událostí.
Přechod na benzín E10: Reálný dopad to bude mít jen na někoho
Automobilové benzíny s označením E10 se staly v posledních několika letech jakýmsi postrachem mezi běžnými řidiči. Zčásti za to může holý fakt, že jde o cestu ke snížení emisí skleníkových plynů, což vyžaduje Evropská unie. Zčásti kolující nervozita z toho, že zejména starší auta na benzín E10 nepojedou, nebo se budou jejich motory nadměrně opotřebovávat. Jenže faktem je, že se drtivá většina motoristů nemá čeho bát.
Srážka s chodcem často končí tragicky. Řidiči je většinou v šeru vůbec nevidí
Nosit za snížené viditelnosti reflexní prvky ve městech sice není povinné, ale podle odborníků více než vhodné. Většina řidičů po nehodě s chodcem uvedla, že ho neviděla vůbec nebo pouze na poslední chvíli. Přitom například reflexní pásky jsou viditelné až na 200 metrů.