Peugeot 508 GT – taktický ústup
Peugeot je po Fordu a Opelu dalším evropským výrobcem, který se v tichosti vytratil z vyšší třídy. Po Opelu Omega a Fordu Scorpio se poroučí také Peugeot 607, který neměl mezi náročnou klientelou takový úspěch, jaký by si francouzská automobilka přála a největší Peugeot nemá svého pokračovatele. I když v případě Peugeotu se chuť luxusu a elegance posunula o půl patra níž. Ani Peugeot 407 ze střední třídy totiž nemá přímého následovníka a vzniklo „něco mezi“ v podobě modelu 508. A my jsme k testu dostali hned nejnadupanější verzi GT. Těží tedy nová 508 z dědictví mrtvé 607 a převyšuje tak své konkurenty ve střední třídě?
Hyundai Matrix - jaké má slabiny a jaký motor zvolit?
Dnes se pokusíme odpověď zároveň na dva podobné dotazy týkající se kompaktního MPV Hyundai Matrix. Jaký motor doporučíme a před čím budeme varovat?
Audi omlazuje modelovou řadu A5
Audi A5 Sportback, Coupé, Cabriolet a modely S5 dostaly nový design světlometů a pod kapotu přibudou přepracované motory.
C-Max 1.6 EcoBoost – nekompromisně zábavný
C-Max první generace se těšil pověsti překvapivě zábavného auta, změnilo se něco u druhé generace?
Toyota zahájila výrobu třetí generace modelu Yaris
První nová Toyota Yaris třetí generace sjela z montážní linky ve výrobním závodu Toyota ve francouzském Valenciennes. Nový Yaris v bílé barvě se zážehovým motorem 1,0 l VVT-i byl prvním vyrobeným kusem nové generace této modelové řady.
Lexus CT 200h: Auto mnoha tváří
Nový model od Lexusu má ambice oslovit svým ekologickým stylem zákazníky na trhu prémiových hatchbacků. Udělal s ním Lexus ten správný krok?
Lexus CT 200h - test spotřeby
Prémiový hybridní hatchback se chlubí nízkou spotřebou, je tomu tak ale doopravdy?
Chcete vyniknout? Nechte si sestavit auto přesně na míru
Bylo by to společenské faux pas, kdyby se na večírku milionářů objevily dvě ženy ve stejných šatech. Podobně uvažují i někteří nadšenci do aut, kteří se chtějí odlišit od ostatních. A tak stejně jako se dá oblek ušít na míru, mohou vzniknout i celá auta.
Škoda přichází s akčním modelem Octavia Tour Trumf
Pro prázdninovou sezónu připravila automobilka Škoda zvýhodněnou nabídku modelové řady Octavia Tour. Akční model s označením Trumf je k dispozici od 254 900 Kč. Karosářská varianta Combi startuje na 284 900 Kč.
Mazda 6 - první generace
Když se poprvé objevila, všichni byli jejím vzhledem doslova okouzleni. Radost panovala i při první jízdě. Čas však ukázal vady na kráse, přesto ji někdo miluje a někdo zatracuje.
Kia Venga 1,6 CRDi: Rodinné potěšení
Korejská invaze na tuzemský trh pokračuje ve velkém. Jaké vyhlídky na úspěch v napěchované kategorii malých MPV má minivan Venga?
Škoda Fabia Monte Carlo - jak jezdí?
Opravdu je to důstojná oslava výročí rallye Monte Carlo, nebo se jen jedná o marketingové cvičení?
Renault Latitude a Audi A6 - kdo je lepší?
Srovnali jsme vozy vyšší střední třídy Renault Latitude a Audi A6. Francouzské auto láká hlavně nízkou cenou, německé oslní zákazníka vlastnostmi i výbavou.
Renault Megane Grandtour
Francouzské automobilce nikdo nemůže upřít jistou dávku drzosti a odvahy při uvádění nových generací na trh. Dvojkový Mégane toho může být jen a jen důkazem.
Suzuki Swift 1,2 VVT: Nový klasik ve starém hávu
Novinka od Suzuki moc nově nevypadá, na rozdíl od inovovaného Passata však nová je. Jak se s ní jezdilo?
Alfa MiTo QV vs. VW Polo GTI - Emoce proti chladu
Porovnali jsme rychlé hatchbacky Alfu MiTo QV a VW Polo GTI. MiTo láká k agresivní jízdě. Polo je německy chladné, ale hodí se k dennímu použití.
Mazda 5 - Japonské linie pro rodinu
Rodinné MPV Mazda 5 přišlo do nového modelového roku s faceliftem. Ten se týká nejen vzhledu, ale i pohonných jednotek. Hlavní atributy tohoto japonského vozu však zůstávají - hodně místa pro cestující a pohodlný přístup přes posuvné dveře.
Projeli jsme Ferrari California
Ferrari California má několik "nej". Ale zvláštních, která byste u supersportu zřejmě nehledali. Je nejlevnější a nejúspornější z celé stáje z Maranella. Nic to ale nemění na faktu, že chvíle strávené za jeho volantem ve vás zanechají hluboký zážitek. Zjistili jsme to během testu.
Peugeot 308 SW - vstupní test spotřeby
Základní verze vznětové šestnáctistovky HDi slibuje velmi příznivou spotřebou. Jak je na tom s odběrem paliva po jednom roce provozu a ujetých 25.000 km v Peugeot 308 SW?